| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ODOTによる管理 | ||||
| 長さ | 28.26マイル[1] (45.48 km) | |||
| 存在した | 1923年[2] [3] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | ウッド、サンダスキー、オタワ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道105号線(SR 105)は、アメリカ合衆国オハイオ州北西部を東西に走る州道です。西端はボウリンググリーンにある州間高速道路75号線とのインターチェンジで、このインターチェンジは州道64号線の南端を兼ねています。東端はオークハーバーにある州道19号線です。最後の0.4マイル(0.64 km)は、東へ続く 州道163号線と重複しています。
歴史
州道105号線は1923年に開通し、ボウリンググリーンの東4マイル(6.4 km)から現在のルートに沿ってオークハーバーまで延びていました。西端は当時の州道34号線(後にアメリカ国道6号線(US 6)となりました)でした。[2] [3] 1934年までに全線舗装されました。[4] [5] 1967年から1969年にかけて、旧US 6号線に沿って現在の西端まで西に延伸されました。[6] [7]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 木材 | ボウリンググリーン | 0.00 | 0.00 | 出口181(I-75); 州間高速道路64号線の南端 | |
| スコッチリッジ | 5.83 | 9.38 | |||
| ウッド郡とサンダスキー 郡の境界 | フリーダム–ウッドビル 郡区境界 | 12.11 | 19.49 | ||
| サンダスキー | ウッドビル・タウンシップ | 14.46 | 23.27 | SR 582の東端 | |
| ウッドビル | 15.16 | 24.40 | US20号線の西端の同時通行 | ||
| 15.70 | 25.27 | 米国20号線東端の同時通行 | |||
| オタワ | ハリスタウンシップ | 19.88 | 31.99 | ||
| 24.11 | 38.80 | ||||
| オークハーバー | 27.82 | 44.77 | SR 163の合流地点の西端 | ||
| 28.26 | 45.48 | SR 163の東端の合流点 | |||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^ オハイオ州運輸省「技術サービス直線図」2010年4月30日閲覧。
- ^ ab オハイオ州道路公共事業局(1922年4月)。オハイオ州道路地図。改良された道路すべてと、ハリー・L・デイビス知事の政権下で建設されたシステムを示す(PDF)(地図)。c. 1:563,200。コロンバス:オハイオ州道路公共事業局。 2013年9月17日閲覧。
- ^ ab オハイオ州道路公共事業局(1923年7月)。オハイオ州の州道を示す地図(PDF)(地図)。1:760,320。コロンバス:オハイオ州道路公共事業局。 2013年9月17日閲覧。
- ^ オハイオ州道路局 (1933). オハイオ州の州間高速道路網を示す地図(PDF) (地図). 1:760,320. コロンバス: オハイオ州道路局. OCLC 5673562, 7237035, 837961470. 2013年9月17日閲覧。
- ^ オハイオ州道路局 (1934). オハイオ州の州間高速道路網を示す地図(PDF) (地図). 1:760,320. コロンバス: オハイオ州道路局. OCLC 5673562, 7236991. 2013年9月17日閲覧。
- ^ オハイオ州道路局 (1967). 公式高速道路地図(PDF) (地図). c. 1:563,200. コロンバス: オハイオ州道路局. OCLC 5673562, 7444249. 2013年9月17日閲覧。
- ^ オハイオ州道路局 (1969). 公式高速道路地図(PDF) (地図). c. 1:563,200. コロンバス: オハイオ州道路局. OCLC 5673562, 7448779. 2013年9月17日閲覧。
外部リンク
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