HMSフォックスハウンド(1806年)

イギリス海軍のブリッグスループ

フォックスハウンド
歴史
イギリス
名前HMSフォックスハウンド
同名の人物フォックスハウンド
ビルダーキング、ドーバー
発売1806
委託1807年5月
栄誉と
留め金「バスク道路1809」付き海軍一般従軍勲章[1]
運命1809年8月31日創立
一般的な特徴[2]
クラスとタイプクルーザー ブリッグスループ
トンの負担384 2694 ( bm )
長さ
  • 全長:100フィート0インチ (30.5メートル)
  • キール:77フィート2+78 インチ(23.5メートル)
ビーム30フィート7インチ(9.3メートル)
下書き
  • ウラデン:7フィート0インチ(2.1メートル)
  • 積載時:11フィート0インチ (3.4 m)
ホールドの深さ12フィート9インチ(3.9メートル)
帆の計画ブリッグ
補体121
武装

HMSフォックスハウンドは、キングによってドーバーで建造され、1806年に進水した18門のクルーザー ブリッグスループ船である。同船は1809年初頭のバスク道路の戦いに参加し、同年後半に沈没した。

サービス

1807年5月、雇われ武装 ブリッグ 「コカトリス」の元艦長ピット・バーナビー・グリーン司令官がフォックスハウンドを就役させた。 [3] 8月26日、フォックスハウンドはデンマーク船「アデセイド・マルガレータ」を拿捕した。[4] 2日後、フォックスハウンドはデンマーク船「ギムレ」「デ・ゴード」を拿捕した。[4]

1808年6月28日、フォックスハウンドはフランスの猟船「シュザンヌ号」 を拿捕した。その後、1809年1月11日にはハンブルクの船「フィーリニングエン号」を奪還した。[5]

1809年3月17日、フォックスハウンドはバスク海峡沖に停泊していたガンビア提督率いる海峡艦隊に合流した。イギリス軍の計画は、60隻の艦艇(様々な艦種を含む)を用いて、海峡内に潜むフランス艦隊を攻撃することだった。ザカリ・アルマン 中将の指揮する15隻のフランス艦艇は、30門の大砲で守られた防空壕の背後に停泊していた。

この間、フォックスハウンドは2隻の船の拿捕に参加した。3月24日にはデンマーク船ネプトゥーヌス、 3月28日にはフランス船ニンフである。 [6]ネプトゥーヌス の拿捕の際フォックスハウンドはインディファティガブルおよびスループ船ゴールドフィンチと行動を共にした。 [7] ニンフの拿捕でもインディファティガブル行動を共にした[7]

4月11日、コクラン卿の指揮下にある爆装船2隻、火船12隻、それに爆装船が随伴し軍艦に護衛された合計27隻の艦艇が、激しい砲火の中、防空壕を破壊した。フォックスハウンドは、陽動作戦を行っていた爆装船アエトナをイル・デクス付近で護衛した。イギリス軍の主攻撃により、フランス艦艇2隻が拿捕され、2隻が爆破されたが、イギリス軍の損害はわずか8名と負傷者24名にとどまった。それでもコクラン卿は、ガンビエがもっと積極的に行動しなかったことを強く批判した。(ガンビエは以前、爆装船(コクランの発明)と火装船を使用する計画に反対し、「恐ろしく反キリスト教的な戦闘方法」と呼んでいた。)

フォックスハウンド姉妹艦であるドテレルビーグルもバスク海峡の戦いに参加していました。1847年、海軍本部は当時この海戦で生き残った参加者に「バスク海峡1809」の留め金が付いた海軍将軍功労章を授与しました。[1]

1809年、ジェームズ・マッケンジーがグリーンに代わり司令官に就任した。5月16日、フォックスハウンド号は護送船団を率いてケベックに向けて出航した。[2]

運命

フォックスハウンド号はマッケンジーの指揮下にあったが、ハリファックスからの帰途、大西洋で沈没し、乗組員全員が死亡した。[8]沈没は1809年8月、おそらく8月31日に発生した。[9]同行していた船舶は救助活動を行うことができなかった。[10]

引用

  1. ^ ab 「No. 20939」。ロンドン・ガゼット。1849年1月26日。243ページ。
  2. ^ ab Winfield (2008)、295ページ。
  3. ^ ジェントルマンズマガジン第163号、p.89。
  4. ^ ab "No. 16498".ロンドン・ガゼット. 1811年6月22日. p. 1158.
  5. ^ 「No. 16253」。ロンドン・ガゼット。1809年5月2日。629ページ。
  6. ^ 「No. 16362」。ロンドン・ガゼット。1810年4月17日。584ページ。
  7. ^ ab "No. 16308".ロンドン・ガゼット. 1809年10月21日. p. 1674.
  8. ^ ヘッパー(1994年)、130ページ。
  9. ^ ゴセット(1986年)、72ページ。
  10. ^ グロコット(1997年)、283ページ。

参考文献

  • ゴセット、ウィリアム・パトリック(1986年)『イギリス海軍の失われた船舶、1793-1900年』マンセル社、ISBN 0-7201-1816-6
  • グロコット、テレンス(1997年)『革命期とナポレオン時代の難破船』ロンドン:チャタム、ISBN 1861760302
  • ヘッパー、デイヴィッド・J. (1994). 『帆船時代におけるイギリス軍艦の損失 1650-1859』 ロザーフィールド:ジャン・ブードリオット. ISBN 0-948864-30-3
  • ウィンフィールド、リフ(2008年)『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817:設計、建造、航海、そして運命』シーフォース社、ISBN 978-1-86176-246-7

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