フレデリック・デラノ | |
|---|---|
 1914年のデラノ | |
| 連邦準備制度理事会第一副議長 | |
| 在任期間： 1914年8月10日～1916年8月9日 | |
| 社長 | ウッドロウ・ウィルソン |
| 先行 | ポジションを確立 |
| 後継者 | ポール・ウォーバーグ |
| 連邦準備制度理事会メンバー | |
| 在任期間： 1914年8月10日～1918年7月21日 | |
| 社長 | ウッドロウ・ウィルソン |
| 先行 | ポジションを確立 |
| 後継者 | ヘンリー・A・モーレンパー |
| モノン鉄道社長 | |
| 在任期間 ：1913～1914年 | |
| 先行 | フェアファックス・ハリソン |
| 後継者 | ハリー・クリー |
| 個人情報 | |
| 生まれる | フレデリック・エイドリアン・デラノ2世1863年9月10日 （1863年9月10日） |
| 死亡 | 1953年3月28日（1953年3月28日）（89歳） |
| 政党 | 民主的な |
| 子供たち | 5 |
| 親族 | ウォーレン・デラノ・ジュニア（父） サラ・アン・デラノ（姉） ウォーレン・デラノ4世（兄） フランクリン・D・ルーズベルト（甥） |
| 教育 | ハーバード大学( BA ) |
フレデリック・エイドリアン・デラノ2世（1863年9月10日 - 1953年3月28日）は、アメリカの鉄道社長[1]であり、1914年から1916年まで連邦準備制度の初代副議長を務めた。副議長の任期後も、デラノは1918年まで連邦準備制度理事会の理事を務めた。
若いころ
_c._1885.png){kind=link}
_c._1885.png/1280px-Frederic_Adrian_Delano_II_(1863%E2%80%931953)_c._1885.png)
デラノは1863年9月10日に香港で生まれました。[2] [1]彼はウォーレン・デラノ・ジュニアとキャサリン・ロビンズ・ライマンの息子としてデラノ家 の一員でした。ウォーレン・デラノ4世とサラ・アン・デラノの兄弟であり、アメリカ合衆国大統領フランクリン・デラノ・ルーズベルトの叔父でした。[2]
兄のウォーレンと同様に、彼も1885年にハーバード大学を卒業した。 [2]
キャリア
ハーバード大学卒業後、デラノはシカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道に勤務し、土木技師からシカゴの総支配人に昇進するなど、様々な役職を歴任した。一時期、フィリピン諸島の鉄道に関して陸軍省の顧問技師を務めた。1905年、ホイーリング・アンド・レイク・エリー鉄道、ウォバッシュ・ピッツバーグ・ターミナル鉄道、ウォバッシュ鉄道の社長に就任。1911年、ウォバッシュ鉄道の管財人の一人に任命され、1913年にはフェアファックス・ハリソン[3]の後任としてモノン鉄道の社長に選出された。1907年にはアメリカ・ユニテリアン協会の副会長を務めた。
彼の演説は「時宜を得た問い」（1911年）と「鉄道は公正に扱われているのか」 （1913年）というタイトルで出版された。彼はまた、影響力のある国立首都公園計画委員会の委員長を務め、ペンタゴン建設の承認と監督に尽力した。[4] [5] 甥の大統領在任中は、特に土地保全と地域計画に関する問題について非公式の顧問を務めた。[6]
遺産
シカゴ商業クラブを通じた彼の慈善活動は、甥の大統領政策に大きな影響を与えたと言われている。デラノはニューヨークとその周辺地域計画委員会の委員長を務め、同委員会は1929年5月27日にニューヨーク地域計画を発表した。[7]
彼はまた、 19世紀から20世紀にかけてシカゴの発展に影響を与えたシカゴ商業クラブの会員でもありました。デラノは連邦準備制度理事会と国家資源計画委員会の初代副議長を務めました。
ワシントンD.C.のカロラマ地区、SストリートNW2244番地にある彼の家は、1924年にワディ・バトラー・ウッドによって設計され、アイルランド大使公邸として現存している。[8]
私生活
1888年、フレデリックはマチルダ・アン・ピーズリー（1867-1953）と結婚した。二人の間には5人の子供（全員娘）が生まれた。[1]
- キャサリン・ライマン・デラノ（1889-1951）[9]はアレクサンダー・ゴールト・グラントと結婚した。
- ルイーズ・デラノ（1891年 - 1923年）は、アメリカ陸軍工兵学校の校長シャーウッド・チェイニー（1873年 - 1949年）と結婚した。
- ローラ・デラノ（1893–1978）はジェームズ・ローレンス・ホーテリング（1883–1962）と結婚した。妹のジョセフィン・ホーテリングは金融業者のフランク・グレイ・グリズウォルドと結婚した。[10] [11]
- 若くして亡くなったマチルダ・デラノ（1899年 - 1911年）。
- 若くして亡くなったアリス・デラノ（1903年～1904年）。
デラノは1953年3月28日にニューヨーク州ニューバーグで亡くなった。[2]
参考文献
- ^ abc 「ルーズベルトの系譜」www.fdrlibrary.marist.eduフランクリン・D・ルーズベルト大統領図書館・博物館2019年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月18日閲覧。
- ^ abcd 「フレデリック・A・デラノ氏が死去、首都で死去。故大統領の叔父は鉄道会社を経営し、都市計画家として長年のキャリアを積む」（PDF）『ニューヨーク・タイムズ』1953年3月29日、94ページ。 2019年2月26日閲覧。
- ^ モノン鉄道歴史技術協会 (2004–2006). 「会長、管財人、そして受託者」. 2018年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月22日閲覧。
- ^ この記事には、現在パブリックドメインとなっている出版物（ Gilman, DC 、Peck, HT、Colby, FM編、(1905). New International Encyclopedia (1st ed.). New York: Dodd, Mead.）からのテキストが含まれています。
{{cite encyclopedia}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ 「ペンタゴンの形はいかにして生まれたか」ワシントン・ポスト、2007年5月26日。
- ^ ブリンクリー、ダグラス (2016). 『正当な遺産：フランクリン・D・ルーズベルトとアメリカの国』 ハーパーコリンズ. pp. 193, 213. ISBN 978-0-06-208923-6。
- ^ アメリカ合衆国 国立首都計画委員会、フレデリック・グースハイム、アントワネット・J・リー共著（2006年11月15日）。『国家にふさわしいもの：ワシントンD.C.、ランファンから国立首都計画委員会まで』、JHU Press、170頁～。ISBN 978-0-8018-8328-6. 2013年7月27日閲覧。
- ^ エミリー・ホタリング・エイグ、ジュリー・ミューラー共著『Traceries』（1989年）「国家歴史登録財登録申請書：シェリダン・カロラマ歴史地区」
- ^ 「キャサリン・ライマン・デラノの肖像 :: フランクリン・D・ルーズベルト図書館」www.hrvh.org . 2018年7月18日閲覧。
- ^ 「ルーズベルト大統領がニューポートを訪問。大統領夫妻はヴァンダービルト提督夫妻の賓客となる見込み。キャンフィールド夫人は再婚。ロンドンでフランク・グレイ・グリズウォルドと結婚。式典にはリード大使も出席」『ニューヨーク・タイムズ』ニューポート紙（1907年7月30日発行）。1907年7月29日。7ページ。 2023年4月24日閲覧。Newspapers.com経由。
- ^ 「グリスウォルド – キャンフィールド」。ニューヨーク・タイムズ紙、ロンドン（1907年7月30日発行）。1907年7月29日。 2023年4月24日閲覧– Newspapers.com経由。
外部リンク
- フレデリック・A・デラノの声明と演説
- エイドリアン・デラノが書いた様々な作品と手紙のコレクション
