 港で航行中のフロンドの航海 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 フランス | |
| 名前 | フロンド |
| 同名の人物 | スリング |
| 注文済み | 1900年11月14日 |
| ビルダー | シャンティエ エ アトリエ ドゥ ラ ジロンド、ボルドー-ロルモン |
| 敷設された | 1901年1月 |
| 発売 | 1902年12月17日 |
| 委託 | 1903年4月 |
| 打撃を受けた | 1919年10月30日 |
| 運命 | 1920年5月6日、スクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アークビュース級 駆逐艦 |
| 変位 | 357 t (351ロングトン) (深積載) |
| 長さ | 56.58メートル（185フィート8インチ）（o/a） |
| ビーム | 6.38メートル（20フィート11インチ） |
| 下書き | 3.2 m (10 フィート 6 インチ) (深荷重) |
| 設置電力 | |
| 推進 |
|
| スピード | 28ノット（時速52km、時速32マイル） |
| 範囲 | 10ノット（19 km/h; 12 mph）で2,300 nmi（4,300 km; 2,600 mi） |
| 補体 | 将校4名と下士官58名 |
| 武装 | |
フロンドは、20世紀最初の10年間にフランス海軍向けに建造された、アークビューズ級 駆逐艦 （contre-torpilleur d'escadre）である。1903年に完成し、当初は地中海艦隊（ Escadre de la Méditerranée ）に配属されたが、翌年極東へ転属した。1906年に台風で難破したが、引き揚げられて再び任務に就いた。第一次世界大戦勃発から数ヶ月後の1914年、ペナン沖海戦に参加した。 1915年に地中海へ転属し、戦争中はそこで待機していた。1920年にスクラップとして売却された。
デザインと説明
アークビュース 級は、先行するデュランダル級の高速版として設計された。全長56.58メートル（185フィート8インチ）[1] 、全幅6.3メートル（20フィート8インチ）、最大喫水3.2メートル（10フィート6インチ）[2]であった。通常排水量は307トン（302英トン）、満載排水量は357トン（351英トン）であった。2基の垂直三段膨張式蒸気機関は、それぞれ2基のデュ・タンプル・ギヨー式ボイラーまたはノルマン式ボイラーから供給される蒸気を利用して、1本のプロペラシャフトを駆動した。エンジンは合計6,300図示馬力（4,700kW ） [ 1]、設計速度28ノット（時速52km、32mph）[3]を発生するように設計され、全艦は海上試験で契約速度を上回り[1]、フロンド号は時速30.7ノット（時速56.9km、35.3mph）を記録した。これらの艦は10ノット（時速19km 、 12mph ）で2,300海里（4,300km、2,600マイル）の航続距離を確保するのに十分な石炭を搭載していた[4]。乗組員は士官4名と下士官58名であった[1]。
アークビュース級艦の主砲は、艦橋前方に65mm（2.6インチ）砲1門と、舷側に3門ずつ計6門の47mm（1.9インチ） ホチキス砲を単装砲座に搭載していた。また、中心線上には381mm（15インチ）魚雷発射管用の単装回転砲座が2基設置されており、1基は煙突の間、もう1基は艦尾に設置されていた。[1]
建設とキャリア
フロンド（フランス語で「投石器」の意）は、1900年11月14日にジロンド造船所に発注され、 1901年1月にボルドー＝ロルモンの造船所で起工された。 1902年12月17日に進水し、1903年1月から3月にかけて海上公試を行った。 4月に就役（最終武装）し、地中海艦隊に配属された。[5]フロンドと姉妹艦のムスケは、海軍初の無線通信試験に使用された。[6] 2隻の駆逐艦と姉妹艦のピストレットは、1904年4月にフランス領インドシナに拠点を置く極東艦隊（Escadre de l'Extrême-Orient）に転属した。防護巡洋艦ダサスと共に航海した。[7] [8]
フロンド号は1906年に香港を襲った台風で難破し、嵐で浜辺に打ち上げられ、乗組員5名が事故で死亡した。[9] [10] [11]船は引き揚げられ、その後香港ドック会社によって修理されるため九龍でドック入りした。 [12]フロンド号の記念碑は花崗岩のオベリスクで、九龍の魚雷基地付近で沈没したフロンド号の5人の水兵を追悼して1908年5月に建てられた。当初はガスコインロードとジョーダンロードの角に建てられたが、後にハッピーバレーにある香港墓地に移された。[10] [13]
1907年3月、3隻の駆逐艦は極東艦隊の新設された第1中国海水雷艇戦隊（1 re Flotille des torpilleurs des mers de Chine ）に配属された。 [8] 1911年、極東海軍師団（Division navale de l'Extrême-Orient）に改名され、装甲巡洋艦 デュプレックスとクレベール、旧式の水雷巡洋艦 ディベルヴィル、フロンドと他の駆逐艦2隻、水雷艇6隻、潜水艦4隻、および多数の小型艦艇で構成されていた。[14] フロンドは1914年3月に予備役に縮小された。 [8]
第一次世界大戦
1914年8月の第一次世界大戦勃発時、極東海軍部隊には、駆逐艦フロンド、ピストレ、ムスケ、装甲巡洋艦モンカルム、デュプレックス、そしてディベルヴィルが含まれていた。部隊はフランス領インドシナのサイゴンに拠点を置いていた。駆逐艦とディベルヴィルは当初マラッカ海峡の哨戒に派遣され、装甲巡洋艦は北方に派遣され、ドイツ東アジア艦隊の捜索に加わった。[15] ディベルヴィルと駆逐艦は海峡で哨戒を行い、当時その海域を通過していたドイツの無防備巡洋艦 ガイヤー の捜索を行ったが、フランス艦隊はドイツ艦を発見できなかった。[16]
1914年10月27日、フロンドはイギリス植民地ペナンの港に、姉妹艦ピストレと共に停泊していた。港内にいた他の三国協商の主要艦には、ディベルヴィルやロシアの防護巡洋艦ジェムチュクなどがあった。10月28日の早朝、ドイツの軽巡洋艦 エムデン が協商艦を攻撃するために港に入港した。続くペナン沖海戦で、エムデンはすかさず魚雷でジェムチュクを撃沈した。エムデンが港を離れようとした時、フロンドとディベルヴィルが砲火を開始したが、砲兵の射撃が乱れ、ドイツの襲撃艦に命中させることはできなかった。その後、ドイツ艦は、攻撃開始時にペナンへ帰投中だったフロンドの姉妹艦ムスケと遭遇した。エムデンは速やかにムスケを沈め、生存者を救助するために停泊したが、その間にフロンドが航行を開始し、エムデンに接近しようとした。ドイツ軍はフロンドの追跡を受け、約2時間逃走した後、エムデンは豪雨の中へと姿を消した。[17]
1915年3月、フロンドは完全に再就役し[8]フランスに戻り、戦争の残りの期間、地中海で活動した。[5] 1917年6月27日、メッシーナ海峡でドイツ潜水艦の魚雷攻撃を受けて沈没したギリシャの駆逐艦 ドクサの生存者45人を救助した。[18] [19] 1917年9月、フランス領チュニジアのビゼルトからトゥーロンまで前弩級戦艦シャルルマーニュを護衛した5隻の駆逐艦のうちの1隻であった。[20] 1918年までに、フロンドは第8駆逐艦隊 ( 8 me Flotille de contre-torpilleurs )に配属された。[8] 7月3日、フロンドは駆潜艇C.43と衝突し、その結果、駆潜艇を失った。[21] 1919年10月30日に海軍登録簿から除名され、 1920年5月6日にトゥーロンでスクラップとして売却された。[5]
参考文献
- ^ abcde ロバーツ、377ページ
- ^ クーハット、86ページ
- ^ スタングリーニとコセンティーノ、p. 227
- ^ クーハット、86～87ページ
- ^ abc ロバーツ、379ページ
- ^ キャンベル、326ページ
- ^ ロバーツ、378～379ページ
- ^ abcde ル・マッソン、137ページ
- ^ ハーヴェイ、1601ページ
- ^ ab Heaver、2018年。
- ^ モク、2022年、176頁。
- ^ 最新テレグラフィック・インテリジェンス、140ページ
- ^ リム、448ページ
- ^ バーゴイン、66ページ
- ^ ジョーダン＆カレッセ 2019、p. 219
- ^ コーベット、155ページ
- ^ スタッフ、129～132ページ
- ^ デュモン、ジャック。 「Les circonstances de la perte du torpilleur auxiliaire grec Doxa, survenue le 27 juin 1917 dans le détroit de Messine」 [1917 年 6 月27日のメッシーナ海峡におけるギリシャの補助駆逐艦ドクサの損失の状況] 。2023 年6 月 3 日に取得。
- ^ プレヴォトー II、120ページ
- ^ ジョーダン＆カレッセ 2017、p. 279
- ^ シルバーストーン、109ページ
参考文献
- アラン・H・バーゴイン編 (1911年). 「フランス海軍」.海軍連盟年報. V.ロンドン: ジョン・マレー: 57–66 . OCLC 809125514.
- キャンベル、NJM (1979)「フランス」。ロジャー・シェノー、ユージン・M・コレスニック編『コンウェイの全世界の戦闘艦 1860–1905』、グリニッジ：コンウェイ・マリタイム・プレス、pp. 283– 333。ISBN 0-8317-0302-4。
- コーベット、ジュリアン・スタッフォード（1920年）『海軍作戦：フォークランド紛争（1914年12月）まで』第1巻、ロンドン：ロングマンズ・グリーン社、OCLC 174823980。
- クーア、ジャン・ラベイル（1974年）『第一次世界大戦のフランス軍艦』ロンドン：イアン・アラン社、ISBN 0-7110-0445-5。
- ジョージ・ハーヴェイ編（1906年11月10日）「香港台風における英雄的行為と苦難」『ハーパーズ・ウィークリー』第L巻第2603号、ニューヨーク：ハーパー・アンド・ブラザーズ社、 1600～ 1601頁。
- ヒーバー、スティーブン（2018年6月19日）「1906年の大台風で亡くなった5人の水兵を追悼する香港のフランス海軍記念碑、遅れていた修復工事へ」サウスチャイナ・モーニング・ポスト、香港。 2023年7月13日閲覧。
- ジョーダン、ジョン＆カレス、フィリップ（2019年）『フランス装甲巡洋艦 1887–1932』バーンズリー：シーフォース出版、ISBN 978-1-5267-4118-9。
- ジョーダン、ジョン＆カレス、フィリップ（2017年）『第一次世界大戦のフランス戦艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-639-1。
- 「最新の電信情報」『ノース・チャイナ・ヘラルド・アンド・最高裁判所・領事公報』第82号。上海：ノース・チャイナ・デイリー・ニュース・アンド・ヘラルド社：138～ 149ページ、1907年1月18日。
- ル・マッソン、アンリ (1967)。Histoire du Torpilleur en France [フランスにおける魚雷搭載艦の歴史]。パリ：アカデミー・ド・マリン。OCLC 491016784。
- リム、パトリシア（2011年）『忘れられた魂：香港墓地の社会史』香港：香港大学出版局、ISBN 9789622099906。
- Mok, Hing Yang; Shun, Chi Ming; Davies, Stephen; Lui, Wing Hong; Lau, Dick Shum; Cheung, Kai Chun; Kong, Kwan Yin; Chan, Sai Tick (2022年9月)「1906年9月18日に香港を通過した災害的な小型台風とその高潮による香港への影響に関する歴史的再分析」、Tropical Cyclone Research and Review、11 (3)、Elsevier BV（KeAi Communication Co. Ltd.委託）：174– 218、doi：10.1016/j.tcrr.2022.09.005、S2CID 252856181クリエイティブ・コモンズ・ライセンスの下で
- プレヴォトー、ジェラール (2017)。La marine française dans la Grande guerre: les combants oubliés: Tome II 1916–1918 [第一次世界大戦中のフランス海軍: 忘れられた戦闘員、第 2 巻 1916–1918 ]。コレクション ナビール & 海兵隊デュ モンドの歴史。 Vol. 27. ル・ヴィジャン、フランス: Éditions Lela presse。ISBN 978-2-37468-001-9。
- ロバーツ、スティーブン・S. (2021). 『蒸気時代のフランス軍艦 1859–1914：設計、建造、運用、そして運命』イギリス、バーンズリー：シーフォース出版. ISBN 978-1-5267-4533-0。
- シルバーストーン、ポール・H. (2006). 『新海軍 1883–1922』 ニューヨーク市: ラウトレッジ. ISBN 0-415-97871-8。
- スタッフ、ゲイリー（2011年）『七つの海の戦い』バーンズリー：ペン＆ソード・マリタイム社、ISBN 978-1-84884-182-6。
- スタングリーニ、ルッジェロ＆コセンティーノ、ミシェル（2022年）『フランス艦隊：艦船、戦略、作戦、1870～1918年』バーンズリー：シーフォース出版、ISBN 978-1-5267-0131-2。
外部リンク
