グレース契約は、1886年にペルーとイギリスの 債券保有者の間で締結された協定で、1870年に発行された債券（740万ポンド）と1872年に発行された債券（3680万ポンド）からペルーに対する債務を免除するものでした。債券保有者は、債務不履行となった債券の損失を補填するための保証として、特定の義務を履行するためにペルー法人[1]を設立しました。グレース契約は実際には1890年まで正式には制定されませんでした。
借金
ペルー政府はスペインからの独立と太平洋戦争の勝利後、多額の負債を抱えていた。これらの負債を返済するため、政府は主にドレフュス・フレラーレとグアノ・シンジケートを通じて複数の借款を確保していた。借款は1865年、1866年、1869年、1870年、そして1872年に確保された。1872年の3,680万ポンドという巨額の借款による収益は、1865年と1866年の借款の返済に充てられることになっていた。しかし、この借款の合法性に関して問題があった。ペルー政府はバルタ大統領に930万ポンドの調達しか許可していなかったと伝えられており、1866年と1866年の借款の返済は承認されなかった。ロンドン証券取引所委員会が介入し、借款は承認された額に制限された。 1872年8月、マヌエル・パルドが大統領に就任し、1869年のドレフス反対運動に参加した。1872年から1875年にかけて、政府とシンジケートの関係は悪化し、1875年12月18日、ペルーは国債の支払いを滞納し、その後、通常の支払いは再開されなかった。太平洋戦争により財政難はさらに悪化し、1889年10月、ペルーはグレース契約に署名した。[2]
グレース・ブラザーズ
ウィリアム・ラッセル・グレースとマイケル・P・グレースは1865年にグレース兄弟商会（後のWRグレース・アンド・カンパニー）を設立し、ペルーのリマとカヨ、チリのバルパライソ、サンティアゴ、コンセプシオンに事業を展開する巨大なビジネス帝国を築いた。1889年までに、これらの事業には大規模なグアノ取引とグレース・ライン社の海運業も含まれるようになった。ペルーの金融危機に対処するための動きとして、エリアス・カステリョン議定書とイリゴイエン・デルガード・ドナモア議定書が制定され、これらは1890年までに正式化された。マイケル・グレースとドナモア卿は、1886年に発効したグレース契約を1890年に批准させることに成功した。
条項
契約にはペルー政府、チリ政府、英国の債券保有者が参加した。
ペルー政府
ペルー企業は、年間8万ポンド（40万ドル）の支払い、鉱業権、そして66年間のペルー鉄道の所有権と引き換えに、ペルーの債務を帳消しにすることに同意した。また、160キロメートルの新鉄道建設にも同意した。[3]
チリ政府
チリ政府は、ワニージョス、プンタ・デ・ロボス、パベジョン・デ・ピカ（カレタ・パベジョン・デ・ピカ）、ロボス・デ・アフエラのグアノ鉱床を債券保有者に譲渡し、英国銀行に保管されているグアノの80%（100万ポンド）に対する請求権を放棄し、チリ産グアノの売却を4年間停止することに同意した。チリ政府の譲歩総額は225万ポンドに上った。[4]
その他の債権者
グレース契約はグアノ・シンジケートの負債を完済させることはできず、指導者のJ・T・ノース大佐（1896年5月5日没）は返済を見ることなくこの世を去った。これらの負債は、 1901年にローザンヌで国際仲裁裁判所が開かれ、1921年にハーグの国際司法裁判所の判決を受けてさらに支払いが行われるまで、完済の試みさえ行われなかった。
新時代
その結果、ペルーにおけるイギリスの金融支配が確固たるものとなり、ペルーは新たな投資の流れを経験し、国の経済回復を加速させた。特に重要なのは、鉄道の復旧と、ラ・オロヤのような貴重な鉱山地帯への延伸であった。[5]
参考文献
- ^ ペルー企業 - 国家主義者：実務金融貿易ジャーナル、第25巻、p 420、2012年5月12日閲覧
- ^ ペルーのグアノ時代 - Historytoday.com: 2012年5月12日閲覧
- ^ ペルー協定 - 2012年5月12日閲覧
- ^ グレース・コントラクト - NYタイムズ 1890年1月14日
- ^ キーン＆ヘインズ：ラテンアメリカの歴史。第2巻。
