サイクロン・ジリアン

2014年のオーストラリア地域のカテゴリー5の熱帯低気圧

激しい熱帯低気圧ジリアン
3月23日、ジリアンは急速に激化する段階の終わりに近づいた。
気象史
形成された2014年3月6日
消散した2014年3月27日
カテゴリー5の激しい熱帯低気圧
10分間持続BOM
最高風速時速220キロメートル(時速140マイル)
最大突風時速315キロメートル(時速195マイル)
最低圧力927 hPa ( mbar ); 27.37  inH​​g
カテゴリー5相当の熱帯低気圧
1分間持続SSHWS / JTWC
最高風速時速260キロメートル(時速160マイル)
最低圧力918 hPa ( mbar ); 27.11  inHg
全体的な影響
死亡者数報告なし
ダメージ最小限
影響を受ける地域クイーンズランド州ノーザンテリトリー州東ティモールインドネシアクリスマス島
IBTrACS

2013~2014年のオーストラリア地域のサイクロンシーズンの一部

激しい熱帯低気圧ジリアンは、2013~2014年のオーストラリア地域のサイクロンシーズンで2番目に強力で、流域では過去4年間で最強のものでした。2014年3月8日、オーストラリア北部沖のカーペンタリア湾で発生しました。南東方向に漂い、 3月10日に弱い熱帯低気圧としてクイーンズランド州北西部を通過し、その後南西に向きを変え、さらに西​​に向きを変えました。不利な風のシア、陸地との相互作用、乾燥した空気のために再発達は妨げられ、ジリアンは数日間弱い熱帯低気圧でした。嵐は北進し、オーストラリア北西部のトップエンド付近で西に曲がり、その後インドネシアのいくつかの島を横切り、3月18日にはまずティモール島に移動しました。3月21日、ジリアンはインドネシアから離れるにつれて再び熱帯低気圧になりました。翌日、ジリアンは勢力を増しながらクリスマス島の南東を通過し、その後急速に勢力を強めていった。3月23日、気象局(BoM)は最大10分間の風速を220 km/h(140 mph)と推定した。同日、合同台風警報センター(JTWC)は最大1分間の風速を260 km/h(160 mph)と推定し、サファー・シンプソン・ハリケーン風力スケールでカテゴリー5に分類した。風のせん断が強まったことでサイクロンは急速に勢力を弱め、気象局とJTWCは3月26日にジリアンに関する注意報を中止した。

サイクロンはオーストラリア北部に突風と降雨をもたらし、インドネシアのジャワ島では高波をもたらした。クリスマス島付近を移動していたジリアンは数千本の木を倒し、島で最も古い建物の一つの屋根を損傷させた。風速は時速96キロメートル(60マイル)に達し、クリスマス島を襲ったサイクロンとしては6年ぶりとなった。この嵐は、行方不明のマレーシア航空370便の捜索にも影響を与えた

気象史

サファー・シンプソンスケールに従って嵐の進路と強度を示した地図
マップキー
 熱帯低気圧(≤38 mph、≤62 km/h)
 熱帯低気圧(時速39~73マイル、時速63~118キロメートル)
 カテゴリー1(時速74~95マイル、時速119~153キロメートル)
 カテゴリー2(時速96~110マイル、時速154~177キロメートル)
 カテゴリー3(時速111~129マイル、時速178~208キロメートル)
 カテゴリー4(時速130~156マイル、時速209~251キロメートル)
 カテゴリー5(時速157マイル以上、時速252キロメートル以上)
 未知
嵐の種類
三角形 温帯低気圧、残留低気圧、熱帯擾乱、またはモンスーン低気圧

ジリアンの発生源は、3月6日にアラフラ海東部にとどまっていた弱い熱帯低気圧でした。翌日、この低気圧はカーペンタリア湾[ 1]に移動し、そこで対流、つまり雷雨を発達させ、湾曲した雨雲を形成しました。この雷雨は循環の西側に位置し、中程度の風のシアの影響を受けました[2]3月8日午前6時 (UTC) 、ダーウィンの気象局(BoM)は発達中の熱帯低気圧に関する警報を発令し始めました[3]その頃、米国合同台風警報センター(JTWC)は、循環と対流がますます組織化されつつあることから、熱帯低気圧発生の可能性が高いことを示しました[4] 3月8日午前9時(UTC)、気象局は低気圧を熱帯低気圧ジリアンに格上げし、[5] 6時間後、全米熱帯低気圧委員会(JTWC)は熱帯低気圧17Pとして注意報を発令した。[6]ジリアンは発生後、弱い操舵流域をゆっくりと南下し、クイーンズランド州へと移動した。風のせん断が続いているにもかかわらず、予報官は暖かい水温と好ましい流出によって勢力が強まると予想していた。[6]嵐は北東の尾根の影響を受けて南東方向へ進路を変えた。 [7] 3月10日早朝、ジリアンは熱帯低気圧の水準を下回るまで弱まり、クイーンズランド州西ケープ州ヨーク半島沿いに上陸した。[ 8] [1]

サイクロン・ジリアンは3月8日にケープ・ヨーク半島に接近している。

南の強化された尾根によって嵐は南西方向に向きを変え、ジリアンは海上に戻ったが、循環ははっきりしなくなり、陸地との相互作用により対流は弱まった。[9] 3月11日早朝、JTWCは注意報を中止した。[10]ジリアンが熱帯低気圧に格下げされたとき、陸地への近さと継続する風のシアにより、初期の再発達は妨げられた。[11]このシステムは南の尾根によりカーペンタリア湾を西進し、 3月12日にモーニントン島のちょうど北を通過した。[12]翌日、循環がより明確になるにつれて対流が再編成された。[13] 3月14日、JTWCは中心部に濃い雲が出現したことに注目し、ジリアンが熱帯低気圧に再発達する可能性が高いと再び評価した[14]同日午前6時(UTC)、気象局はカーペンタリア湾中央部でジリアンを再び熱帯低気圧に格上げした。この地域の弱い低気圧の影響で、嵐は北東方向に進路を変えた。[15] 3月15日早朝、再び風の強さが増し、嵐は勢力を失い[16]、気象局はジリアンを熱帯低気圧に格下げした。[17]

乾燥した空気のため、ジリアンが勢力を弱めた後、対流が当初再編成されることはなかった。[18]低気圧は南に尾根を持ち、オーストラリア北西部のトップエンド付近で西に進路を変えた。 [19] 3月17日、低気圧は南緯10度以北に移動し、インドネシア気象気候地球物理学庁の警報責任地域に入った[20] [21]その時には、低層循環は中層循環から切り離されており、インドネシアとの陸地相互作用により再発達は阻止されると予想された。[22] 3月18日遅く、嵐はティモール島を通過し[23]その後2日間でインドネシアの他のいくつかの島を通過した。[24] 3月21日、対流は風のシアの低下により再編成され、[25]その日の12:00 UTCに、気象局は、嵐がジャカルタの南南東約380 km(240マイル)にある間に、ジリアンを再び熱帯低気圧に格上げしました[26]同日、JTWCも嵐に関する注意報を再開し、インドネシアから離れるにつれて循環が改善されたと指摘しました。[27]風のシアが低く、流出が順調だったため、ジリアンは尾根を南西方向に回りながら徐々に勢力を強めていきました。[28] 3月22日、嵐はクリスマス島のすぐ北を通過し、ジリアンのが発達しました。その時までに、10分間の持続風速は95 km/h(59 mph)に増加し、引き続き勢力が強まるのに好ましい環境でした。[1] [29]

3月22日12:00 UTCに気象局は、この嵐をオーストラリア熱帯低気圧強度スケールのカテゴリー3に引き上げ、10分間の風速は120 km/h (75 mph)で、最小限のハリケーンに相当するものとした。[29]数時間後、JTWCもこれに追随した。[30]サイクロンは急速に勢力を強め続け、明確な高気圧によって良好な流出と非常に低い風のシアがもたらされた。[31] 3月23日12:00 UTCに気象局は、ジリアンがジャカルタの南南西約1,000 km (620 mi)の地点で最大10分間の風速205 km/h (127 mph) に達し、オーストラリア規模のカテゴリー5になると推定した。同局は最大突風285 km/h (177 mph) も推定した。[32] 3月23日18:00 UTCに、JTWCは最大1分間の風速を260 km/h (160 mph)と推定した。その時までには、目の直径は22 km (14 mi)に縮小していたが、眼の壁の入れ替わりサイクルが始まっていた。さらに、ジリアンは谷の接近によりウインドシアが増加しており、弱体化の兆候を示していた。それは尾根を回り続け、西オーストラリア州のかなり西の開水面​​上でさらに南に進路を変えた。[33]目は不明瞭になり、[34] 3月25日早朝、ジリアンはオーストラリア規模のカテゴリー3の強度以下に弱まった。[35]同日、JTWCはサイクロンを熱帯低気圧の強度に格下げし、嵐の急速な弱体化はドボラック数(衛星を使用して強度を推定するシステム)の低下と一致していると指摘した。[36]循環は対流から露出し、[37] BoMは3月26日にジリアンを熱帯低気圧に格下げした。[38] JTWCは循環が消滅し始めたため、同日に警報を解除した。[39]

準備と影響

3月22日、クリスマス島付近で発生したサイクロン「ギリアン」

ジリアンがカーペンタリア湾をゆっくりと移動していたため、クイーンズランド州北部の大部分は1週間以上にわたって雨に見舞われた。最も激しい雨は平均150~250mm(5.9~9.8インチ)で、ミッチェル・アリスリバーズ国立公園からクックタウンにかけてのケープヨーク半島南部に沿った回廊地帯に降った。[40] 3月9日から15日にかけて、クイーンズランド州コワンヤマでは227.4mm(8.95インチ)の雨が降り、最大風速57km/h(35mph)に達した[41] 3月17日にはジリアンがトップエンド地域をかすめ、沿岸部にはわずかな降雨をもたらしただけだった。[42]ウェッセル諸島では風速45km/h(28mph)に達した[19]

インドネシアのジャワ島全域でこの嵐は中程度から激しい雨をもたらしました。熱帯低気圧に再発達した後、嵐による3~5メートル(9.8~16.4フィート)のうねりが島の南岸に影響を与えました。[43]サイクロン・ギリアンよりかなり北に位置していたにもかかわらず、この嵐の循環はインドネシア西部リアウ州から水分を奪い、火災が発生しやすい状況を残しました。違法伐採や焼畑による土地の開拓も一因となり、3月23日までに数件の新たな森林火災が発生しました。[44]

3月20日、気候管理局はクリスマス島サイクロン注意報を発令し、翌日にはサイクロン警報に引き上げた。[1] 2008年のサイクロン・ロージー以来、クリスマス島を襲った最初のサイクロンとなった[1]ジリアンはカテゴリー2の勢力で島に接近し、軽度から中程度の被害をもたらした。島でサイクロン基準を満たす建造物は、移民収容センター1棟のみである。島の行政官ジョン・スタンホープは、1,700人の亡命希望者は永住住宅に住む住民よりも安全だろうと述べた。[45]最大時速96キロメートル(時速60マイル)の強風が15時間にわたり島を襲った。[46] [47]数軒の家屋の屋根が吹き飛ばされ、1世帯が避難を余儀なくされたが、ほとんどの建造物は無傷であった。[46]島で最も古い建物の一つであるルマ・ティンギ・バー&レストランの屋根が吹き飛ばされた。[45]島全体で数千本の木が倒れ、ジャングルも大きな被害を受けたと報告されている。[47]また、島の送電線が著しく損傷したため停電が発生した。ジリアンはまた、24時間で181mm(7.1インチ)の降雨量を島にもたらした。[1]

3月23日、マレーシア航空370便の捜索のため26カ国で活動していたマレーシアスバン空港の複数の航空機が悪天候のため着陸不能となった。[48]ジリアンが南回廊での捜索活動の妨げになる可能性が指摘された[49]

参照

参考文献

  1. ^ abcdef 西オーストラリア州地方事務所 (2014). 「激しい熱帯低気圧ジリアン」. 気象局. 2014年3月27日閲覧。
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