ジーン・フェルトン | |
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1993年のファスト・マスターズ大会のピットにいるフェルトン | |
| 誕生 | 1936年5月11日 アメリカ合衆国ジョージア州アトランタ |
| 死去 | 2020年11月6日(2020年11月6日)(享年84歳) ロズウェル、ジョージア州、米国 |
| 忠誠 | |
| 支部 | 海兵隊 |
| 勤務年数 | 1958年~1971年 |
| 階級 | 大尉 中隊長 |
| ウェブサイト | www.genefeltonrestorations.com/index.html |
ジーン・フェルトン(1936年5月11日 - 2020年11月6日)は、アメリカのレーシングカードライバーでした。ジョージア州アトランタ出身。ノースカロライナ大学を卒業し、アメリカ海兵隊に勤務しました。死去当時はジョージア州ロズウェルに居住していました。 [1]
アマチュアレーサーとしてのキャリア
フェルトンはドラッグレースからモータースポーツのキャリアをスタートしました。1954年にはドラッグレーサーとして6勝を挙げました
1958年から1960年にかけて、彼は米海兵隊に所属しながら、日本の沖縄でオートバイレースに出場し、ペイサーズ・モーターサイクル・クラブ沖縄大会で13回の優勝を果たした。[1]
1964年、フェルトンはチムニーロック・ヒルクライムで優勝を果たしました。これが彼にとって初めての出場となったイベントでした。1967年には、スポーツカークラブ・オブ・アメリカ(SCCA)Aセダンクラス南東部地域チャンピオンに輝きました。1964年から1969年にかけて、フェルトンは42回の優勝を果たしました。[2]
1971年、彼はSCCA Dプロダクションクラスの南東部地域チャンピオンに輝きました。また、同年にはピーチボウル・スピードウェイのミニストックでもチャンピオンに輝きました。 [3] また、1971年にはNASCARグランドアメリカンシリーズにも参戦し、トップ5フィニッシュを3回獲得しました。[2]
プロレーサーとしての初期のキャリア
1972年、フェルトンはデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催された国際モータースポーツ協会(IMSA)キャメルGTシリーズ・プレジデンシャル250でプロ初優勝を果たしました。このレースは彼にとって3回目のプロレースでした。この勝利の際、ジーンはビッグブロック・カマロを駆っていました。[4] フェルトンはその後デイトナで13勝を挙げました。
1973年、フェルトンはデイトナで開催されたIMSAキャメルGTシリーズのポール・リビア250で再び優勝を果たした。このレースでは、1972年のプレジデンシャル250で使用したのと同じビッグブロック・カマロをドライブした。1976年、フェルトンはアトランタ・モーター・スピードウェイ・ディキシー500でNASCARグランドナショナルレースに初出場し、ジュニー・ダンリービーのドライブで16位に終わった。[2] 1974年から1977年にかけて、フェルトンはIMSAチャンピオン・スパークプラグ・シリーズで15回の優勝を果たした。この間、彼は同じカマロでNASCARパーマテックス・モディファイド・シリーズにも参戦した。[1]
1977年から1980年にかけて、フェルトンはIMSAケリー・アメリカン・チャレンジ・シリーズで4年間連続優勝を果たし、25勝を挙げました。1980年シーズンにはポールポジションを獲得し、全9戦で優勝を果たしました。[5]
また1980年には、フェルトンは3/8マイルのダートトラックで行われたディキシースピードウェイレースで3勝を挙げた。[1]
1981年と1982年、フェルトンはIMSAアメリカンチャレンジシリーズで2年連続で準優勝した。[1]
1982年、フェルトンはフランスのサルトにあるサーキット・ド・ラ・サルトで開催されたル・マン24時間レースのGTOクラスで準優勝を果たしました。これらの勝利は、1982年のIMSA選手権シーズン中に達成されました。
1983年、フェルトンはマイアミグランプリを含む1983年IMSA選手権シーズンで3勝を挙げました。また、初参戦となったトランス・アム・レースでも、デビッド・ホッブス[1]をはじめとするファクトリーチームを破り優勝しました。
1984年、フェルトンはデイトナ24時間レースのGTOクラスで優勝した。また、セブリング12時間レース、ロードアトランタ、シャーロット、ポコノ、そして最初のマイアミグランプリイベントでもGTOクラスで優勝した。これらの勝利は、1984年のIMSAチャンピオンシップシーズン中に達成された。彼はテリー・ラボンテと車のオーナー、ビリー・ヘイガンと共同でドライバーを務めた。ジーンは、資金不足でチームが解散するまで、ポイントリーダーだった。ジーンは6つのレースで優勝し、17のIMSA GTOトラックレコードを樹立した。1984年のジーンの栄誉には、2位2回、3位2回、トップ5フィニッシュ9回、トップ10フィニッシュ11回、ポールポジション11回、最速レースラップタイム記録6回、予選記録11回が含まれる。彼はまた、いくつかのアメリカンチャレンジレースに参戦し、1勝と2位2回でシーズンを終えた。彼はわずか半シーズンの参戦でGTチャンピオンシップ2位となった。[1]
1984年10月、フェルトンはカリフォルニア州リバーサイド・インターナショナル・スピードウェイで開催されたトランザムレース中に重傷を負いました。首と脊椎、そして声帯にも重傷を負いました。[1] 入院中、フェルトンはIMSAから、ピーター・グレッグとハーレー・ヘイウッドの総合優勝回数を上回り、IMSA最多優勝ドライバーになったと報告を受けました。[1]
晩年のレースキャリア
1985年から1986年にかけて、フェルトンはIMSAケリー・アメリカン・チャレンジとGTOシリーズのイベントに出場し続けました。彼は1回の優勝を含む7回のトップ5フィニッシュを達成しました。[1]
1992年、フェルトンはヒストリック・ストックカー・レース・シリーズを設立し、HSRスプリント・チャレンジでチャンピオンに輝きました。その後もヒストリック・ストックカー・レースに参戦し、現在までに91勝を挙げています。[6] また、この頃から古いNASCARレースカーの購入とレストアも始めました。
晩年と死
1992年から2019年にかけて、フェルトンはロードコースレース仕様の車両や厳選されたレース車両をレストアしました。また、ヒストリック・ストックカー・レースにも参戦し、45回以上の優勝を果たしました。[6]フェルトンはロードレーシング・ドライバーズ・クラブの会員でもありました。[7]
彼は長期間の肺気腫の末、2020年11月6日に亡くなった。[8]
栄誉
1979年 - IMSAメカニック・オブ・ザ・イヤー
1984年2月 - モータートレンド・イラストレイテッド誌の今週のレーサー
1985年4月 - 週間チャンピオンレーサー
1993年 - ファストマスターズ選手権に招待され出場
1993年 - 国際モータースポーツ殿堂入り
1999年 - カリフォルニア州タスティンのプロアマチャンピオンセレブリティレースに招待され出場
2003年、フェルトンは国際モータースポーツ殿堂入りを果たした。[9]
2003年 - 2009年 - 英国イングランドのグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに招待され出場
2005年、フェルトンはジョージア自動車レース殿堂入りを果たしました。彼は短いプロキャリアと15のレースシリーズで、12回のチャンピオンシップ獲得、プロ通算50勝、表彰台215回、ポールポジション獲得70回、そして63もの記録を保持または保持しています。ジーン・フェルトンは42チームに所属し、14の異なるメーカーのマシンでレースをしてきました。彼は「アメリカを代表するロードレースドライバーの一人」と呼ばれています。[10]
2009年 - ビクトリーレーンマガジン賞
ダーリントン・ヒストリック・レーシング・フェスティバル
参考文献
- ^ abcdefghij 「記録」。Gene Felton Restorations。2018年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月19日閲覧
- ^ abc 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2012年2月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年4月11日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: アーカイブコピー(タイトル通り)(リンク) - ^ 「The Gene Felton Pages」Datsun.org . 2012年4月19日閲覧。
- ^ "IMSAblog". Alex62.typepad.com. 1983年4月24日. 2012年4月19日閲覧。
- ^ 「Georgia Racing History.com – ジョージア州のレーシング遺産の物語 - フェルトンはアメリカの道路の鉄人であり続ける」Georgiaracinghistory.com、2010年9月30日。 2012年4月19日閲覧。
- ^ ab 「Racing Cars For Sale | Track Days | Race Car For Sale」Genefeltonrestorations.com、2001年2月17日。 2012年4月19日閲覧。
- ^ “Members”. 2012年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月11日閲覧。
- ^ ジョナサン・イングラム (2020年11月7日). 「ジーン・フェルトン、84歳で最後のパス」.レーシング・トゥデイ. 2022年11月27日閲覧。
- ^ サミット・レーシング・ウェブ開発チーム (2009年10月7日). 「国際モータースポーツ殿堂投票」. Dragracecentral.com . 2012年4月19日閲覧。
- ^ Matt Murphey. 「GRHOF Thunder Road Museum」. Thunderroadusa.com. 2008年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月19日閲覧。