2019年ダンベリーのギリッグBRT400シリーズ | |
| 親 | フーサトニック地域交通局 |
|---|---|
| 設立 | 1972 |
| 本部 | 62 フェデラルロード ダンベリー、コネチカット州06810 |
| サービスエリア | グレーター・ダンベリーとその周辺地域 |
| サービスタイプ | ローカルバスとシャトルバスサービス |
| ルート | 15 |
| 艦隊 | 28路線 34路線[1] (2009年の数字) |
| 1日あたりの乗客数 | 3,378(平日) 1,539(土曜日) 458(日曜日)[1] |
| オペレーター | HARトランジット |
| 最高経営責任者 | リック・シュライナー(CEO) |
| Webサイト | www.hartransit.com |
フーサトニック地域交通局( Housatonic Area Regional Transit)は、通称HARTransit(旧称HART)として知られ、コネチカット州ダンベリーおよび周辺地域の公共交通機関を提供しています。HARTransitは1972年に2つの自治体によってダンベリー・ベセル交通局として設立されました。1979年に他の自治体が加わった後、フーサトニック地域交通局に名称が変更されました。この機関は、自治体契約、コネチカット州運輸局、連邦運輸局、および(限定的に)ニューヨーク州運輸局から資金提供を受けています。HARTransitが設立される前、ダンベリーでは1967年、数か月前にキャンドルウッド・バス会社に取って代わった民間のABCバス会社が運行を停止して以来、公共交通サービスがありませんでした。この地域で最初の地元のバス輸送事業者であるダンベリー・パワー&トランスポーテーション・カンパニーは、1926 年から 1965 年までダンベリーとベセルでバス サービスを運営していました。HARTransit は、その前身よりも多くの町にサービスを提供しています。
2009 年、HARTransit はアメリカコミュニティ交通協会 (CTAA) により年間最優秀都市コミュニティ交通システムとして表彰されました。
HARTransit がサービスを提供する自治体は次のとおりです。
- コネチカット州:ダンベリー、ベセル、ブルックフィールド、ニューフェアフィールド、ニューミルフォード、ニュータウン、ベセル、レディング、リッジフィールド。ノーウォークとウィルトンでもHARTransitの運行が一部ありますが、主にノーウォーク交通局のWHEELSサービスによって運行されています。
- ニューヨーク:ブリュースター、カトナ、ルイスボロ、サウスイースト。ブリュースターとサウスイーストはPARTバスも運行しており、カトナは主にビーラインバスシステムによって運行されています。
サービス
HART は現在、次のサービスを提供しています。
- 都市部固定路線:HARTは7つの都市部固定路線を運行しており、「パルスポイント」方式を採用しています。このシステムでは、すべてのバスがダンベリー市内のターミナルに集合し、乗り換えを容易にしています。この場所はダンベリー・メトロノース駅の近くにあります[2]。
- 1 病院/町立公園
- 2 ストーニー ヒル ロード/ニュータウン ロード
- 3ミル プレーン/ ブリュースター
- 4 ブルックフィールド
- 5 ベテルセンター
- 6 ダンベリー フェア モール/レイク アベニュー
- 7 ニューミルフォード
- 15 ダンベリー・ノーウォーク ルート 7 リンクは、以前はWHEELSと共同で運営されていましたが、現在は HARTransit によってのみ運営されている、ダンベリーとノーウォークおよびルート 7 回廊沿いのコミュニティを結ぶ平日のみの通勤路線です。
- SweetHART:HARTransitは、ADA(米国障害者法)に基づく障害者向けパラトランジットサービスを運行しています。このサービスは、固定ルートシステムの運行時間とサービスエリアと同等です。WHEELS地域およびニューヨーク州にお住まいの方は、このサービスを利用できません。HARTransitは、ベセル、ブルックフィールド、ダンベリー、ニュータウン、ニューフェアフィールド、リッジフィールドの各市で、高齢者(65歳以上)および障害者向けのSweetHARTダイヤル・ア・ライドサービスも運行しています。ダイヤル・ア・ライドの運行時間とポリシーは、自治体によって異なります。
- バス・鉄道サービス:ピーク時には、ダンベリーとハーレム線のブリュースター駅、およびリッジフィールドと同じくハーレム線のカトナ駅を結ぶシャトルバスが運行しています。ニューフェアフィールドとサウスイーストを結ぶ3つ目のシャトルバスは2009年に運行を開始しました。
- 12 ダンベリー・ブリュースター[3]
- 16 リッジフィールド・カトナ[4]
- 14 ニューフェアフィールド・サウスイースト[5]
- 夜間/日曜ループサービス: ダンベリー、ニューミルフォード、ブルックフィールド、ベセルを結ぶ 4 つのルートで、夜間および日曜と祝日に運行され、低所得労働者に経済的な機会を提供しますが、誰でも利用できます。
- 8 モールミルプレインロードループ
- 9 ニューミルフォードループ
- 10 ローズヒル - 病院ループ
- 17 ストーニーヒル-ニュータウンロードループ
- サタデー・トロリー:2016年6月25日より運行を開始し、乗車は無料です。ダンベリー・ファーマーズ・マーケット開催期間中、不定期で運行し、ウェスト&メイン、パーク・アベニュー・スクール、ウースター・マナー、エルムウッド・ホール、ロジャーズ・パーク、ウォルグリーン、ダンベリー図書館、そしてファーマーズ・マーケット開催地であるケネディ・パークの片側にあるパルス・ポイントに停車します。[6] [7] [8]
艦隊
HARTransitの車両群は、ギリッグ社の固定路線バス(35フィートBRT低床シリーズと低床トロリー1台)と、ゴーシェン・コーチ社製およびスタートランス社製の車体を持つフォード社製のカットアウェイ・ミニバスで構成されています。[9]過去にはオリオンバスも運行しており、具体的にはオリオンV(一部はニューヨーク州ウェストチェスター郡のビーライン・バス・システムが以前所有していた)とオリオンVIIでした。また、HARTransitはかつてRTSバスも運行していました。
ギャラリー
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ギリッグ低床トロリーのレプリカ
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2台のギリッグBRT
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現在は廃盤となったギリッグ・ローフロア
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退役したオリオンVII
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退役したオリオンV
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現在は引退したオリオンV。以前はビーラインバスシステムが所有していた。
参照
参考文献
- ^ ab フーサトニック地域交通局NTDプログラム申請書、2009年
- ^ HARTransit Pulse Point チケット窓口(Google マップ)
- ^ ブリュースターメトロノース駅のページ
- ^ カトナ・メトロノース駅のページ
- ^ サウスイーストメトロノース駅のページ
- ^ 「土曜日はトロリーに乗ってダンベリーのファーマーズマーケットへ行こう」2016年6月21日。
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2016年7月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年6月28日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2016年8月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年6月28日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 「Housatonic Area Regional Transit - CPTDB Wiki」. cptdb.ca . 2024年4月13日閲覧。
外部リンク
- HARTransitホームページ
- コネチカット州グレーターダンベリーの交通の歴史