北緯43°47′10″ 西経70°09′38″ / 北緯43.78619° 西経70.160515° / 43.78619; -70.160515
ギルマンロードのインタラクティブマップ | |
| 同名の人物 | トリストラム・ギルマン |
|---|---|
| 長さ | 1.7マイル（2.7 km） |
| 位置 | ヤーマス、メイン州、米国 |
| 北端 | ラファイエット通り（メイン州道88号線） |
| 南端 | カズンズストリート |
| 工事 | |
| 完了 | 1780年 （1780年） |
ギルマン・ロードは、アメリカ合衆国メイン州ヤーマスにある主要な道路です。北西のラファイエット・ストリート（州道88号線）から南東のホワイトズ・コーブにあるエリス・C・スノッドグラス記念橋まで、約2.7 km（1.7マイル）にわたって伸びています。ヤーマス本土とカズンズ島を結ぶこの橋で、道路はカズンズ・ロードとなります。
町で最初に敷かれた通りの1つ[1]。後に、ヤーマスがノースヤーマスから分離する前の1729年から1836年まで、現在のラファイエット通りとの交差点近くに立っていたレッジの下の集会所の4代目牧師、トリストラム・ギルマンにちなんで名付けられた。（彼はまた、現在ラファイエット通り463番地にあるギルマン牧師館として知られる建物の1771年の最初の居住者でもあった。）[2]
2021年の歴史保存勧告条例では、10の地域歴史建造物、3つの歴史地区、3つの歴史的建造物が指定されました。これらの多くはギルマン・ロードとプレザント・ストリート周辺に位置しており、将来的に歴史地区となる可能性を秘めています。[3]
ヤーマスのウェスト サイド トレイルは、パイオニア墓地の東のすぐ近くでギルマン ロードと交差しています。
注目すべき建物や構造物
ギルマン・ロードは1780年にララビーズ・ランディングへのアクセスを提供するために敷設されました。[4]
フランシス・E・ヤング大尉は通りの北端にある2つの墓地の間に住んでいた。彼はレッジ墓地に埋葬されている。60番地にある駐屯地風のカッター・ハウスは1730年頃に建てられたもので、ヤーマスで現存する最古の家である。パイオニア墓地の真向かいに位置し、レッジ教会の初代牧師アミ・ルハマ・カッター師のかつての家であった。[5]（カッター師の後を継いだのはイギリス人のニコラス・ローリングで、彼はレッジ墓地に埋葬されている。）[6]ペレス・B・ローリングは19世紀半ばにそこに住んでいた。20世紀後半には、ヘンリー・ペネル・フランクからそれを購入したチャールズとアニタ・スティックニーが住んでいた。チャールズ・スティックニーは1956年に父親の会社であるディーリング・アイスクリームを買収した彼は2011年に89歳で亡くなり、アニタはその5年後、90歳で亡くなった。
1738年、ギルマン・ロードにオールド・レッジ・スクールが建設されました。19世紀半ばに、ウェスト・サイド・トレイルが道路を横切る丘の麓、ルート88号線沿いに少し移動されました。1972年に再建され、ウェスト・メイン・ストリートのレンガ造りの学校のすぐ先に移転しました。[7] [8]
交差点の北東の角近くにあるギルマン ロード 120 番地は 1773 年に建てられました。納屋は 19 世紀半ばのものです。
東へ進み、プリンス・ポイント・ロードを渡ると、カズンズ島に至る一帯に8軒の歴史的な家屋が点在しています。左側（146番）は、かつてジョセフ・ドリンクウォーター船長と妻アンナが住んでいた家です。この家は1844年に建てられ、1873年まで彼の家族が所有していました。1902年にサムナー・ドリンクウォーター船長が購入し、1979年まで彼の家族が所有し、107年にわたるドリンクウォーター家の所有は終わりました。次に右側にある161番は、かつてサミュエル・アレン・プリンスの家でした。[9]
さらに下ったギルマン通り210番地の左側に、キャプテン・ルーベン・プリンス・ハウスがある。町が法人化される約30年前の1817年頃に建てられた[4] [10]この家はもともと船長のルーベン・プリンス(1792–1870)の家で、[11]彼は妻のデボラ・ドリンクウォーター(1794–1878)とそこに住んでいた。彼らは隣人のサミュエルの両親だった。プリンスはスクーナー船 ボストン[12]の所有者の一人として記載されており、ボストンは1842年にヤーマス港で建造され、最初は1850年にメイン州ポートランドとファルマスで登録され、次に1856年にマチャイアスに登録された。 [13] 9.2エーカーの敷地にあるこの家[10]には、ジョン・カルバン・スティーブンスが手がけた建築作品がいくつかある。 1870年にルーベンが亡くなると、家は彼の末息子であるハーラン・プリンスに引き継がれました。プリンスも船長であり、1892年に引退するとメイン州下院議員になりました。[14]ハーランが亡くなるまで、家はプリンス家の所有でした。[4]
アーサーとジョシー・フェルズは1907年にこの土地と広大な土地を購入しました。ギルマン・ロードの反対側にある保護区は現在、フェルズ・グローブス保護区として知られています。[15]
この家は2002年から2004年にかけて修復・改築されました。寝室が6つ、バスルームが3つ、ハーフバスルームが1つあります。東側には馬車小屋が隣接しています。[10]
ギルマン ロード 310 番地は、ララビーズ ランディングのカーブの始まりの左側にある 1817 年に建てられた家で、以前はドリンクウォーター夫人の家でした。
参考文献
- ^ 古代ノースヤーマスとメイン州ヤーマス 1636-1936: 歴史、ウィリアム・ハッチンソン・ロウ(1937)
- ^ アメリカのイメージ：ヤーマス、ホール、アラン・M、アルカディア（2002）
- ^ プラン・ヤーマス：総合計画2024 – ヤーマス町
- ^ abc Images of America: Yarmouth、Hall, Alan M.、Arcadia (2002)
- ^ ニューイングランドのカッター家の歴史、ベンジャミン・カッター（1871年）、60ページ
- ^ メイン州の系図学者と伝記作家：季刊誌、第1巻～第3巻（1875年）
- ^ 古代ノースヤーマスとメイン州ヤーマス 1636-1936: 歴史、ウィリアム・ハッチンソン・ロウ (1937)
- ^ アルドレッジ、エイミー (2013). 『ヤーマス再訪』 アルカディア出版. p. 13. ISBN 978-0-7385-9903-8。
- ^ コーリス、オーガスタス・W. (1881).メイン州ノースヤーマスの昔話. p. 791.
- ^ abc 210 ギルマンロード - ビジョンガバメントソリューションズ
- ^ メイン州の新地図購読者のビジネスディレクトリ。J.チェイス・ジュニア＆カンパニー。1862年、49ページ。
- ^ 古代ノースヤーマスとメイン州ヤーマス 1636-1936: 歴史、ウィリアム・ハッチンソン・ロウ(1937)
- ^ メイン州マチャイアスの船舶登録簿と登録番号、1780-1930、第1巻。国立公文書館プロジェクト。1942年。117ページ。
- ^ メイン州下院議事録、第68巻。メイン州議会。1899年。555ページ。
- ^ 「Fels-Groves Farm Preserve – Royal River Conservation Trust」 . 2022年8月7日閲覧。
