GWR レオクラス

GWRレオクラス​
種類と起源 パワータイプ スチーム デザイナー ダニエル・グーチ ビルダー ロスウェル・アンド・カンパニー（12） RとWホーソン（3） フェントン、マレー＆ジャクソン（3） 総生産量 18
仕様 構成： ​  • ホワイト 2-4-0  •  UIC 1B n2 ゲージ 7 フィート 1 ⁄ 4 インチ( 2,140 mm ) リーディング径 3フィート6インチ（1.067メートル） ドライバー径 5フィート0インチ（1.524メートル） ホイールベース 機関車: 12 フィート 9 インチ (3.886 メートル) ファイアボックス: ​  • 格子エリア 11.5平方フィート（1.07平方^メートル） ボイラー 50 lbf/in ^2 (340 kPa) 加熱面: ​  • ファイアボックス 71平方フィート（6.6 m ^2）  • チューブ 396平方フィート（36.8 m ^2） シリンダーサイズ 15インチ×18インチ（381mm×457mm）
パフォーマンス数値 牽引力 2,868 lbf (12.76 kN)
キャリア オペレーター グレート・ウェスタン鉄道 撤回 1864年 - 1874年 配置 すべて廃棄

グレート・ウェスタン鉄道の レオ型 2-4-0形蒸気機関車は、貨物列車用の広軌 蒸気機関車の一種であった。この形式は1841年1月から1842年7月にかけて運用が開始され、1864年9月から1874年6月にかけて廃止された。

これらの機関車は貨物機関車として設計されたため、鉄道で初めて連結輪を備えた機関車でしたが、後に旅客列車にも使用されるようになりました。全形式とも2-4-0 ST型に変更されました。

機関車は3つの異なる工房で製造され、それぞれ独自の命名規則を持っていました。最初の3両はR・W・ホーソン社が製造し、力強い動物にちなんで名付けられました。次の3両はフェントン、マレー、ジャクソン社が火山にちなんで名付け、最後の12両はロスウェル社が黄道十二宮の名を冠して製造しました。

機関車

名前	メーカー	シリアル 番号	建設された	撤回	注記
象	R. & W. ホーソン & カンパニー	319	1841年1月	1870年12月
バッファロー	R. & W. ホーソン & カンパニー	320	1841年3月	1865年4月
ヒトコブラクダ	R. & W. ホーソン & カンパニー	321	1841年3月	1866年12月
ヘクラ	フェントン、マレー、ジャクソン	35	1841年4月	1864年9月	[注1]
ストロンボリ	フェントン、マレー、ジャクソン	36	1841年4月	1870年7月
エトナ山	フェントン、マレー、ジャクソン	37	1841年6月	1870年12月
牡羊座	ロスウェル・アンド・カンパニー	66	1841年6月	1871年6月
おうし座	ロスウェル・アンド・カンパニー	67	1841年7月	1870年12月	[注2]
ジェミニ	ロスウェル・アンド・カンパニー	68	1841年9月	1866年3月
癌	ロスウェル・アンド・カンパニー	69	1841年10月	1874年6月
レオ	ロスウェル・アンド・カンパニー	70	1841年10月	1870年12月
乙女座	ロスウェル・アンド・カンパニー	71	1841年12月	1870年12月
天秤座	ロスウェル・アンド・カンパニー	72	1842年2月	1871年6月
蠍座	ロスウェル・アンド・カンパニー	73	1842年2月	1872年12月
射手座	ロスウェル・アンド・カンパニー	74	1842年4月	1871年6月	[注3]
山羊座	ロスウェル・アンド・カンパニー	75	1842年4月	1870年7月	[注4]
水瓶座	ロスウェル・アンド・カンパニー	76	1842年6月	1870年7月
魚座	ロスウェル・アンド・カンパニー	77	1842年7月	1874年6月	[注5]

注記

1. ヘクラ号：1841年12月24日、レディング近郊のソニング・カッティングで死亡事故に巻き込まれた。旅客貨車と貨物貨車からなるいわゆる「荷物列車」を牽引していたヘクラ号は、カッティングで地滑りを起こし、乗客8名が死亡した。検死官による乗客死亡に関する審問で、陪審は全件事故死の評決を下し、機関車、炭水車、客車に対し1,000ポンドの損害賠償を命じた。 この損害賠償は後に覆された。
2. トーラス：1848年12月18日にニュートンからトーキーまで最初のサウスデボン鉄道の列車を運行した。
3. 射手座：1851年9月9日にウォーミンスター行きの最初の列車を運転した。
4. 山羊座: 1848年5月5日、魚座とともに、トットネスからプリマスのサウスデボン鉄道の臨時終点ライラまでの最初の列車を運転した。
5. うお座：1848年5月5日、山羊座とともに、トットネスからプリマスのサウスデボン鉄道の臨時終点ライラまでの最初の列車を運転した。

参考文献

• リード, PJT (1953年2月). ホワイト, DE (編).グレート・ウェスタン鉄道の機関車 第2部：広軌. ケニルワース: RCTS . pp.  B16– B17. ISBN 0-901115-32-0. OCLC  650490992。