ゴリアテアトラス

ゴリアテアトラス
1934年ゴリアテアトラス
概要
メーカー	ハンザ・ロイドとゴリアテ・ヴェルケ・ボルグヴァルト＆テクレンブルグ
別名	ハンザ・ロイド・アトラス
生産	ゴリアテ社、ブレーメン、ドイツ
モデル年	1932–1935
ボディとシャーシ
レイアウト	MRレイアウト
パワートレイン
エンジン	2気筒2ストロークエンジン出力14馬力
伝染 ; 感染	3速ギアボックス
寸法
ホイールベース	2,310 mm (90.95 インチ) [1]
長さ	3,750 mm（147.64インチ）
幅	1,450 mm（57.09インチ）
身長	1,700 mm（66.93インチ）
車両重量	1 t (2,205 ポンド)
年表
前任者	1929年のゴリアテ・エクスプレス[2]
後継	ゴリアテレコード

ゴリアテアトラスはハンザ ロイド アトラス^[3] としても販売され、1932年から1935年までドイツのブレーメンで製造されたキャブ オーバートラックです。ドイツのゴリアテ社の最初のトラックではありませんが、初期の1トン貨物トラックであり、クローズド キャブを備えていました。エンジンは、ボア 69 mm、ストローク 80 mm で排気量 594 cc でした。エンジンは、2500 回転/分で 14 馬力を出力しました。最高速度は 64 km/h (40 mph) でした。フロント トレッドは 1310 mm、リア トレッドは 1275 mm、ホイール ベースは 2310 mm でした。車両の回転半径は 12,000 mm でした。これは1929年のゴリアテ・エクスプレス（積載量0.8トン（0.88ショートトン）で最高速度50km/h（31mph））と、その前身である1926年のゴリアテK1（積載量0.5トン（0.55ショートトン））の改良型で、どちらもオープンキャブを備えていた。^[4]

イセッタやツェンダップ・ヤヌスといった後のマイクロカーと同様に、キャビンへの入口はフロントドアのみでした。固定式のステアリングコラムと左側のドアヒンジのため、乗員はまず降車する必要がありました。

元のコスト: 2450ライヒスマルク。

競合他社

• マギルスM10 ^[5]

参考文献

1. https://www.oudemercedesbrochures.nl/DeutscheAutotypenBuch_1934de.html 99ページ|日付=2025年4月
2. “ATZ、自動車技術時代”.フランク。 1962 年 2 月 24 日 – Google ブックス経由。
3. “FAUN GRÄF & STIFT HANOMAG GOLIATH HANSA-LLOYD OMNIBUS A3 Typentafel 1934 10 | eBay”. 2019年3月23日。 2019年3月23日のオリジナルからアーカイブ。2019年3月26日に取得。
4. “Borgward Goliath K1 Lieferwagen Prospekt 1929 - Fachliteraturversand An-u. Verkauf Werkstatthandbuch Reparaturhandbuch Reparaturanleitung Betriebsanleitung Ersatzteilliste Fiat Same Deutz Fahr Ferguson Aicher VW Audi Honda IHC Mc Cormick”。www.fachliteraturversand.de。 2019年3月10日のオリジナルからアーカイブ。2019年3月9日に取得。
5. http://www.verlagrabe.de/artikel/pdf/Hik_04_3_Kellerkinder.pdf ^{[ベア URL PDF ]}

外部リンク

• テネシー州ナッシュビルのレーン美術館にある 1934 年のゴリアテ アトラス