| 位置 | ヨークシャー、イングランド |
|---|---|
| オープン | 1958 |
| 閉鎖 | 1958 |
| 長さ | 3.2マイル（5.1 km） |
フル・サットン・サーキットは、イギリス・ヨークシャー州にあるイギリス空軍フル・サットン基地で運営されていたモータースポーツ会場です。1958年に航空省から許可を得た当時、フル・サットン基地はまだイギリス空軍の基地として運用されており、イギリス・レーシング・アンド・スポーツカー・クラブによって全面的に運営されていたようです。
BRSCC はヨークシャートラックで 4 回のレース ミーティングを開催したようです。最初のミーティングは 4 月に開催されましたが、雪が降ったため、スコット ワトソンポルシェのジム クラークがコースアウトしました。車は旗手と間一髪ですれ違いましたが、旗手は出発する際に同僚の旗手から差し迫った危険について警告を受けていなかったのです。9 月 27 日のミーティングでは、フォーミュラ IIIレーシング カーなどの 6 レース プログラムが行われました。すべてのレースは 10 周で、サルーン カーは 5 周でレースが行われ、この日のメイン イベントはル マン スタートで 16:00 にスタートし、無制限の収容人数のスポーツ レーシング カーが 16 周を走りました。このレースには 17 台ものロータス イレブンがエントリーし、イネス アイルランドの車両 のみ1460cc クライマックス パワー ユニットを搭載し、すべて 1098ccコベントリー クライマックスエンジンを搭載していました。
これは、スポーツカーが時速100マイル（約160キロ）以上で周回したイングランド初の飛行場コースであり、この車はボーダー・リーバーズが所有し、ジム・クラークが運転するジャガーDタイプでした。最速ラップの計算は会議後のパブで行われ、当初は時速120マイル（約190キロ）を超える速度を示していましたが、アルコールと陶酔感が抜けると真の数値が確定しました。このサーキットは全長3.2マイル（5.1キロメートル）で英国最長でしたが、人口密集地からやや離れており、ラフフォース・サーキットが利用可能になると、BRSCCは利便性を考えてラフフォース・サーキットに移転しました。[1] [2]
参考文献
- ^ ピーター・スウィンガー、「イギリスのモーターレースサーキット：当時と現在」（イアン・アラン出版、ISBN 0 7110 3104 5、2008年）
- ^ 「Full Sutton Village Council」. fspc.org.uk . 2017年11月28日閲覧。
北緯53°58′47″ 西経000°51′53″ / 北緯53.97972° 西経0.86472° / 53.97972; -0.86472
