1999年ドイツバイクグランプリ
オートバイレース
ドイツ  1999年ドイツグランプリ
レース詳細
1999年グランプリモーターサイクルレースシーズン16レース中9レース目
日付1999年7月18日
正式名称ポリーニ・モトラッド・グランプリ・ドイツ[1] [2]
場所ザクセンリンク
コース
  • 常設レース施設
  • 3.508 km (2.180 マイル)
500cc
ポールポジション
ライダー アメリカ合衆国 ケニー・ロバーツ・ジュニア
タイム 1:27.318
最速ラップ
ライダー ブラジル アレックス・バロス
タイム 6周目 1分28秒072
表彰台
1位 アメリカ合衆国 ケニー・ロバーツ・ジュニア
2位 スペイン アレックス・クリビーレ
3位 日本 阿部典史
250cc
ポールポジション
ライダー イタリア バレンティーノ・ロッシ
タイム 1:27.913
最速ラップ
ライダー イタリア ロリス・カピロッシ
タイム 2周目 1:28.662
表彰台
1位 イタリア バレンティーノ・ロッシ
2位 イタリア ロリス・カピロッシ
3位 ドイツ ラルフ・ワルドマン
125cc
ポールポジション
ライダー イタリア マルコ・メランドリ
タイム 1:30.280
最速ラップ
ライダー スペイン エミリオ・アルサモラ
タイム 4周目 1分30秒159
表彰台
1位 イタリア マルコ・メランドリ
2位 スペイン エミリオ・アルサモラ
3位 イタリア ルーチョ・チェッキネッロ

1999年ドイツGPは、1999年のGPシーズンの第9戦でした。 1999年7月18日にザクセンリンクで開催されました

500ccクラス

ポジション 番号 ライダー チーム メーカー ラップ タイム／リタイア グリッド ポイント
1 10 アメリカ合衆国 ケニー・ロバーツ・ジュニア スズキグランプリチーム スズキ 31 45:59.732 1 25
2 3 スペイン アレックス・クリビーレ レプソル・ホンダ・チーム ホンダ 31 +0.338 10 20
3 6 日本 阿部典史 アンテナ3 ヤマハ・ダンタン ヤマハ 31 +5.669 8 16
4 4 スペイン カルロス・チェカ マールボロ・ヤマハ・チーム ヤマハ 31 +5.737 4 13
5 19 アメリカ合衆国 ジョン・コシンスキー 金本 剛 ホンダ 31 +20.316 5 11
6 26 日本 青木治親 FCC TSR TSR-ホンダ 31 +27.848 9 10
7 31 日本 原田哲也 アプリリアグランプリレーシング アプリリア 31 +31.016 7 9
8 5 ブラジル アレックス・バロス モビスター・ホンダ・ポンス ホンダ 31 +35.425 2 8
9 15 スペイン セテ・ジベルナウ レプソル・ホンダ・チーム ホンダ 31 +35.909 14 7
10 14 スペイン フアン・ボルハ モビスター・ホンダ・ポンス ホンダ 31 +37.124 18 6
11 24 オーストラリア ギャリー・マッコイ レッドブル・ヤマハ WCM ヤマハ 31 +42.252 16 5
12 17 オランダ ユルゲン・ファン・デン・グーベルグ チーム・ビランドGP1 MuZウェーバー 31 +44.278 13 4
13 55 フランス レジス・ラコーニ レッドブル・ヤマハ WCM ヤマハ 31 +45.020 12 3
14 22 フランス セバスチャン・ギンバート テクマス ホンダ エルフ ホンダ 31 +46.454 19 2
15 52 スペイン ホセ・ダビド・デ・ヘア チーム・マクソンTSR TSR-ホンダ 31 +1:05.990 20 1
16 68 オーストラリア マーク・ウィリス バックリー・システムズ BSLレーシング モデナ KR3 31 +1:06.346 21
17 18 ドイツマルクス・オーバー ディーシージーンズレーシングチーム ホンダ 31 +1:28.717 22
レト 8 日本 岡田忠之 レプソル・ホンダ・チーム ホンダ 14 事故 11
レト 69 イギリス ジェームズ・ウィサム プロトンKRモデナス モデナ KR3 9 事故 17
レト 21 イギリス マイケル・ラター ミラー・ホンダ ホンダ 4 引退 23
レト 9 日本 青木宣篤 スズキグランプリチーム スズキ 3 事故 15
レト 7 イタリア ルカ・カダローラ チーム・ビランドGP1 MuZウェーバー 1 事故 3
レト 2 イタリア マックス・ビアッジ マールボロ・ヤマハ・チーム ヤマハ 1 事故 6
出典：[3] [4] [5]

250ccクラス

ポジション 番号 ライダー メーカー ラップ タイム／リタイア グリッド ポイント
1 46 イタリア バレンティーノ・ロッシ アプリリア 30 44:49.622 1 25
2 1 イタリア ロリス・カピロッシ ホンダ 30 +0.148 3 20
3 6 ドイツ ラルフ・ワルドマン アプリリア 30 +9.030 6 16
4 56 日本 中野真矢 ヤマハ 30 +12.295 4 13
5 7 イタリア ステファノ・ペルジーニ ホンダ 30 +18.391 10 11
6 14 オーストラリア アンソニー・ウェスト TSR-ホンダ 30 +18.553 16 10
7 12 アルゼンチン セバスティアン・ポルト ヤマハ 30 +19.201 11 9
8 19 フランス オリヴィエ・ジャック ヤマハ 30 +19.637 9 8
9 66 ドイツ アレックス・ホフマン TSR-ホンダ 30 +22.149 12 7
10 37 イタリア ルカ・ボスコスクーロ TSR-ホンダ 30 +35.995 14 6
11 23 フランス ジュリアン・アルマン TSR-ホンダ 30 +44.097 15 5
12 44 イタリア ロベルト・ロルフォ アプリリア 30 +45.011 19 4
13 34 イタリア マルチェリーノ・ルッキ アプリリア 30 +45.254 8 3
14 11 日本 真名子智美 ヤマハ 30 +47.452 13 2
15 36 日本 徳留正樹 TSR-ホンダ 30 +47.559 22 1
16 17 オランダモーリス・ボルヴェルク TSR-ホンダ 30 +1:25.355 21
17 81 ドイツマイク・バルディンガー TSR-ホンダ 30 +1:25.473 20
18 10 スペイン フォンシ・ニエト ヤマハ 29 +1周 26
19 85 ドイツマティアス・ノイキルヒェン アプリリア 29 +1周 29
20 41 オランダヤルノ・ヤンセン TSR-ホンダ 29 +1周 24
21 84 ドイツ ディルク・ハイドルフ ホンダ 29 +1周 28
22 22 スペインルーカス・オリバー・ブルト ヤマハ 29 +1周 23
23 83 ドイツクリスチャン・ゲンメル ホンダ 29 +1周 30
24 58 アルゼンチンマティアス・リオス アプリリア 29 +1周 27
レト 9 イギリス ジェレミー・マクウィリアムズ アプリリア 12 引退 5
レト 21 イタリア フランコ・バタニーニ アプリリア 5 事故 2
DSQ 16 スウェーデン ヨハン・スティゲフェルト ヤマハ 3 ブラックフラッグ 18
レト 82 ドイツダーク・ブロックマン ホンダ 3 引退 31
レト 15 スペインデビッド・ガルシア ヤマハ 3 引退 25
レト 4 日本 宇川徹 ホンダ 2 事故 7
レト 24 イギリスジェイソン・ヴィンセント ホンダ 1 事故 17
出典: [6]

125ccクラス

ポジション 番号 ライダー メーカー ラップ タイム／リタイア グリッド ポイント
1 13 イタリア マルコ・メランドリ ホンダ 29 44:13.126 1 25
2 7 スペイン エミリオ・アルサモラ ホンダ 29 +0.182 2 20
3 5 イタリア ルーチョ・チェッキネッロ ホンダ 29 +0.720 7 16
4 15 イタリア ロベルト・ロカテリ アプリリア 29 +1.449 3 13
5 6 日本 上田昇 ホンダ 29 +19.138 11 11
6 4 日本 東 正雄 ホンダ 29 +19.267 9 10
7 8 イタリア ジャンルイジ・スカルヴィーニ アプリリア 29 +21.524 4 9
8 23 イタリア ジーノ・ボルソイ アプリリア 29 +23.276 12 8
9 16 イタリア シモーヌ・サンナ ホンダ 29 +23.652 14 7
10 21 フランス アルノー・ヴァンサン アプリリア 29 +23.897 16 6
11 54 サンマリノ マヌエル・ポッジャーリ アプリリア 29 +24.086 15 5
12 26 イタリア イヴァン・ゴイ ホンダ 29 +29.091 8 4
13 32 イタリア ミルコ・ジャンサンティ アプリリア 29 +30.875 17 3
14 78 ドイツ クラウス・ネーレス ホンダ 29 +31.576 6 2
15 12 フランス ランディ・ド・プニエ アプリリア 29 +32.348 13 1
16 10 スペインヘロニモ・ビダル アプリリア 29 +33.643 10
17 17 ドイツ スティーブ・ジェンクナー アプリリア 29 +43.119 19
18 18 ドイツラインハルト・シュトルツ ホンダ 29 +47.707 22
19 1 日本 坂田和人 ホンダ 29 +1:01.204 18
20 29 スペインアンヘル・ニエト・ジュニア ホンダ 29 +1:01.456 25
21 80 ドイツマイク・スティーフ ホンダ 29 +1:02.028 26
22 76 ドイツフィリップ・ハーフェネガー ホンダ 29 +1:02.220 29
23 79 ドイツディルク・ライスマン アプリリア 29 +1:09.100 28
レト 77 ドイツヤルノ・ミュラー ホンダ 24 事故 23
レト 20 ドイツベルンハルト・アブスマイヤー アプリリア 21 事故 20
レト 41 日本 宇井洋一 デルビ 20 引退 5
レト 44 イタリア アレッサンドロ・ブランネッティ アプリリア 6 事故 27
レト 11 イタリア マックス・サバターニ ホンダ 6 事故 21
レト 22 スペイン パブロ・ニエト デルビ 0 事故 24
DNS 9 フランス フレデリック・プティ アプリリア 起動しませんでした
出典: [7]

レース後のチャンピオンシップ順位（500cc）

以下は第9戦終了後の上位5人のライダーとコンストラクターの順位表である。[8]

  • 注：両方の順位表には上位5位のみが含まれます

参考文献

  1. ^ 「1999年ドイツMotoGP」Motorsportmagazine.com 2017年6月13日. 2018年5月16日閲覧
  2. ^ ミッチェル、マルコム. 「ザクセンリンク - モーターレーシング・プログラム・カバー・プロジェクト」. Progcovers.com . 2018年5月16日閲覧。
  3. ^ 「1999年ドイツMotoGP - モータースポーツマガジンデータベース」2017年6月13日。
  4. ^ 「ポリーニ モトラッド GP ドイツ – 500cc – レース分類」(PDF) . MotoGP.com。ドルナスポーツ。 1999 年 7 月 18 日。2016 年3 月 6 日に取得。
  5. ^ 「motogp.com · ドイツグランプリ · 500cc レース順位 1999」www.motogp.com。
  6. ^ 「Polini Motorrad GP Deutschland – 250cc – レース順位」(PDF) . MotoGP.com . Dorna Sports . 1999年7月18日. 2016年3月6日閲覧。
  7. ^ 「Polini Motorrad GP Deutschland – 125cc – レース順位」(PDF) . MotoGP.com . Dorna Sports . 1999年7月18日. 2016年3月6日閲覧。
  8. ^ 「Standings」（PDF） . resources.motogp.com . 1998年. 2019年8月20日閲覧。


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