ジェフリー・ブライソン・フィスケン | |
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 ワイララパ・ワイルドキャット NZ3072/19の前に立つ飛行士ジェフ・フィスケン | |
| 生まれる | (1916-02-17)1916年2月17日 |
| 死亡 | 2011年6月12日(2011-06-12)（95歳） ロトルア、ニュージーランド |
| 忠誠 | ニュージーランド |
| 支店 | ニュージーランド空軍 |
| 勤続年数 | 1940～1943年 |
| ランク | 飛行士 |
| 戦闘/戦争 | |
| 受賞歴 | 殊勲飛行十字章 |
ジェフリー・ブライソン・フィスケン（DFC、1916年2月17日 - 2011年6月12日）は、ニュージーランド出身の戦闘機パイロットであり、第二次世界大戦の太平洋戦域においてイギリス連邦軍を代表するエースパイロットであった。彼は11機の日本軍機を撃墜した功績を残している。[1]
若いころ
ジェフリー・フィスケンは1916年2月17日、ニュージーランドのギズボーンに生まれた。 [2] [3]農家の息子であった彼は、自身も農家となり、マスタートンで羊の飼育を始めた。フィスケンは1930年代にDH60ジプシーモスの操縦訓練を受け、個人で飛行を習得した。[4]
軍歴
1939年9月、第二次世界大戦勃発に伴い、フィスケンはニュージーランド空軍に志願したが、当初は入隊を禁じられた。当時ニュージーランドでは、農業は戦争遂行に不可欠とみなされていたため、就業機会の少ない職業とされていたため、フィスケンは雇用主を説得して兵役免除を受け、1940年初頭になってようやく入隊することができた。[3]その後、フィスケンはパイロットとして採用され、ニュープリマスのベル・ブロックとオハケアで訓練を受け、 1941年に上級パイロットとして卒業した。 [3]
シンガポールとマラヤ
1941年2月、フィスケンは当時ショート・シンガポール飛行艇を運用していたイギリス空軍第205飛行隊に配属されるためにシンガポールに派遣された。しかし、到着後、これらの機体がニュージーランド空軍第5飛行隊に移管されることが分かり、フィスケンは代わりにオーストラリア空軍のCACウィラウェイとブリュースター・バッファローズの戦闘機転換コースを受講することとなった。[3]このコースを修了後、彼はイギリス空軍第67飛行隊に配属された。この飛行隊は当時主にニュージーランド人で構成されており、イギリス空軍第243飛行隊と共にカランで編成中であった。[3]
これらの飛行隊に装備されていた全金属製単葉機のバッファローは、フィスケンが慣れ親しんでいた複葉機や、戦闘機訓練中に操縦していたウィラウェイよりも進歩した機体だった。[要出典] しかし、ずんぐりとしたバッファローは戦闘機としては賛否両論の評価を得ている。1941年から1944年にかけてフィンランド軍によってソ連軍に対して成功を収めたが、 [5]イギリス空軍によって二線任務に就かされ、[6]シンガポールに到着した機体には、中古で状態の悪いエンジン、着陸装置の設計上の欠陥、使用できない武器や酸素など、複数の欠陥があることがわかった。1941年末には到着する機数が増えるにつれて、より戦闘態勢を整えるため、現地での改修が急いで行われた。[要出典]
1941年10月、日本軍の侵略に対する懸念が高まると、第67飛行隊はビルマのミンガラドンに移動したが、フィスケンはカランに戻り第243飛行隊に加わった。[3]
1941年12月8日、日本軍はアジアおよび太平洋の連合国領土を攻撃した。当初、第243飛行隊は、プリンス・オブ・ウェールズとレパルスの防衛に集中したが、いずれも失敗に終わった。フィスケンは、沈没現場に最初に到着した2機のバッファローのうち1機を操縦しており、その光景を「灰色の金属の船首が海から突き出ており、油膜と多数の死体に囲まれていた」と描写している。[7]日本軍がマレー半島を南下するにつれ、シンガポールへの爆撃は激化し、第243飛行隊は同市防衛を任された。[要出典]
12月16日、フィスケンは三菱零式艦上戦闘機（A6M Zero）を撃墜したと主張した。2週間後の12月29日には、身元不明の日本軍爆撃機2機を撃墜した。[ 3] 1942年1月12日、フィスケンは中島キ27を撃墜した。[4] 2日後の1月14日には、別の零式艦上戦闘機（A6M Zero）を撃墜した。[3] 日本軍機の爆発に巻き込まれ、幸運にも着陸できた。[注 1] 1月17日には、三菱三式爆撃機（G3M）3機を撃墜、あるいは撃墜を手助けし、4日後には別の戦闘機を撃墜した。[3]
この時までに、第243飛行隊はパイロットの大半とほぼ全ての航空機を失っていました。その結果、同飛行隊はオーストラリア 空軍第453飛行隊と統合され、同飛行隊はニュージーランド空軍第488飛行隊と共に活動を続けました。[3]フィスケンは2月1日に別の戦闘機を撃墜しました。[4] 5日後、彼は2機の日本軍戦闘機に「撃墜」されました。[1]それでも1機を撃墜しましたが、もう1機は辛うじて逃れ、ドッグファイトが終わる前に砲弾で腕と脚を負傷しました。[4]彼はシンガポール陥落直前にニュージーランドへ避難しました。[3]
ニュージーランド空軍第14飛行隊
3月下旬、ニュージーランド空軍は第243飛行隊と第488飛行隊の残存パイロットをオハケアに編成し、第14飛行隊を編成した。 [3]国内防衛任務に就いた彼らは、当初はハーバード戦闘機を装備していたが、カーチスP-40キティホークの納入を待っていた。[3]
シンガポールでの活躍により、フィスケンは任官し、操縦士官に昇進した。1943年4月、ウィグラムの第14飛行隊に加わった。[3]その後、飛行隊はニューヘブリディーズ諸島に派遣され、エスピリトゥサント島のパリクロ湾飛行場を拠点とし、1943年6月11日にガダルカナル島のククム飛行場の最前線に移動した。[3]翌日、フィスケンはさらに2機の零戦を撃破した。[要出典] 7月4日、カラフルなP-40「ワイララパ・ワイルドキャット」に搭乗し、さらに2機のジークと三菱G4Mを撃破し、最後の勝利を収めた。[3]「ワイララパ・ワイルドキャット」は他のパイロットの手によっても成功を収めた。 NZ3072は戦後廃棄されたが、NZ3009は修復され、NZ3072「ワイララパ・ワイルドキャット」を再現した塗装が施された。[要出典]
1943年9月、フィスケンは殊勲飛行十字章を授与された。[3]しかし、シンガポールで受けた負傷に悩まされ、1943年12月にニュージーランド空軍から除隊となった。[1] [3]
ソロモン諸島における彼の最後の勝利は明確に記録されているものの、シンガポールにおける彼の確実な勝利数（確率ではなく）については異論があり、様々な文献で10機から13機とされている。[8]しかし、彼の最終的な戦果は11機の撃墜が確認されており、太平洋戦域におけるイギリス連邦軍のエースパイロットの中で最も高い戦果を挙げた人物とされている。[1] [3] [4]
晩年
ニュージーランド空軍を除隊後、フィスケンはマスターンで農業を再開した。その後、農場を売却し、卵販売委員会に就職。その後、テ・プケで再び農業を営んだ後、1976年に引退した。2011年6月12日、31年間暮らしたロトルアのララ・ロッジで亡くなった。妻のローダは14歳で他界していた。二人の間には5人の息子と1人の娘の計6人の子供がいた。[8]
注記
- 脚注
- ^ この時期の連合軍パイロットは、すべての日本軍戦闘機をゼロと呼ぶ傾向があった。この航空機はおそらく日本陸軍航空隊が使用した中島キ43「オスカー」であったと思われる。
- 引用
- ^ abcd Ford, Daniel. 「ジェフ・フィスケン、ブリュースター・バッファローのエース」. warbirdforum.com . 2009年7月27日閲覧。
- ^ ショアーズ＆ウィリアムズ 1994年、694ページ。
- ^ abcdefghijklmnopqrs 「Flying Officer Geoffrey Bryson Fisken」. ニュージーランド戦闘機パイロット博物館. 2009年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月27日閲覧。
- ^ abcde 「ジェフリー・ブライソン・フィスケン」 。 2009年7月27日閲覧。
- ^ ステンマン＆トーマス 2010、85ページ。
- ^ デニスら 1995、128ページ。
- ^ 「訃報：ジェフ・フィスケン」The Telegraph . 2011年7月5日閲覧。
- ^ ab Campbell, Phil (2011年6月15日). 「ジェフ・フィスケン、ニュージーランドの第二次世界大戦のエース戦闘機」. Stuff . 2011年10月1日閲覧。
参考文献
- ピーター・デニス、ジェフリー・グレイ、ユアン・モリス、ロビン・プライアー、ジョン・コナー (1995). 『オックスフォード・コンパニオン・トゥ・オーストラリア軍事史』（第1版）メルボルン、ビクトリア州:オックスフォード大学出版局. ISBN 0-19-553227-9。
- ステンマン、カリ、デイビー、クリス（2010年）『ブリュースターF2a バッファロー・エース・オブ・ワールドウォーII』オスプレイ出版。ISBN 978-1-84603-481-7。
- ショアーズ、クリストファー、ウィリアムズ、クライヴ（1994年）『エース・ハイ：第二次世界大戦におけるイギリス連邦軍の最も著名な戦闘機パイロットへのトリビュート』（ Kindle版）ロンドン、イギリス：グラブ・ストリート。ISBN 1-8-9869-7000。
外部リンク
- ジェフリー・フィスケンの口述歴史インタビュー、2007年2月21日、国立太平洋戦争博物館のために実施
