HMASスワン(D61)

第一次世界大戦中のHMASスワン（1914～1918年）
歴史
オーストラリア
同名の人物スワン川
ビルダーシドニーのコカトゥー・ドック・アンド・エンジニアリング社
敷設された1913年1月22日
発売1915年12月11日
委託1916年8月16日
廃止1928年5月15日
栄誉と賞
運命1934年に曳航中に沈没
一般的な特徴
クラスとタイプリバー級魚雷艇駆逐艦
変位750トン
長さ
  • 全長250フィート9インチ（76.43メートル）
  • 垂線間245 フィート (75 m)
ビーム24フィート4インチ（7.42メートル）
下書き最大8フィート10インチ（2.69メートル）
推進ヤローボイラー3基、パーソンズタービン、10,000 shp（7,500 kW）、3軸
スピード26.5ノット（49.1 km/h、30.5 mph）
範囲2,690海里（4,980 km、3,100 mi）、速度11.5ノット（21.3 km/h、13.2 mph）
補体士官4名、水兵67名
武装

HMASスワンは、オーストラリア海軍（RAN）のリバー級魚雷艇駆逐艦でした。RAN向けに建造された6隻のうちの1隻であるスワンは、コカトゥー島造船所で建造され、1916年に就役しました。艦歴の初期は極東での封鎖任務に従事し、その後地中海へ転属して対潜水艦任務に就きました。第二次デュラッツォ海戦における沿岸砲撃を除けば、スワンの戦歴は平穏無事でした。

駆逐艦は1920年に予備役となりましたが、1925年から1927年にかけて再就役し、タスマニアに配属されました。スワンは1928年に退役し、部品が取り外された後、ホークスベリー川の囚人宿舎として売却されました。その後、何度か所有者が変わりましたが、1934年に強風により船体が沈没しました。

設計と建設

スワンはオーストラリア海軍向けに建造された6隻のリバー級魚雷艇駆逐艦のうちの1隻であった。 [ 1 ]この駆逐艦は排水量750トン、全長250フィート9インチ（76.43メートル）、垂線間長さ245フィート（75メートル）、全幅24フィート4インチ（7.42メートル）、最大喫水8フィート10インチ（2.69メートル）であった。[ 1 ]推進装置はヤロー社製ボイラー3基からパーソンズ社製タービンに電力を供給し、3本のプロペラシャフトに10,000軸馬力（7,500kW）を供給した。[ 2 ]

スワンは26ノット（48 km/h、30 mph）に達するように設計されていたが、半ノット高い最高速度に達することができた。[ 1 ]最大航続距離は11.5ノット（21.3 km/h、13.2 mph）で2,690海里（4,980 km、3,100 mi）であった。[ 2 ]船員は4人の士官と67人の水兵で構成されていた。[ 2 ]

駆逐艦の主武装はBL 4インチ Mark VIII砲1門で、これにQF 12ポンド 12 cwt砲3門が追加された。[ 1 ]これに単装18インチ (450 mm)魚雷発射管3門と.303インチ機関銃3挺が追加された。[ 1 ]後期には爆雷投下装置2基と爆雷シュート4基が搭載された。[ 2 ]

1915年12月11日に進水するスワン

スワンは1913年1月22日にニューサウスウェールズ州シドニーのコカトゥー・ドック・アンド・エンジニアリング社で起工された。 [ 3 ] 1915年12月11日にオーストラリア連邦海軍委員会の初代海軍委員であるウィリアム・ルーク・クレスウェル卿の妻によって進水した。[ 2 ]

この駆逐艦は、建造完了の6日前の1916年8月16日にオーストラリア海軍に就役した。[ 2 ]艦名は西オーストラリア州のスワン川に由来する。[ 1 ]

運用履歴

スワンの最初の作戦は、極東、特にフィリピン、セレベス、マレー半島周辺のイギリスの封鎖部隊との戦闘でした。[ 2 ] 1917年7月2日、駆逐艦は地中海に向けて出航し、途中で姉妹艦5隻すべてと合流しました。[ 2 ]

オーストラリア駆逐艦隊は対潜水艦部隊としてブリンディジに駐留していた。 [ 2 ]哨戒は平穏無事で、スワンが参加した唯一の戦闘は、 1918年10月2日の第二次デュラッツォ海戦中に沿岸砲撃を行うために転用された時であった。[ 2 ] 10月25日、スワンとワレゴはポートサイドに出航し、兵員輸送船団と日本軍護衛艦と合流し、サロニカまで同行した。[ 2 ]戦時中の功績により、スワンは戦闘栄誉章「アドリア海 1917–18」を授与された。 [ 4 ] [ 5 ]

第一次世界大戦終結後、スワンは連合国艦隊に配属され、セバスタポリとしてロシアの反ボルシェビキ海軍部隊の制圧を担った。12月、フランス駆逐艦ビソンと共にウクライナ東部の状況報告のため出航したが、目的地に到着したものの、ボルシェビキ軍の進撃により任務は中止された。[ 2 ]スワンはジブラルタルへ出航し、そこから姉妹艦と巡洋艦メルボルンと共に 1919年1月3日にオーストラリアへ向けて出航した。 [ 2 ]スワンは1920年6月までオーストラリア海域で活動し、その後予備役となった。[ 2 ] 1925年、駆逐艦は再就役してタスマニアへ送られ、その後2年間、作戦行動と予備役を交互に繰り返した。[ 2 ]

廃止と運命

スワンは1928年5月15日にシドニーで最終的な支払いを受け、1930年にスクラップとしてコカトゥー島造船所に売却された。[ 2 ]スワンと姉妹船のパラマタは解体され、船体はニューサウスウェールズ州刑務所に売却され、コーワンクリークに曳航され、ホークスベリー川沿いの道路で働く囚人労働者の収容所として使用された。[ 2 ]

この囚人労働の利用には世論の激しい抗議が起こり、1933年に2隻の船体はニューサウスウェールズ州コーワンのジョージ・ローズに1隻12ポンドで売却された。ローズは漁師の宿泊施設として使用することを計画していた。[ 6 ] [ 7 ]ローズの計画は政府の承認を得られず、船は2人の漁師に売却され、彼らはその船を使ってブルーメタルをミルソン島とピート島に輸送した。[ 6 ]

1934年2月2日、スワン号とパラマタ号はシドニーでの最終破壊のためホークスベリー川を曳航されていたが、強風のため両方の船体が曳航中に破損した。[ 6 ]パラマタ号が座礁する一方、スワン号は雨水で満ち、クロッピーポイントとウォブリービーチ近くのタンブルダウンで転覆した。[ 6 ] [ 7 ]

スワン号の残骸の正確な位置は、1994年まで忘れられていた。セントラルコースト出身の研究者/ダイバーのグレイグ・ベリーがリトル・ウォビー公共埠頭近くの水深19メートルで発見したと主張した。彼はDSTOから連絡を受け、ベリーは1996年に現場を案内し、数回のソナー探査で残骸がスワン号であると確実に特定された。オーストラリア国立海洋研究所の水路測量チームが2001年に海図を更新中にこの残骸を発見した。[ 7 ]スワン号は水深20メートル（66フィート）のところに沈んでいるが、その地域の潮流は約4ノット（時速7.4キロメートル、4.6マイル）で流れており、視界は1インチ（25ミリメートル）未満であるため、沈没船へのダイビングは勧められない。[ 7 ] [ 8 ] 沈没船は南緯33度32分55.9秒、東経151度14分58.8秒 / 南緯33.548861度、東経151.249667度 / -33.548861; 151.249667に位置している。[ 9 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e fカセルズ『破壊者たち』117ページ
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p qカセルズ『破壊者たち』118ページ
  3. ^ 「HMAS スワン (I)」 .船舶史. オーストラリア海軍. 2010年11月21日閲覧。
  4. ^ 「海軍、109歳の誕生日を迎え、戦闘栄誉の歴史的変更を実施」オーストラリア海軍、2010年3月1日。2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月23日閲覧。
  5. ^ 「オーストラリア海軍艦艇・部隊戦闘栄誉賞」(PDF)オーストラリア海軍、2010年3月1日。2011年6月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年12月23日閲覧。
  6. ^ a b c dカセルズ『破壊者たち』119ページ
  7. ^ a b c dダニエル・デイジー（2001年10月14日）「Swan Lies Rusting In River」サン・ヘラルド。2010年11月21日閲覧。
  8. ^ Davis, Graham (2001年9月17日). 「海図作成作業で20世紀のリバー級戦士が発見される」 .海軍ニュース. オーストラリア海軍. 2010年11月21日閲覧。
  9. ^ 「スワン（1）Ex HMAS | NSW環境・エネルギー・科学」。

出典

  • ブリッグス、マーク（2019年）「オーストラリア初の駆逐艦」ジョン・ジョーダン編『Warship 2019 』オックスフォード、英国：オスプレイ出版、 153～ 167頁 。ISBN 978-1-4728-3595-6。
  • カセルズ、ヴィック（2000年）『駆逐艦：その戦いとバッジ』イースト・ローズビル、ニューサウスウェールズ州：サイモン＆シュスター、ISBN 0-7318-0893-2. OCLC  46829686 .

ウィキメディア・コモンズの HMASスワン（D61）関連メディア

南緯33度32分55.9秒 東経151度14分58.8秒 / 南緯33.548861度、東経151.249667度 / -33.548861; 151.249667

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