ゴアエクスプレス
インドの列車

ゴアエクスプレス
ゴアエクスプレスがイタルシジャンクション駅に進入
概要
サービスタイプ超高速
ロケールゴア、カルナータカ州、マハラシュトラ州、マディヤ プラデーシュ州、ウッタル プラデーシュ州 ハリヤナ州&デリー
最初のサービス1990年6月18日; 35年前 （1990年6月18日）
現在のオペレーターサウスウェスタン鉄道
ルート
テルミニバスコ・ダ・ガマ(VSG)
ハズラト・ニザムディン(NZM)
停止27
移動距離2,202 km (1,368 マイル)
平均所要時間39時間25分
運行頻度毎日
列車番号12779 / 12780
機内サービス
クラスACファーストクラス、AC2層クラス、AC3層クラス、スリーパークラス、一般自由席
座席の配置はい
就寝場所はい
ケータリング施設利用可能
観測施設大きな窓
手荷物施設利用可能
その他の施設座席の下
テクニカル
車両LHBコーチ
軌道ゲージ広軌
動作速度停止を含めて平均時速55km（34mph）。
ルートマップ

12779/12780ゴア・エクスプレスは、インド鉄道がヴァスコ・ダ・ガマとニューデリーのハズラト・ニザームッディーンを結ぶ毎日運行の超特急列車です。インド鉄道の最重要超特急列車の一つであり、さらにサウスウェスタン鉄道のフブリ地区にとっても非常に重要な列車です。

この列車は、カルナータカ・エクスプレス、テランガーナ・エクスプレス、アーンドラ・プラデーシュ・エクスプレスといった列車と同様に、各州都とニューデリーを結ぶ便利な交通手段を提供しています。ヴァスコ・ダ・ガマ（IRコード：VSG）は、ゴア州の州都パンジムに最も近い鉄道駅です。パンジムへは鉄道で直接アクセスできません。

12779 ゴア エクスプレス - AC 3層コーチ

歴史

この列車は1987年頃に導入されました。[いつ? ] 導入当時、ゴアへの鉄道接続はメーターゲージでした。そのため、この列車は広軌とメーターゲージの対応車両で運行され、ヴァスコ・ダ・ガマとミラージュ間のMG区間と、ミラージュとハズラット・ニザームッディーン間のBG区間が運行されました。導入当時、この列車は2479/2480と番号が付けられ、北部鉄道のデリー鉄道部門で保守が行われていました。軌間変換後、BG列車が全区間を走行した際に、列車の保守は現在のサウス・ウェスタン鉄道のハブリー鉄道部門に移管され、12779/12780に改番されました。

ルート

ゴア エクスプレスは、コンカン鉄道が運行されるずっと前に導入されました。したがって、列車はマルガオ、ロンダ、ベルガウム、ミラージ、サングリ、カラド、サタラ、プネ、ダウン、アフマドナガル、マンマド、ブサワル、カンドワ、イタルシ、ボパール、ジャーンシ、グワリエル、アーグラ、マトゥラを経由します。

約2,202kmの距離を39時間25分かけて走行する列車は、カルナータカ州、マハラシュトラ州、マディヤ・プラデーシュ州、ウッタル・プラデーシュ州、ハリヤーナー州を通過し、ダウルプルにあるラジャスタン州の小さな部分を停車せずに通過します。

この列車は、ブラガンザ・ガート区間のドゥドサガール滝を通過する唯一の毎日運行の旅客特急列車です。また、12779号は、乗客の皆様にゴアの美しい自然と、ヴァスコ・ダ・ガマからロンダ・ジャンクションまでの風光明媚な鉄道路線をお楽しみいただける絶好の機会を提供しています。

宿泊施設

この列車は、ファーストクラス（AC）1両、2階建てAC（AC）1両、3階建てAC（AC）1両、3階建てエコノミー（AC）2両、スリーパークラス（SL）6両、自由席一般車両4両、SLR（SLR）1両、パントリーカー1両、EOG（EOG）1両、HCP（Human Conpartment）2両で構成されています。両数は合計20両です。

LHB発電車両に乗車するゴア急行列車

両列車とも、以下に示すディーゼル機関車と電気機関車を使用しています。

1.ヴァスコ ダ ガマからプネ ジャンクションまで、プネ ロコ シェッドからWDP-4Dディーゼル機関車で移動します。

2.プネジャンクションからハズラットニザムディンまで、トゥグラカバード機関車庫からのWAP -7電気機関車。

時刻表

駅コード 駅名 到着 出発
NZM ハズラト・ニザームッディーン --- 14時50分
MTJ マトゥラジャンクション 16時48分 16時50分
AGC アグラ・カント 17時50分 17時55分
GWL グワリオールジャンクション 20時30分 20:32
中学校 ジャンシージャンクション 22:05 22:15
BPL ボパールジャンクション 02:35 02:45
ET イタルシジャンクション 04:25 04:30
高画質 ハーダ 05:28 05:30
不明 カンドワジャンクション 06:58 07:00
BSL ブサヴァルジャンクション 08:45 08:50
JL ジャルガオンジャンクション 09:23 09:25
MMR マンマッドジャンクション 11時15分 11時20分
KPG コパルガオン 12時18分 12時20分
バップ ベラプル 13時08分 13時10分
アン アフマドナガル 14時17分 14時20分
DD ダウンドコードライン 15:38 15時40分
プネ プネジャンクション 16時55分 17時10分
STR サタラ 19時47分 19時50分
KRD カラド 20時42分 20時45分
SLI サングリ 21時42分 21時45分
MRJ ミラージュジャンクション 22時40分 22時45分
クッド クダチ 23:15 23:15
RBG レイバッグ 23:34 23時35分
GPB ガットプラバ 00:01 00:02
BGM ベラガビ 01:10 01:15
LD ロンダジャンクション 02:35 02:45
CLRL キャッスルロック 03:20 03:25
QLM クーレム 05:05 05:10
SVM クドチャデ 05:39 05:40
毛沢東 マドガオンジャンクション 06:15 06:20
VSG ヴァスコ・ダ・ガマ --- 07:25

方向転換

列車は2回方向転換する

新しい Chord ラインの完成後、列車は Daund で方向転換しなくなりました。

参照

参考文献

  • インド鉄道情報のゴアエクスプレスフォーラム
  • ゴアエクスプレス路線図と時刻表
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