ダニエル・ハント・ギルマン | |
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 ギルマン、1890年頃 | |
| 生誕 | （1845年2月8日）1845年2月8日 |
| 死去 | 1913年4月27日(1913年4月27日)（68歳） |
| 職業 | 鉄道幹部 |
| 知られている | シアトル・レイクショア・アンド・イースタン鉄道の設立に貢献した |
ダニエル・ハント・ギルマン（1845年2月8日 - 1913年4月27日）は、シアトルでキャリアを積んだアメリカの弁護士および鉄道建設者であった。
幼少期
ギルマンはメイン州レバントで、メイン州議会議員ヘンリー・ギルマンとその妻メアリー（旧姓トゥオンブリー）ギルマンの息子として生まれました。 [1]ダニエル・ハント・ギルマンは、 町の高校とバックスポートのイースト・メイン・カンファレンス神学校で教育を受けました
南北戦争中、19歳の時、彼はコロンビア第1管区騎兵隊のメイン州所属中隊の一つに入隊した。 1864年の春から夏にかけて、カウツ将軍率いるジェームズ軍騎兵師団の連隊で軍曹として勤務した。1864年6月25日のスタントン川橋の戦いで重傷を負ったが、4ヶ月後にメイン州第1騎兵隊の補給軍曹として任務に復帰した。
ギルマンは戦後6年間ニューヨーク市に滞在した。市内の商店で働き、弁護士になる前は不動産投機にも携わっていた。 1877年にコロンビア大学ロースクールを卒業し、弁護士として開業した。[2]
シアトルでのキャリア
1883年、ギルマンはシアトルに居を移した。[3]彼は市外の山岳地帯の未開発の石炭と鉄鉱床に商機を見出し、 1885年にはシアトル・レイクショア・アンド・イースタン鉄道（SLS&E）の設立に尽力した。投資家グループは大陸横断線との接続を利用してこの地域の商品を取引したいと考えていた。[4]ニューヨークのコネから約50万ドルの援助を受け、1887年に路線の建設が始まった。[2] [5]ギルマンは1887年6月まで鉄道の管理と運営に積極的に関与し、その後も事業への関心を持ち続けた。最終的にこの鉄道はシアトルのダウンタウンからユニオン湖 の北岸を回り、ワシントン湖の東まで伸びた。バラードとボセルの間は約100年後にレクリエーション用のバーク・ギルマン・トレイルとなった。 [4] 1889年までに鉄道はスノクォルミー滝まで到達しました。ギルマンは、この滝を利用した水力発電をいち早く推進した人物でした。鉄道はシアトルから北へアーリントンまでも伸びました。西へ向かう路線はスポケーンで敷設されました。しかし、当初の計画通りカスケード山脈を越えることはできませんでした。[6]
ギルマンはSLS&Eと共に、シアトル・アンド・モンタナ鉄道（グレート・ノーザン鉄道システムの一部）と市内のウエスト・ストリート・アンド・ノース・エンド・エレクトリック・レールウェイの設立にも尽力しました。彼は鉄道事業に関連した様々な事業にも携わりました。その一つが、スクワック町におけるシアトル石炭鉄鋼会社の設立です。SLS&Eは必然的にこの炭鉱町に貢献しました。スクワックは1892年にギルマンとして法人化され、後にイサクア市となりました。[7]
ギルマンは公職に就くことはなかったが、1890年から1892年まで州民主党の中央委員会の委員長を務めた。[2]彼は党の新聞として シアトル・テレグラフの設立に貢献した。
1888年1月9日、彼はグレース・C・ソーンダイクと結婚した。しばらくニューヨークに戻ったが、1906年にシアトルに戻った。1912年8月25日に自動車事故で負傷し、その余命は短くなった。ギルマンは1913年4月27日、カリフォルニア州パサデナで亡くなった。[6]
参考文献
- ^ コグズウェル、エリオット・コルビー（1878年）。『ノッティンガム、ディアフィールド、ノースウッドの歴史（ニューハンプシャー州ロッキンガム郡ノッティンガムの当初の境界内を含む）』ジョン・B・クラーク著。386ページ
- ^ abc グラント、フレデリック・ジェームズ (1891). 『ワシントン州シアトルの歴史』アメリカン・パブリッシング・アンド・エングレービング社 pp. 499-498.
- ^ ダニエル・ハント・ギルマンの兄弟であるLCギルマンもシアトルに拠点を置き、そこでも鉄道事業に携わり、グレート・ノーザン鉄道の社長補佐、スポケーン・ポートランド・アンド・シアトル鉄道の社長を歴任した。[1][2]
- ^ ab ビル・ソーネス (2007). 『ピュージェット湾をサイクリング：オリンピアからサンファン山脈までの50の旅』マウンテニアーズ・ブックス. p. 42.
- ^ ハント、ハーバート、ケイラー、フロイド・C. (1917). 『ワシントン、カスケード山脈の西側：歴史と記述；探検家、インディアン、開拓者、そして現代』SJクラーク出版社. 309ページ.
- ^ ab ワシントン州弁護士会. 大会 (1912).議事録, 第24-26巻. レコーダー・プレス. p. 182.
- ^ ランゲ、グレッグ（1998年12月6日）「イサクアの始まり：スクワック（後にオルニーまたはギルマン、後にイサクア）郵便局が1870年5月20日に開設」HistoryLink.org ワシントン州歴史オンライン百科事典。 2011年5月19日閲覧。
外部リンク
- ワシントン大学ダニエル・H・ギルマン文書ガイド
