郭琨（中国語：郭琨、1935年9月 - 2019年4月3日）は中国の極地探検家。1984年から1985年にかけて中国初の南極探検隊を率い、計7回の南極探検に参加した。中国初の南極基地である万里の長城基地（1985年）、中山基地（1989年）の建設を指揮し、中国北極南極管理局局長を務めた。
幼少期とキャリア
郭は1935年9月[1]、中華民国河北省莱水県に生まれた。1962年にハルビン軍事技術学院を卒業後、気象学と大気観測に従事した。1976年に国家海洋局（SOA）に転勤し、後にSOA傘下に新設された中国北極南極局に入局した。 [2]
最初の南極探検と万里の長城基地
1984年、中国は南極への初の科学探検隊を組織し、郭は591名からなる探検隊の隊長に任命された。隊は1984年11月20日に上海を2隻の船、翔洋紅10号とJ121号で出発し、12月30日に南極沖のキングジョージ島に到着した。 [3]彼らの任務の主要部分は、中国初の南極基地である万里の長城基地を建設することだった。翔洋紅10号は砕氷船ではなかったため、隊は南極の夏が終わる前に出発しなければならず、任務を完了する機会はほんのわずかだった。[3]郭の監督の下、隊はしばしば厳しい気象条件下で1日16～17時間働き、わずか40日で建設を完了した。基地は1985年2月14日に開設された。[3] [4]
2012年、南極条約機構は、郭氏のチームが建設した万里の長城基地の2つの場所を南極の史跡および記念物に指定した。基地の1号館と、「万里の長城基地、中国第一回南極観測探検隊、1985年2月20日」と中国語で刻まれた一枚岩である。[5]
中山駅
4年後、郭は中国の第二基地設立を使命として、南極への新たな探検隊を率いた。1988年11月、隊は船「ジディ」号で青島を出発した。南極のプリッツ湾に到着した後、1989年1月14日の夜に大規模な氷河崩落に遭遇した。[3] [4]船はわずか2、3メートルの差で氷に直撃するところを逃れ、7日間氷山に閉じ込められた。隊員の多くは遺書を書き、死を覚悟していた。幸運にも、7日目に氷山が移動し、一時的に幅30メートルの隙間ができたため、郭の隊は脱出の機会を捉えた。隙間はわずか2時間で再び閉じた。[3]隊はわずか28日間でプリッツ湾に中山基地の建設を進め、1989年2月26日に開設された。[3] [4]
その後のキャリア
郭氏はそのキャリアの大半を南極探検の計画と参加に費やし、その数は合計7回に上りました。また、研究船「聚迪」と「薛龍」の装備整備にも携わり、中国北極南極局局長を務め、極地研究に関する国際会議にも出席しました。[3]
健康と死
郭氏は高齢となり、極地の極地で長期間過ごしたことが原因とみられ、歩行能力を失った。2019年4月3日、北京にて83歳で亡くなった。 [3]
参照
- 1984年の南極探検で測量と地図作成チームを率いた科学者、E・ドンチェン
参考文献
- ^ Guo, Kun (2011).首闯南极的日子—中国南极考察队长日记。北京：中国海洋出版。ISBN 9787502779764. OCLC 735582563。
- ^ "南极长城站首任站长郭琨离世享年84岁".蘇胡（中国語）。 2019-04-06 。2019年4月13日に取得。
- ^ abcdefgh "南极长城站首任站长逝世曾播宣"拼命也要建好站"".新華社。 2019-04-06 。2019年4月13日に取得。
- ^ abc 劉世耀刘诗瑶 (2019-04-10). 「追记中国首次南极考队长区琨：一辈子惦记那片冰原」。紙。2019年4月13日に取得。
- ^ 「南極条約締約国会議（ATCM）承認の史跡・記念物一覧（2012年）」（PDF）南極条約事務局 2012年. 2019年4月13日閲覧。
