| Gヴァン | |
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| 概要 | |
| タイプ | バン |
| メーカー | シトロエン |
| 別名 | タイプG |
| モデル年 | 1948 |
| デザイナー | アンドレ・ルフェーブル |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | 2ドアパネルバン |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| ドア | 2 |
| 関連している | シトロエン H バン |
| パワートレイン | |
| エンジン | 602 cc H2空冷 29 hp (22 kW)。 |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,000mm |
| 長さ | 3,470mm |
| 幅 | 1,680mm |
| 身長 | 2,030mm |
シトロエンGバンは、シトロエンが1948年に製造した小型トラックのプロトタイプで、 Hバンの縮小版のような外観をしており、2CVフラットツインエンジンの475cc拡大版を搭載していました。フロントサスペンションは2CVと似ていますが、ツインサスペンションアームが採用され、スプリングは前後ともトーションバーでした。
結局、生産には至らず、容積効率の低いAZU/AKシリーズに2CVの駆動装置を採用することが決定されました。 [1] Gバンは現在も1台残っており、パリのシトロエン私立博物館（コンセルヴァトワール・シトロエン）に展示されています。[2]
HG型
2020年、イタリアを拠点とするコーチビルダーであるCaselaniは、シトロエン・ジャンピーバン用のタイプHGボディキットを開発しました。このボディキットは、オリジナルのGバンのデザイン要素である垂直グリル、突き出たヘッドライト、波型ボディパネルにインスピレーションを得ています。Caselaniは、100馬力の4気筒ターボディーゼルエンジンを搭載したショートホイールベースのジャンピーバン向けに、乗用バン、クルーキャブバン、パネルバンの3種類のボディキットを提供しています。
このキットはシトロエンの協力を得て開発され、メーカーからライセンス供与を受けている。[3]コーチビルダーは、Hバンと2CVをベースにしたボディキットをさらに2つ開発している。[4]
参照
参考文献
- ^ 「The G Van」. www.citroenet.org.uk . 2023年12月23日閲覧。
- ^ Jalopy (2017年3月28日). 「Conservatoire Citroën The Private Museum Collection In Paris」. Jalopy . 2023年12月23日閲覧。
- ^ 「シトロエンベースのカセラーニ タイプHG レトロスタイルバンが発表」Autoblog . 2023年12月23日閲覧。
- ^ 「シトロエン タイプH」.カゼラーニ・カロッスリー。2023 年 12 月 23 日に取得。
外部リンク
- Gバンの写真と図面
