 SSガレカ | |
| 歴史 | |
|---|---|
  イギリス | |
| 所有者 | ユニオン・キャッスル郵便汽船会社（1899年〜1914年） イギリス海軍（1914年〜1916年） |
| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ、ベルファスト |
| ヤード番号 | 347 |
| 発売 | 1899年10月21日 |
| 完了 | 1899年12月23日 |
| 運命 | 1916年10月28日に機雷に触れ沈没した。 [1] |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 6,767トン |
| 長さ | 440フィート（130メートル） |
| ビーム | 53フィート（16メートル） |
| スピード | 12.5ノット（23.2 km/h） |
SSガレカは、 1899年にハーランド・アンド・ウルフ社によってユニオン・キャッスル郵便蒸気船会社向けに建造された蒸気船です。1899年10月21日に進水し、12月23日に完成しました。[2]その後、第一次世界大戦中はイギリス軍の兵員輸送船、そして病院船として徴用されました。1916年10月28日、ドイツの潜水艦UC-26が敷設した機雷に接触し、沈没しました。
歴史
この船は、1900年にユニオン社とキャッスル社が合併する前に就航した最後の船舶でした。第一次世界大戦まで南アフリカ航路で活躍し、その後イギリス軍の兵員輸送船として使用され、オーストラリアとニュージーランドの陸軍部隊をガリポリ作戦に輸送しました。 その後、ガレカは366人の負傷者を収容できる病院船に改装されました。
沈没
1916年10月28日、ル・アーヴル入港中のガレカ号（HMHS Galeka）は機雷に接触しました。当時、ガレカ号は患者を乗せていませんでした。しかし、沈没により英国陸軍医療部隊の隊員19名が死亡しました。ガレカ号はカップ・ラ・オーグに座礁しましたが、全損となり、ユニオン・キャッスルにとって最初の戦死者となりました。
参照
参考文献
- ^ Marc Leroux (2008). 「SS Galeka (+1916)」. wrecksite . 2009年8月21日閲覧。
- ^ マクラスキー、トム (2013). 『ハーランド・アンド・ウルフの興亡』ストラウド：歴史出版社. p. 125. ISBN 9780752488615。
北緯49度34分 東経0度5分 / 北緯49.567度 東経0.083度 / 49.567; 0.083
