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| 位置 | キービスケーン島のケープフロリダの南東7マイル |
|---|---|
| 座標 | 北緯25度35分26.2秒 西経80度05分48秒 / 北緯25.590611度 西経80.09667度 / 25.590611; -80.09667 |
| タワー | |
| 財団 | スクリューパイル |
| 工事 | 鋳鉄 |
| 自動化 | 1975年5月7日 |
| 身長 | 34メートル（112フィート） |
| 形 | 骨格八角錐 |
| マーキング | 茶色と白 |
| 遺産 | 国家歴史登録財に登録された場所 |
| ラコン | 「O」（オスカー） |
| ライト | |
| 初点灯 | 1878 |
| 焦点高 | 110フィート（34メートル） |
| レンズ | 1878年: 1次ドラムフレネルレンズ 1982年: フラッシュチューブアレイ 1983年: 300mm 現在: VRB-25システム |
| 範囲 | 白 15 海里 (28 km; 17 mi)、赤 10 海里 (19 km; 12 mi) |
| 特性 | 2つの赤いセクターと点滅する白い10 |
フォーイ・ロックス・ライト | |
| NRHP参照 番号 | 10001181 [1] |
| NRHPに追加されました | 2011年1月26日 |
フォーウィ・ロックス灯台は、キービスケーン島のケープ・フロリダの南東7マイルに位置しています。[2] [3] [4]この灯台は1878年に完成し、ケープ・フロリダ灯台に代わるものでした。1975年5月7日に自動化され、2021年現在も[アップデート]稼働しています。[5]構造は鋳鉄製で、スクリュー杭基礎、プラットフォーム、骨組みの塔があります。灯台は水面から110フィートの高さにあります。塔の骨組みは茶色に塗装され、住居と灯台への囲まれた円形階段は白く塗装されています。元のレンズは、高さ約12フィート（4メートル）、重さ約1トンの一次ドラム型フレネルレンズでした。灯台の公称到達範囲は、白セクターで15マイル、赤セクターで10マイルです。フロリダキーズを通るホーク海峡の入口の目印として機能します。[6]
フォーウィ・ロックスは、1748年に南の別の岩礁で難破したイギリス海軍のフリゲート艦HMSフォーウィにちなんで名付けられました。 [7]灯台の建設中、作業員たちは水上に建設されたプラットフォームで生活し、本土から毎日物資を輸送する際の危険を最小限に抑えました。建設中の1878年2月17日、アラトーン・アプカー号が岩礁に乗り上げ座礁しました。1500トンの蒸気船は、作業員のプラットフォームからわずか200ヤード（180メートル）のところに停止しました。[8] ボートを救出する努力は失敗し、船は岩に激しくぶつかり沈没しました。今日、この難破船は絶好のスキューバダイビングスポットになっています。[9]初期の灯台副守の一人、ジェファーソン・B・ブラウンは、後にフロリダ州最高裁判所長官になりました。[10]
1935年のレイバー・デー・ハリケーンにより、灯台は水面から4.5メートルの高さにある第一デッキが流されましたが、塔は無事でした。灯台はビスケーン国立公園の境界内にあります。
2011年6月、一般調達局は、フォイ・ロックス灯台（および他の11の灯台）を、その保存に関心のある公的機関に無償で開放しました。[11] [12] 2012年10月2日、国立公園局が灯台の所有権を承認しました。[13]
これはフロリダキーズ沖合に設置された有人リーフライトの中で、現在稼働している最後の1基です。他のライトはすべて2015年までに廃止されました。 [14] [15]オリジナルのフレネルレンズは、最新の太陽光発電式ライトに置き換えられました。このライトは国立公園局が所有していますが、米国沿岸警備隊によってメンテナンスが継続されています。[16]
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」.アメリカ合衆国国家歴史登録財.国立公園局. 2010年7月9日.
- ^ 灯台リスト、第3巻、大西洋岸、サウスカロライナ州リトル川からフロリダ州エコフィナ川まで(PDF)灯台リスト、米国沿岸警備隊、2009年、p.7。
- ^ 「フロリダ州の歴史的な灯台情報と写真」。米国沿岸警備隊歴史家事務所。2017年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ロウレット、ラス（2010年3月11日）「アメリカの灯台：東フロリダとキーズ」灯台ディレクトリ、ノースカロライナ大学チャペルヒル校。
- ^ 「Fowey Rocks Lighthouse」.国立公園局 - ビスケーン国立公園. 2021年6月10日. 2022年3月16日閲覧。
- ^ 州立図書館『ザ・バイエルン』（1897年）。ジュピター・インレットからペルディド川に至るフロリダ沿岸を囲む第7灯台地区のビーコン、ブイ、および日標の一覧。隣接する島、岬、岩礁も含む（デジタル化版）。米国政府印刷局。7 ～ 17ページ。
- ^ 上記の沿岸警備隊の歴史サイトでは、この船はスペインのガレオン船であったと述べられているが、この船がイギリス海軍に属していたことを示す相当な文書が残っている。
- ^ 「アラトゥーン・アプカー難破船跡地」Marine Archaeological Research & Conservation Inc. 2006年。2013年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月4日閲覧。
- ^ “Arratoon Apcar”. DiveSpots.com, LLC. 2013年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月4日閲覧。
- ^ ラブ・ディーン『フロリダキーズの灯台』（1998年）、228ページ。
- ^ 「売り出し中：ウォーターフロント物件。居心地が良く、素晴らしい景色、十分な明るさ、TLCが必要」CNN。2011年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月12日閲覧。
- ^ ビーティー、メアリーアン。「GSA、保存を希望する公的機関に12の歴史的灯台を無償提供」。GSAウェブサイト。米国一般調達局。2011年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月12日閲覧。
- ^ 「二つの灯台の物語」ナショナル・パークス・トラベラー誌、2012年10月19日。 2012年10月23日閲覧。
- ^ “The 6 Lighthouses”. Florida Keys Reef Lights Foundation. 2019年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月9日閲覧。
- ^ 「沿岸警備隊、フロリダキーズのリーフ灯台の危険性を警告」フロリダキーズ・トレジャーズ、2015年1月31日。 2018年7月9日閲覧。
- ^ 「Fowey Rocks Lighthouse」. 米国国立公園局. 2018年7月9日閲覧。
さらに読む
- マッカーシー、ケビン・M. (1990). 『フロリダの灯台ウィリアム・L・トロッターの絵画集』 ゲインズビル: フロリダ大学出版局. ISBN 0-8130-0982-0。
- ディーン・ラブ（1982年）『リーフライト：フロリダキーズの海に浸る灯台』フロリダ州キーウェスト：キーウェスト歴史保存委員会。ISBN 0-943528-03-8。
外部リンク
