ボストングランプリは、2016年9月4日に初開催が予定されていたインディカーシリーズのレースである。[ 1 ]レースはサウスボストンシーポート沿いの2.25マイルのルートで行われる予定だった。[ 2 ]
2016年4月、ボストン市、マサチューセッツ州運輸局、マサチューセッツ湾交通局、マサチューセッツコンベンションセンター局は、インディカーとレース開催の合意に達しました。[ 3 ] 2016年5月、ボストン市長マーティウォルシュとインディカーは、イベントを主催する合意に署名しました。[ 4 ]また、イベントの調整にはマサチューセッツ州知事チャーリーベイカーの行政も取り組んでいました。サウスボストンシーポートのレースサーキットには、マサチューセッツ州が所有する土地の一部が含まれる予定だったためです。[ 5 ]このイベントは、ボストンで開催される初のインディカーレースとなるはずでした。[ 6 ]
レースは2016年9月のレイバーデーの週末に開催される予定だった。 [ 6 ]インディカー・シリーズに加えて、インディ・ライツ、スタジアム・スーパー・トラック、IMSAスーパートロフェオ・シリーズのレースも開催される予定だった。[ 7 ]
このイベントは、騒音や交通量の増加などの影響を懸念する近隣住民を含む地元住民の反対に直面した。[ 4 ]
2016年3月、インディカーは突如としてイベントを中止した。[ 5 ]当初、インディカーはサウスボストンシーポートを使用しないことが決定され(当初はボストン近郊の別の場所に開催地を移すことが検討された)、その後レースの計画は完全に中止された。[ 8 ] [ 9 ]ボストングランプリの理事長ジョン・ケーシーは、この中止はウォルシュ市長の行政による要求が不当だったためだと非難した。[ 5 ]ウォルシュとインディカーの広報担当者は後に、将来ボストンでレースを開催する可能性があることを表明した。[ 10 ]
このイベントは2016年のインディカー・シリーズのスケジュールではワトキンス・グレンでのレースに置き換えられた。[ 11 ] [ 12 ]
中止後、ボストングランプリのCEOであるケイシーは、プロジェクトの資金を説明するために米国破産裁判所に出廷した。[ 13 ] 2021年、ボストングランプリの最高財務責任者も務めていたケイシーは、複数の電信詐欺、悪質な個人情報窃盗、マネーロンダリング、虚偽の納税申告の罪で有罪を認めた。[ 14 ]