金曜（ヨット）

ニュージーランドのヨット「フリ」は、 1973年にフランス領ポリネシアのモルロアで行われた大気圏内核実験に反対する国際抗議活動で、ヨット船団を率いた。 [1] [2]フリは、ニュージーランドから一連の反核抗議運動の重要な一部であり、この運動からニュージーランドは非核地帯を宣言し、この宣言は1987年のニュージーランド非核地帯、軍縮、軍備管理法として法律に盛り込まれた。 [3] [4] 1974年、グリーンピース・ニュージーランドの調整の下、フリは3年間に及ぶ壮大な25,000マイル（40,000キロ）の「太平洋平和オデッセイ」の航海に乗り出し、世界中のすべての核保有国に平和のメッセージを届けた。 [5]

背景

フリ号は帆船としてのみ建造された。1912年にデンマークのスベンボーでオーク材から建造されたバルト海沿岸貿易船である。全長32メートル（105フィート）で、ガフリグ、手動ウインチ、伝統的なロープとキャンバス帆を備えている。[5] 1969年には北欧とサンフランシスコ間の歴史的な航路で60トンの貨物を運んだ。1970年には、米国政府からアルカトラズ島を奪取して占拠したアメリカ・インディアンの活動家に真水を運んだ。1971年には、アメリカ人の新オーナー、デビッド・ムーディーとその兄弟の指揮下で、フリ号は冒険とオーストラリアでのオルタナティブなライフスタイルを求めるヒッピー消費家グループを乗せてハワイからニュージーランドへ航海した。ニュージーランドへのこの壮大な航海は、この船とそのオーナーがニュージーランドの平和史に名を刻むことになった。[1] [5] [6]

ムルロアへの航海

1973年に行われたヨット「フリ号」の抗議航海は、ムルロア環礁におけるフランスの核実験の弊害を訴える市民的不服従行為として、フランス領ポリネシアへの遠征でした。これは、1957年から1991年にかけてニュージーランドの抗議運動が主導した、より広範な行動の一部でした。[5] [7] [8]

1972年4月にフライがハワイからオークランドに到着して数日後、フライの乗組員はCNDNZ（ニュージーランド核軍縮キャンペーン）のメイベル・ヘザリントンとピース・メディアのバリー・ミットカーフに接触され、フランス領ポリネシアのムルロア立入禁止区域でフランスの大気圏内核実験を妨害するために公民的不服従の行動として航海する計画中の抗議ヨットの船団に参加することに興味があるかどうか打診された。[5]

イギリスの反核運動に端を発するCNDニュージーランドは、 1950年代からフランス領ポリネシアにおける核実験だけでなく、オーストラリアと南太平洋におけるイギリスの 原爆実験にも積極的に反対運動を展開してきた。1963年、オークランドのCNDキャンペーンは、80,238人の署名とともに「南半球への爆弾反対」請願書をニュージーランド議会に提出し、南半球における非核地帯の設置を議論する国際会議の開催を政府に要請した。1960年代を通じて、CNDNZは、この地域における大気圏内核実験に伴う深刻な健康問題に関するニュージーランド国民教育プログラムを全国的に推進するとともに、ニュージーランドを非核地帯と宣言することの利点を全国的にアピールした。[7]

ニュージーランド・ピース・メディアは、抗議ヨットの船団をムルロア島まで航海させるためのキャンペーンの後方支援を組織する責任を負った。当初、フリ号は太平洋各地から集まった小型ヨットの船団の母船となることになっていた。ピース・メディアは、フランス、フィジー、西サモア、ニューヘブリディーズ諸島、ペルーに支部と連絡先を持っていた。[5]フリ号 のオーナー兼船長のデイビッド・ムーディーは当初、提案されている5391キロ（3350マイル）のミッションに対する彼のヨットの準備状況について若干の懸念を示していた。これらの詳細はピース・メディアによって考慮され、提案されている航海のために彼の乗組員（国際的な活動家と平和推進者から選抜）を見つける責任を負った。[9]この抗議活動は、フランスに対する十分な否定的な評判を作り出し、ポリネシアでの核実験禁止にフランスを向かわせることが狙いだった。フリ号は準備が整い、オプアからファンガレイに向けて出航した。[5]

1973年3月23日、フライ号はニュージーランドから外洋に出てムルロア島を目指した。ムルロアではフライ号はムルロア環礁のすぐ外側、実験島が見える場所で、53日間の警戒を続けた。この間、5週間はニュージーランドから来た2隻目の平和ヨット「スピリット オブ ピース」が同行した。何週間もの間、フライ号とニュージーランド政府の軍艦「オタゴ」との短い無線通信のみが連絡手段であった。[1]ニュージーランドの労働党政権ノーマンカークは、象徴的な抗議行動として海軍のフリゲート艦「カンタベリー」と「オタゴ」の2隻を実験水域に派遣した。[10] 1973年7月17日、フランスの特殊部隊がフライ号を襲撃し、船員と乗組員を逮捕し、まずムルロアで、次にハオ島で船と乗組員を押収した。

1973年のフリ遠征と、1972年と1973年のヨットヴェガ号でのデビッド・マクタガートによる抗議航海(マクタガートは1973年にフランスの特殊部隊によりひどい暴行を受けた) をめぐる報道は国際的なニュースとなり、ニュージーランドとオーストラリアで活発な抗議運動が起こるきっかけとなり、最終的にフランスは1996年に太平洋での核実験を中止せざるを得なくなった。フランス軍は30年間でムルロア環礁とファンガタウファ環礁で200回以上の核実験を実施し、そのうち40回は大気圏内実験だった。グリーンピースは1996年までフランス領ポリネシアで容赦ない抗議攻勢を続けた。1976年のフランス人ジャーナリスト、ルイス・ゴンザレス=マタによる雑誌「アクチュアル」の記事によると、多数のポリネシア人が癌治療のため軍用機で秘密裏にパリに送られていたという。タヒチの活動家チャーリー・チンは1983年、オークランドで非核太平洋協会の会見で、 5年間で200人以上のタヒチ人が放射線関連の病気で亡くなったと語った。フランス領ポリネシアにおける健康問題は秘密主義であったため、正確な数字は確認できなかった。 [5] 2006年8月、フランス領ポリネシアの人々は、甲状腺がんの症例増加と1966年以降のフランスによる大気圏内核実験との関連性を確認するフランス政府の公式報告書を歓迎した。 [11] [12] [13] [14] [15]

参照

参考文献

  1. ^ abc エルサ・キャロン編『Fri Alert』（Caveman Press、ダニーデン）1974年。ヨット「Fri」号は、フランスの核実験場への抗議航海を描いたもの。
  2. ^ 「ニュージーランドにおける反核運動の歴史」グリーンピース・ニュージーランド. 2017年5月16日閲覧。
  3. ^ ニュージーランド非核地帯、軍縮、軍備管理法 1987
  4. ^ 非核地帯
  5. ^ abcdefgh マイケル・サボ著『Making Waves: The Greenpeace New Zealand Story』ISBN 0-7900-0230-2
  6. ^ “帆船フライ号の長く冒険的な生涯”. 2007年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  7. ^ ab 軍縮安全保障センター – 出版物 – 論文 2009年2月13日アーカイブ at the Wayback Machine
  8. ^ 「核兵器：ムルロア環礁のカウントダウン」『タイム』 1973年7月2日。
  9. ^ バリー・ミトカーフ著『Boy Roel Voyage to Nowhere』、アリスター・テイラー出版、1972年
  10. ^ ムルロア核実験、ニュージーランド空軍が退役軍人に抗議 - ホーム 2011年7月23日アーカイブ - Wayback Machine
  11. ^ ラジオ・オーストラリア - パシフィック・ビート - フランス領ポリネシア：核戦争退役軍人、報告書の調査結果を歓迎
  12. ^ 「モルロア核爆発報道、フランスを攻撃」テレビ・ニュージーランド2006年2月10日. 2011年9月30日閲覧。
  13. ^ ヴィンセント・リンゼイ（2006年1月1日）「フランス、太平洋の核隠蔽で告発される」ガーディアン紙、ロンドン。
  14. ^ フィールド、キャサリン（2006年10月6日）「フランス、核実験の放射性降下物が島々に落下したことを認める」ニュージーランド・ヘラルド紙。 2011年9月30日閲覧。
  15. ^ Lichfield, John (2006年8月4日). 「フランスの太平洋での核実験は島民に癌をもたらした - ヨーロッパ、ニュース - Independent.co.uk」. The Independent . ロンドン. 2008年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年6月17日閲覧。
  • 帆船金曜日
  • 原子力フォーラムにおけるフランスの核兵器計画
  • 「爆弾投下」タイム誌、1973年8月6日。2008年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  • ニュージーランド元首相デイビッド・ランゲ氏によるオックスフォードでの反核討論会
  • 「条例が爆弾に勝った」 - フランク・ジョンソンの解説
  • ニュージーランドが非核地帯になる
  • ニュージーランドを核兵器のない状態に保つ
  • 核兵器のないニュージーランド（NZHistory）
  • ラジオ・ニズコール国際原子力会議
  • 金キャンペーンの保存
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