| グリブスコフ線 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| ネイティブ名 | グリブスコフバネン |
| 状態 | アクティブ |
| 所有者 | 地方自治体 |
| テルミニ | |
| 駅 | 19 |
| サービス | |
| タイプ | 鉄道 |
| システム | デンマーク鉄道 |
| オペレーター | ロカルトグ[1] |
| 車両 | リント41 |
| 歴史 | |
| オープン | ヒレレズ～グレステッド間：1880年1月20日グレステッド～ギレレエ間：1896年5月14日カゲルプ～ヘルシンゲ間：1897年6月16日ヘルシンゲ～ティスヴィレヘ間：1924年7月18日[2] （1880年1月20日） （1896年5月14日） （1897年6月16日） （1924年7月18日） |
| テクニカル | |
| 線の長さ | 42.0キロメートル（26.1マイル）[2] |
| トラック数 | シングル |
| キャラクター | 地方鉄道 |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ） |
| 電化 | いいえ |
| 動作速度 | 時速75キロ |
グリブスコフ線またはグリブスコフ鉄道（デンマーク語：Gribskovbanen、GDS）は、デンマークのコペンハーゲン北部、ノースシェラン島にあるローカル旅客鉄道路線です。
この路線はヒレレズからグリブスコフの森を北上し、ティスヴィルデレイとギレレイという海辺のリゾート地へと分岐します。シェラン島北岸の広大な別荘地帯とコペンハーゲンを結ぶのが、グリブスコフ線の重要な役割です。
この鉄道は標準軌で単線である。1880年から1924年にかけて、いくつかの区間で開通した。ヒレレズからティスヴィルデレまたはギレレまでの距離は約25キロメートル（16マイル）、路線の総延長は42キロメートル（26.1マイル）である。[2]
この鉄道は現在Hovedstadens Lokalbanerによって所有され、鉄道会社 Lokaltogによって運営されています。[1]ロカルトグはヒレレズ駅からティスヴィレリエ駅、ギレレエ駅まで頻繁に普通列車を運行しており、ほとんどの列車はギレレエからホルンベク線に沿ってヘルシンゲル駅まで続きます。
歴史
鉄道は1880年から1924年にかけて、様々な区間で開通しました。ヒレレズからグレステッドまでの19.7km（12.2マイル）の最初の区間は1880年1月20日に開通しました。次の6.2km（3.9マイル）のグレステッドからギレレエまでの区間は1896年5月14日に開通しました。1897年6月16日には、カゲルップからヘルシンゲまでの6.0km（3.7マイル）の支線が開通しました。ヘルシンゲからティスヴィルデレエまでの最後の10.1km（6.3マイル）の区間は1924年7月18日に開通しました。
ルート
この路線は、Sトレインや他の地方鉄道路線からの乗り換えが可能なヒレレズから北へ走り、グリブスコフの森を通ります。森の北端近くのカゲルップで、ティスヴィルデレェとギレレェへ向かう2つの支線に分岐します。
オペレーション
グリブスコフ線の列車は、鉄道会社 ロカルトグによって運行されています。[1]ロカルトグはグリブスコフ線でかなり密集したダイヤを運行しており、軽量気動車（DMU）はほぼ一日中30分間隔で運行しています。ほとんどの乗客はヒレレズ駅でノルドバーネン（Nordbanen）の S列車に乗り換えます。
2007 年後半までは、ギレレジェ駅でホルンベック線との乗り換えが必要でしたが、ギレレジェ駅に大きな変更が加えられた後、列車は現在ギレレジェからホルンベック線に沿ってヘルシンゲルまで運行され、ギレレジェでの乗り換えは不要になりました。
ヘリテージトレイン
7 月と 8 月の夏季の間、Nordsjællands Veterantog は週末にグリブスコフ線のグラステッドとジルレイェ間の蒸気列車を運行し、ホルンベク線の海岸沿いをヘルシンゲルのグロンネハーヴェ駅まで運行します。これは 1971 年以来の伝統です。[3]
駅
- ヒレレズ
- スロットスパビロネン
- キルデポート（閉鎖）
- グリブソ
- カゲルプ
ティスヴィルデレ支店
- デュエモーゼ
- ホビャウグ（閉鎖）
- ヘルシンゲ
- ラウゴ
- オルビー
- ヴェイビー
- ホッローゼ：ホッローゼ村と海辺のリゾート地ティスヴィルデの東部を結ぶ鉄道駅。1924年、グリブスコフ線のヘルシンゲ-ティスヴィルデレ区間の開通と同時に開業した。[4]
- ゴッドハウン
- ティスヴィルデレ
ギレレジェ支店
参照
- デンマークの鉄道路線一覧
- ホーンベック線
参考文献
引用
- ^ abc "Om Lokaltog". lokaltog.dk (デンマーク語). Lokaltog A/S. 2016年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月20日閲覧。
- ^ abc "Om Lokaltogs strækninger". lokaltog.dk (デンマーク語)。ロカルトグA/S. 2016 年 10 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年7 月 20 日に取得。
- ^ 「Veterantog langs Nordkysten」（デンマーク語）。ベテラントゲット.dk 。2014 年 5 月 30 日に取得。
- ^ “ホロゼ・トリンブレト”. danskejernbaner.dk (デンマーク語) 。2024 年3 月 15 日に取得。
参考文献
- ニールス、ジェンセン (1972)。ダンスケ・イェルンバナー 1847–1972 [デンマーク鉄道 1847–1972 ] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウセンス・フォルラグ。ISBN 87-11-01765-1。
- ニールス、ジェンセン (1975)。Nordsjællandske Jernbaner [北ニュージーランド鉄道] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウセンス・フォルラグ。ISBN 87-11-03671-0。
- ヴィンホルト・ニールセン、ラース;プラム、オーレ・クリスチャン・M. (2009)。Gribskovbanen [グリブスコフ線] (デンマーク語)。ダンスク・ジャーンバネ・クラブ。ISBN 9788787050616。
外部リンク
