ジョージアマルチモーダル旅客ターミナル

ジョージアマルチモーダル旅客ターミナル
一般情報
位置	ジョージア州アトランタのダウンタウン、ファイブポインツ駅の近く、 アメリカ合衆国
接続	MARTA重鉄道、MARTAバス：3、21、26、40、42、49、55、186、813、816、CCT、GCT、GRTA（ファイブポイント駅）
歴史
オープニング	提案された
位置

ジョージア・マルチモーダル旅客ターミナル（MMPT）は、FXFOWLE ArchitectsとCooper Carryによって設計された旅客ターミナルで、アトランタ・ダウンタウンのザ・ガルチ地区にあるファイブ・ポインツMARTA駅付近の建設予定地（予定地は未定）に建設される予定でした。MMPTは、既存のMARTA鉄道・バスシステム、 Xpress GAなどの地域急行バス、そして計画中の通勤鉄道システムを含む、既存および計画中の交通網のハブとなることが期待されていました。^[1]

2012年7月、バラク・オバマ大統領がダッシュボード・イニシアチブに参加する全国の少数のプロジェクトの一つとしてMMPTを最終的に選定したと発表したことで、ガルチの再開発計画は前進し、ターミナルの許可手続きが迅速化され、スケジュールが最大1年短縮されました。^{[2] [3]}

2013年5月、このターミナルにサービスを提供または切り替えることができる3つのクラス1鉄道会社のうちの1つであるノーフォーク・サザン鉄道は、提案された施設への貨物列車と旅客列車の運行は不可能であると述べた。 ^{[4] [5]}これが正確であれば、米国陸上運輸委員会によって、この場所へのまたは場所からの直通列車の運行が命じられる可能性がある。^[要出典]

2019年現在、この駅は南東高速鉄道回廊の主要停車駅に指定されており、北はノースカロライナ州シャーロット、南はメイコン、さらにその先まで運行している。^{[6] [7]}

明確な場所は定義されていないが、研究対象地域は北緯33°45′18″ 西経84°23′48″ / 北緯33.75500° 西経84.39667° / 33.75500; -84.39667を中心としている。^[7]

参考文献

1. 「マルチモーダル旅客ターミナル」ジョージア州運輸局。2012年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年1月10日閲覧。
2. ブルースタイン、グレッグ（2012年7月27日）「連邦政府、アトランタの『ガルチ』プロジェクトを迅速化」アトランタ・ジャーナル・コンスティテューション紙。
3. ウィリアムズ、デイブ（2012年7月25日）「ホワイトハウス、アトランタ交通ハブの早期整備へ」アトランタ・ビジネス・クロニクル。
4. ハート、アリエル（2013年5月28日）「ダウンタウンの交通ハブが後退」アトランタ・ジャーナル・コンスティテューション紙。 2017年10月24日閲覧。ハレル氏は「列車が空を飛べない限り」そんなことは起こらないと考えていた。他に彼らが使ったフレーズは「浮遊させてくれ」「ビームで上げてくれ、スコッティ」だった。
5. Wheatley, Thomas (2013年5月30日). 「ダウンタウンの鉄道ターミナルに線路はないのか？」. Creative Loafing Atlanta . 2017年10月24日閲覧。貨物鉄道の幹部は、ジョージア州運輸局が計画中のダウンタウンの鉄道ターミナルに貨物列車と旅客列車を運行させることを期待しているが、そのスペースが足りないと述べている。
6. 「アトランタからシャーロットまでの旅客鉄道回廊投資計画、第2章 検討された代替案」（PDF） 2019年3月. 2020年11月28日閲覧。
7. 「高速鉄道計画サービス」（PDF） 2012年3月。 2020年11月28日閲覧。

外部リンク

• FXFOWLE - ジョージア州マルチモーダル旅客ターミナル