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| 位置 | ルクセンブルク、コルマールベルク |
|---|---|
| 座標 | 北緯49度47分42秒 東経6度06分11秒 / 北緯49.795度 東経6.103度 / 49.795; 6.103 |
| 所有者 | グッドイヤータイヤアンドラバーカンパニー |
| オペレーター | ルクセンブルク高速レーシングクラブ |
| オープン | 1976 |
| 主なイベント | 旧： TCRベネルクス（2016） |
| フルサーキット | |
| 長さ | 4.035 km (2.507 マイル) |
| ターン | 11 |
| ナショナルサーキット | |
| 長さ | 2.980 km (1.852 マイル) |
| ターン | 11 |
| レースラップ記録 | 1:24.839 (.svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) ヴィンセント・レーダーメッカー、フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR、2016、TCR） |
グッドイヤー・サーキットは、ルクセンブルクのコルマール＝ベルクにあるモーターレースサーキットです。このサーキットはグッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーが所有し、テスト会場として使用されています。
歴史
この施設は主に運転者訓練センターとして利用されており、ルクセンブルクの運転教習生は免許を取得する前にサーキットのコースを受講する必要がある。
グッドイヤー・サーキットが最後にレースに使用されたのは、2016年のTCRベネルクス・ツーリングカー選手権の1ラウンドでした。通常の第1コーナーに高速で進入する車両のリスクを考慮し、メインストレートの端にシケインが設置されましたが、代替レイアウトでステファノ・コミニとヴィンセント・ラデルメッカーの間で大きな事故が発生し、それ以来レースは再開されていません。[1]
ラップ記録
2016 年 9 月現在、グッドイヤー サーキットの公式レース最速ラップ記録は次のとおりです。
| カテゴリ | 時間 | ドライバ | 車両 | イベント |
|---|---|---|---|---|
| ナショナルサーキット：2.980 km | ||||
| TCRツーリングカー | 1:24.839 [2] | ヴィンセント・ラダーメッカー | フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR | 2016年コルマール・ベルクTCRベネルクスラウンド |
参考文献
- ^ 「TCRベネルクス・ツーリングカー選手権2016。予選レース・サーキット・グッドイヤー。大クラッシュのスタート」。クラッシュ・レーシング - YouTube 。 2016年10月6日閲覧。
- ^ 「TCR BE 2016 » Circuit Goodyear Round 15 Results」. 2016年9月25日. 2022年12月29日閲覧。
外部リンク
- ルクセンブルク高速レーシングクラブのウェブサイト
