グランドループロード | |
 | |
| 位置 | イエローストーン国立公園、ワイオミング州 |
|---|---|
| 座標 | 北緯44°38′16″ 西経110°36′54″ / 北緯44.63778° 西経110.61500° / 44.63778; -110.61500 (グランドループロード歴史地区) |
| 建築家 | アメリカ陸軍工兵隊、国立公園局 |
| NRHP参照 番号 | 03001345 |
| NRHPに追加されました | 2003年12月23日[1] |
グランド・ループ・ロードは、イエローストーン国立公園の主要道路網を網羅する歴史地区です。全長140マイル（230キロメートル）のこの道路網の大部分は、公園が軍政下にあった初期に、アメリカ陸軍工兵隊のハイラム・M・チッテンデン大尉によって計画されました。グランド・ループ・ロードは、アッパー・ガイザー・ベイスン、ミッドウェイ・ガイザー・ベイスン、ロウワー・ガイザー・ベイスン、マンモス・ホット・スプリングス、タワー・フォール、イエローストーン・グランドキャニオン、イエローストーン湖など、公園の主要な景観へのアクセスを提供しています。[2]
イエローストーンのグランド ループには、マンモス ホット スプリングス、ノース エントランス ロード、ルーズベルト ロッジ、レイク フィッシュ ハッチェリー、オールド フェイスフル 歴史地区など、他の多くの歴史地区が隣接しています。
グランド・ループ・ロードには、公園内を横断する国道20号線、国道89号線、国道191号線、国道287号線のうち、標識のない部分が含まれます。この道路は、公園の広報担当者を務めた後、ジャーナリストとして長年のキャリアを積んだハリー・W・フランツによって1923年に命名されました。[3]
ルート
イエローストーン国立公園本部のあるフォートイエローストーン(マンモス ホット スプリングス付近)のノース エントランス ロードとグランド ループ ロードの交差点を起点として、この道路は南に進み、高架橋でゴールデン ゲートキャニオンを通り、ガラティン山脈を登って、バンセン ピーク近くのキングマン パスを越えます。パスから、道路はガードナー川渓谷に下っていきます。渓谷の南端では、道路は有名な柱状の玄武岩の崖、シープイーター クリフを通過します。ガードナー川を渡った後、道路はオブシディアン・クリークに沿ってオブシディアン・キャニオンに入り、峡谷のほぼ中間地点でオブシディアン・クリフを通過します。オブシディアン・キャニオンから道路は南に進み、ノリス渓谷とノリス・ガイザー・ベイスン（北緯44°43′38″ 西経110°41′47″ / 北緯44.72722° 西経110.69639° / 44.72722; -110.69639（グランド・ループ・ロード - ノリス交差点））へと続きます。ここで道路はギボン川と合流し、ギボン・ガイザー・ベイスンとギボン・キャニオンへと続きます。峡谷から出たギボン川はファイアーホール川と合流し、マディソン川となります。この地点、マディソン ジャンクション ( 44°38′43″N 110°51′29″W / 44.64528°N 110.85806°W / 44.64528; -110.85806 (グランド ループ ロード - マディソン ジャンクション) ) は、マディソン川に沿って西に進み、公園を出てモンタナ州ウェスト イエローストーンに至るウェスト エントランス ロードとの交差点です。
グランド・ループ・ロードは、ファイアーホール川に沿って南東へと続いています。比較的短い距離ですが、この道路は公園内で最も有名な3つの間欠泉盆地、ロウアー・ガイザー・ベイスン、ミッドウェイ・ガイザー・ベイスン、アッパー・ガイザー・ベイスンを通過します。オールド・フェイスフル歴史地区は、アッパー・ガイザー・ベイスンに隣接するグランド・ループ・ロード沿いにあります。オールド・フェイスフルから東へ曲がると、クレイグ峠を越えて大陸分水嶺を越え、イエローストーン湖畔のウェスト・サム・ガイザー・ベイスンへと下っていきます。ウェスト サム ( 44°24′49″N 110°34′42″W / 44.41361°N 110.57833°W / 44.41361; -110.57833 (グランド ループ ロード - ウェスト サム) ) は、グレート ループ ロードの最南端です。ここで道路は、南のグランド ティトン国立公園まで続くサウス エントランス ロードと交差します。
グランド・ループ・ロードはイエローストーン湖岸に沿って北へ続きます。湖の北端付近では、レイク・ホテルとレイク・フィッシュ・ハッチリー歴史地区を通過します。レイク・ホテル地区（北緯44°34′1″ 西経110°23′11″ / 北緯44.56694° 西経110.38639° / 44.56694; -110.38639（グランド・ループ・ロード - 湖））を過ぎると、イースト・エントランス・ロードは右折し、フィッシング・ブリッジを渡ってイエローストーン川を渡り、東へワイオミング州コーディへと続きます。グランド・ループ・ロードは、イエローストーン川の西側を北に進みヘイデン渓谷に入り、イエローストーン・グランドキャニオン（北緯44°44′9″ 西経110°29′35″ / 北緯44.73583° 西経110.49306° / 44.73583; -110.49306（グランドループロード - キャニオン） ）の入り口近くにあるイエローストーン滝の上部を通り過ぎます。その後、道路はマウント・ウォッシュバーンの近くでダンレイブン峠を越え、タワー滝とタワー・ジャンクション（44°54′57″N 110°24′56″W / 44.91583°N 110.41556°W / 44.91583; -110.41556 （グランド・ループ・ロード - タワー・ジャンクション） ）まで下り、そこでモンタナ州クックシティへの北東入口道路と交差します。
タワー ジャンクションから、道路は北へ進み、その後西へ進み、ガラティン山脈を抜けてマンモス ホット スプリングスでループを完了します。
主要な交差点
反時計回り (CCW) では下方向に、時計回り (CW) では上方向に読み取ります。
| 郡 | 位置 | マイル[4] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公園 | マンモスホットスプリングス | 0.0 | 0.0 |   US89号線北（北入口道路） – ビジターセンター、キャンプ場、ガーディナー | US89の重複部分のCW端 | ||
| 12月から4月まで道路が閉鎖される | |||||||
| マディソンジャンクション | 34.3 | 55.2 |     US20西 / US191 / US287北（西入口道路） – キャンプ場、ウェストイエローストーン | US20/US191/US287重複道路の南西端; 西入口道路は12月から4月まで閉鎖 | |||
| ティトン | | 50.2 | 80.8 | オールドフェイスフル | 交換 | ||
| ウェストサム間欠泉盆地 | 67.8 | 109.1 |  US 89 / US 191 / US 287南（サウスエントランスロード） –グラントビレッジ、ルイスレイク、グランドティトン、ジャクソン | US89/US191/US287の重複道路の反時計回りの端; 南入口道路は冬季閉鎖 | |||
| 冬季閉鎖区間 | |||||||
| フィッシングブリッジ | 88.4 | 142.3 |    US 14 / US 16 / US 20東（東入口道路） –シルバンパス、コーディ | US20重複道路の反時計回りの終点；US14/US16の西端；東入口道路は冬季閉鎖 | |||
| 冬季閉鎖区間 | |||||||
| 公園 | タワージャンクション | 122.0 | 196.3 |  US 212東（北東入口道路） –北東入口、シルバーゲート、クックシティ | US212号線の西端 | ||
| マンモスホットスプリングス | 140.1 | 225.5 | US89号線北（北入口道路） – ビジターセンター、キャンプ場、ガーディナー | 上記参照 | |||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||||
参照
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」.アメリカ合衆国国家歴史登録財.国立公園局. 2008年4月15日.
- ^ 「グランド・ループ・ロード歴史地区」.国家歴史登録財. ワイオミング州保存局. 2008年10月24日. 2011年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月17日閲覧。
- ^ “Yellowstone Net”. 2008年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「グランドループロードの概要」Googleマップ. Google, Inc. 2016年9月11日閲覧。
外部リンク
- 「イエローストーン国立公園における道路建設の歴史」国立公園局。2007年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- グランドループロード歴史地区 2011年6月15日アーカイブウェイバックマシンワイオミング州歴史保存局
- 下記の場合を除き、ワイオミング州ティートン郡レイクに登録されている
Historic American Engineering Record (HAER) 文書:
- HAER No. WY-24、「イエローストーン道路と橋梁」、写真86枚、実測図12枚、データページ255ページ、写真キャプションページ7ページ
- HAER No. WY-28、「グランド ループ ロードのガードナー川にかかるセブン マイル ブリッジ」、写真 3 枚、カラー トランスペアレンシー 1 枚、実測図 6 枚、データ ページ 23 ページ、写真キャプション ページ 1 ページ
- HAER No. WY-29、「グランド ループ ロードのギボン川に架かるギボン川橋梁 No. 1」、写真 6 枚、実測図 3 枚、データ ページ 4 ページ、写真キャプション ページ 1 ページ
- HAER No. WY-30、「グランド ループ ロードのギボン川に架かるギボン川橋梁 No. 2」、写真 1 枚、データ ページ 4 ページ、写真キャプション ページ 1 ページ
- HAER No. WY-31、「グランド ループ ロードのアイサ湖に架かるアイサ湖橋」、写真 3 枚、データ ページ 14 ページ、写真キャプション ページ 1 ページ
- HAER No. WY-32、「グランド ループ ロードのオッター クリークに架かるオッター クリーク橋 No. 1」、写真 3 枚、データ ページ 3 ページ、写真キャプション ページ 1 ページ
- HAER No. WY-33、「グランドループロードのタワークリークに架かるタワークリーク橋」、写真2枚、データページ17ページ、写真キャプションページ1ページ
- HAER No. WY-34、「グランドループロードのラバクリークに架かるラバクリーク橋」、写真2枚、データページ10ページ、写真キャプションページ1ページ
- HAER No. WY-47、「グランドループ道路の支線でオッタークリークに架かるオッタークリーク橋 No. 2」、写真 1 枚、データページ 3 ページ、写真キャプションページ 1 ページ
- HAER No. WY-48、「グランドループロードのネズパース川に架かるネズパース橋」、写真4枚、データページ11ページ、写真キャプションページ1ページ
- HAER No. WY-55、「グランドループロード、マンモスホットスプリングス、ノリスジャンクション、マディソンジャンクション、オールドフェイスフル、マンモス、パーク郡、ワイオミング州間の形成回路」、カラートランスペアレンシー6枚、データページ65ページ、写真キャプションページ1ページ
