USSグラディエーター（AM-319）
アメリカ海軍の掃海艇

1952年、日本の佐世保にあるUSSグラディエーター（左から2番目の船）。
歴史
アメリカ合衆国
名前HMSブレイズ（BAM-6）
ビルダーゼネラルエンジニアリング＆ドライドックカンパニー、カリフォルニア州アラメダ
敷設された1943年1月7日
発売1943年5月7日
スポンサーマデリン・A・シルバ夫人
完了1944年2月25日
委託1944年2月25日
再就役1952年2月29日、カリフォルニア州ロングビーチ
廃止
  • 1946年10月4日、カリフォルニア州サンディエゴ
  • 1955年3月15日、カリフォルニア州ロングビーチ
名前を変更USSグラディエーター（AM-319）
再分類MSF-319、1955年2月7日
打撃を受けた1972年7月1日
母港カリフォルニア州ロングビーチ
栄誉と
賞		第二次世界大戦の従軍で2つの従軍星章を受章
運命1973年にメキシコに売却
メキシコ
名前ARMサントス・デゴヤード(C75)
同名の人物ホセ・サントス・デゴリャード
取得した1973
再分類
  • G07 [1]
  • P106、1993年[1]
運命2022年3月3日にダイビングレックとして沈没[2] [3]
一般的な特徴
クラスとタイプオーク級掃海艇
変位890トン
長さ221フィート2インチ（67.41メートル）
ビーム32フィート（9.8メートル）
下書き10フィート（3.0メートル）
推進2,976馬力のボールドウィンV08ディーゼル電気駆動エンジン2基、ウェスティングハウス製シングル減速ギア、2軸
スピード18ノット
補体105人の将校と下士官
武装

USSグラディエーター（AM-319）は、船舶の航行を阻止するために水中に敷設された機雷原から機雷を除去するという危険な任務のためにアメリカ海軍が取得したAuk級 掃海艇であった。

建設履歴

グラディエーターは当初 BAM-6 として建造され、1943 年 5 月 7 日にカリフォルニア州アラメダのゼネラル・エンジニアリング・アンド・ドライドック社で AM-319 として進水し、マデリン・A・シルバ夫人の支援を受け、1944 年 2 月 25 日に取得され、同時に就役しました。

第二次世界大戦での従軍

グラディエーターは1944年5月1日、カリフォルニア州サンフランシスコを出港し、真珠湾行きの船団を率いて出航しました。その後、 1944年5月22日から9月11日まで、ハワイからクェゼリン環礁まで1回、エニウェトク環礁まで3回の往復護衛航海を行いました。10月16日に再出航し、11月12日にウルシー環礁に到着し、同海域での哨戒および護衛任務を開始しました。エニウェトク環礁、コッソル環礁、サイパン島への航海は、これらの戦略的な港湾を行き来する商船の護衛として頻繁に行われ、 1945年3月19日にウルシー環礁を出港し、沖縄戦に投入されました。

3月24日、ウィリス・A・リー中将の戦艦が沖縄を砲撃していたとき、グラディエーターは沖縄の海岸を封鎖し、掃海作戦と護衛任務を開始した。

日本軍機の攻撃を受ける

4月6日、グラディエーターは日本軍の爆撃機の攻撃を受け、接近中に爆撃機の尾翼にいた4機のアメリカ軍戦闘機の支援を受けてこれを撃墜した。6日後、グラディエーターの自動火器により別の敵機が右舷横に直撃し、船体全体に破片が降り注いだ。4月22日には3機目の敵機が撃墜され、艦の甲板からわずか50フィート上空を通過した後、海面に墜落した。機銃掃射により1名が死亡、5名が負傷した。

グラディエーターは沖縄沖での掃海任務を継続し、5月19日に船団を率いてサイパン島とグアム島へ出航した後、6月21日に沖縄に帰還した。1945年7月8日から25日まで東シナ海で掃海作戦に従事し、6個の機雷を破壊した後、8月11日にグアムで大規模オーバーホールを行った。

終戦作戦

グラディエーターは1945年11月24日にグアムを出港し、 1945年12月15日にカリフォルニア州サンフランシスコに到着した。1946年5月30日にロサンゼルスのサンペドロへ航行し、1946年10月2日にカリフォルニア州サンディエゴへ曳航された後、2日後に同港で退役し、ロングビーチの太平洋予備艦隊に編入された。

朝鮮戦争での従軍

1952年2月29日にカリフォルニア州ロングビーチで再就役したグラディエーターは、9月2日に日本に向けて出航し、1ヶ月後に佐世保を経由し、 10月27日に韓国の元山へ向かった。11月10日に佐世保に戻るまで、危険な海域で機雷掃海任務に従事し、その後1953年春まで、元山、仁川、興南での機雷掃海任務と、佐世保および横須賀での補給および訓練演習に従事した。

朝鮮戦争後の活動

グラディエーターは1953年3月19日に佐世保を出航し、 4月10日にカリフォルニア州ロングビーチに到着した。平時においては、サンフランシスコでのオーバーホール、南カリフォルニア沖での訓練演習、ロングビーチからメキシコのアカプルコ、パナマのバルボアへの往復航海（1954年1月15日～2月12日）、ワシントン州ベリンガムへの航海と帰港（1954年6月28日～7月10日）などに従事した。

廃止と廃棄

グラディエーターは1955年3月15日、カリフォルニア州ロングビーチで退役した。MSF-319に再命名されたグラディエーターは、フロリダ州グリーンコーブスプリングスに停泊中の予備役艦隊に編入された。その後、カリフォルニア州サンディエゴの太平洋予備役艦隊に移管された。1973年までモスボール状態に置かれ、その後メキシコに売却され、サントス・デゴヤードと改名された。

戦闘栄誉

グラディエーターは第二次世界大戦の功績により2個の従軍星章を受章した。

メキシコ海軍での勤務

かつてのグラディエーターは1973年にメキシコ海軍に売却され、ARMサントス・デゴヤード（C75）と改名された。ペナントナンバーは後にG07に変更され、最終的に1993年にP106に変更された。2007年の時点で[アップデート]、サントス・デゴヤードはメキシコ海軍で現役であった。[1] 2022年2月3日現在、P106はメキシコ海軍からソノラ州に寄贈され、グアイマス港に沈められ、人工礁を作り、観光客にダイビングアドベンチャーを提供する予定である。ソノラ州観光長官セリダ・ロペスは第4海軍区のメキシコ海軍ラウル・ペレス・バスケス提督とともにP106を訪問し、2022年3月2日に自沈する前に最終準備について話し合った。 P106は、2022年3月3日にメキシコのソノラ州サンカルロス近郊でダイビングレックと人工リーフ[2]として自沈しました。 [3]

注記

  1. ^ abc ワートハイム、エリック編 (2007). 『海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド：艦艇、航空機、システム』（第15版）.アナポリス、メリーランド州:海軍研究所出版. p. 472. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC  140283156.
  2. ^ ab Blust, Kendal (2022年3月11日). 「ソノラ州サンカルロス沖で人工魚礁建設のため沈没した船」 fronterasdesk.org . 2022年8月21日閲覧。
  3. ^ ab 「サントス沈没船 ダイブ＆シュノーケル サンカルロス」whatsupsancarlos.com 2022年3月8日. 2022年8月21日閲覧。

参考文献

  • アメリカ海軍の艦艇、1940-1945年 AM-319 USSグラディエーター
  • 掃海艇USSグラディエーター（AM-319）へようこそ
  • USSグラディエーター（AM 319）
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