アベンドロス＆ルート・マニュファクチャリング社

アベンドロス＆ルート製造会社

会社の種類	トラック会社
業界	製造業
設立	1906 （1906年）
廃止	1912 （1912年）
後継	A&R（1912-1915）
本部	ニューヨーク州ニューバーグ、米国
製品	トラック

フロンテナックのツーリングカーとランナバウト

1909 フロンテナック

フロンテナック モデルC (1907) 5808 cc

フロンテナック モデルF ^{[ 1 ]} (1907) 60 HP

フロンテナック・ツーリング・ランナバウト（1908年）

アベンドロス・アンド・ルート・マニュファクチャリング・カンパニーは、給湯器、貯水タンク、その他の衛生設備、後に自動車を製造するアメリカのメーカーでした。

同社は1866年にニューヨーク州ニューバーグで設立された。ルート水管ボイラーの製造で知られ、フィラデルフィア・エジソン電灯会社に3,500馬力のボイラーを納入したことで有名であった。^{[ 2 ]} 1906年には自動車事業に参入した。フロンテナック^{[注1 ]}という社名を用い、大排気量の4気筒エンジンを搭載し、上流中産階級をターゲットとした。生産初年度はわずか12台しか製造されなかった。^{[ 3 ]}

年間生産台数は1907年の100台でピークを迎え、そこから減少し、1913年に生産が終了した。製造された車両の種類には、ラウンドアバウト、ツーリングカー、リムジン、モデルFと呼ばれるトラックがあった。 ^{[ 4 ]}車のモデルには、C、D、Eの名称が付けられた。技術的な仕様はほぼ同じで、車体のみが異なっていた。ツーリングカーは7座席だった。ホイールベースは124インチ=3150mm。4気筒エンジンの排気量は5808ccで、内径は120.65mm、ストロークは127mmだった。エンジン出力は40から45HPだった。タンク容量は20ガロン=75.7リットルだった。モデルFトラックは、3tと5tで利用可能だった。ホイールベースは126.5インチ=3213mmだった。当初40馬力だった4気筒エンジンは、5tトラック用に60馬力に増強された。生産量の減少により、同社はこの事業を断念し、元の事業に戻った。^{[ 3 ]}工場はパークプレイスの麓に位置していた。^{[ 5 ]}

北緯41度31分08秒 西経74度00分27秒 / 北緯41.518808度、西経74.007463度 / 41.518808; -74.007463

注記

1. フロンテナック・モーター・コーポレーションとは一切関係ありません。

参考文献

1. 「Frontenac Model F」 . Abendroth & Root Manufacturing Company. 1907年1月1日. 2025年7月24日閲覧。
2. Electrical Review: A Weekly Journal of Electric Light, Telephone, Telegraph and Scientific Progress . Delano and Company. 1895.
3. キムズ、ビバリー・レイ、クラーク・ジュニア、ヘンリー・オースティン (1996). 『アメリカ車標準カタログ：1805-1942』アイオラ、ウィスコンシン州：クラウス出版、p. 618.
4. 「Now & Then The Frontenac Newburgh」 Times Herald-Record . 2023年3月7日閲覧。
5. 「ニューバーグ市300周年記念＆ハドソン・フルトン・シャンプレーン市400周年記念 2008-2009」（PDF）ニューバーグ市。2012年3月22日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年9月10日閲覧。