HMASネイピア | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 同名の人物 | チャールズ・ネイピア提督 |
| 注文済み | 1939 |
| ビルダー | フェアフィールド造船エンジニアリング |
| 敷設された | 1939年7月26日 |
| 発売 | 1940年5月22日 |
| 委託 | 1940年11月28日 |
| 廃止 | 1945年10月25日 |
| 栄誉と 賞 | |
| 運命 | 1945年にイギリス海軍に復帰し、1956年に解体された。 |
| 一般的な特徴(構築時) | |
| クラスとタイプ | N級 駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 356フィート6インチ(108.7メートル)(o/a) |
| ビーム | 35フィート9インチ(10.9メートル) |
| 下書き | 12フィート6インチ(3.8メートル) |
| 設置電力 |
|
| 推進 | 2軸; 2基の蒸気タービン |
| スピード | 36ノット(時速67km、時速41マイル) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h; 17 mph)で5,500 nmi(10,200 km; 6,300 mi) |
| 補体 | 183 |
| センサーと 処理システム |
|
| 武装 |
|
HMASネイピア(G97/D13)は、第二次世界大戦中にオーストラリア海軍(RAN)で運用されたN級 駆逐艦です。1939年から1940年にかけて建造され、発注と所有はイギリス政府でしたが、RANに就役しました。1941年、ネイピアは地中海で活動し、 1942年初頭にイギリス東洋艦隊に転属、1944年初頭には南大西洋での活動に従事しました。1945年、ネイピアはイギリス太平洋艦隊に配属され、第二次世界大戦の残りの期間を日本との戦闘に費やしました。終戦後、この駆逐艦は退役し、イギリスに返還されました。1955年に売却され、 1956年に解体されました。
設計と建設
N級駆逐艦の排水量は標準満載で1,760トン、満載で2,353トンであった。 [1] ネイピアは全長356フィート6インチ(108.66メートル) 、垂線間長さ229フィート6インチ(69.95メートル)、全幅35フィート8インチ(10.87メートル)、最大喫水16フィート4インチ(4.98メートル)であった。[1]推進力はパーソンズ製ギアード蒸気タービンに接続されたアドミラルティ製3ドラムボイラーによって提供され、2つのプロペラに40,000軸馬力を供給した。[2] ネイピアは最高速度36ノット(時速67キロメートル、時速41マイル)に達することができた。 [1]乗組員は226名であった。[2]
艦の武装は、3連装砲塔3基に4.7インチQF Mark XII砲6門、 4インチQF Mark V砲1門、2ポンド4連装ポンポン砲1門、0.5インチ機関銃4挺、20 mmエリコン対空砲4門、.303ルイス機関銃4挺、ペンタッド連装魚雷発射管2基(魚雷8本搭載)、爆雷投下装置2基、爆雷シュート1基(爆雷45本搭載)であった。[3] 4インチ砲はネイピアの退役後に撤去された。[1]
ネイピアは、 1939年7月26日にスコットランドのゴバンにあるフェアフィールド造船所で建造が開始された際、戦時非常事態計画の下で起工された8隻のN級駆逐艦の1番艦であった。[3]駆逐艦は1940年5月22日に会社の取締役の妻によって進水し、1940年11月28日にオーストラリア海軍に就役した。 [2]オーストラリアの軍艦として就役したが、ネイピアはイギリス海軍の所有物であり続けた。[4]艦名はスコットランドの提督サー・チャールズ・ネイピアにちなんで付けられ、艦のバッジは家の紋章から取られ、建造費は403,960ポンドであった。[2]
運行履歴
艦の就航後数週間、数人の水兵が食堂デッキから出るのを拒否して反乱を起こすと脅したが、艦の一等航海士が「ロープの端で奴らを食堂デッキから叩き出す」とユーモラスに脅したことで鎮静化した。[5]
1941年1月、ウィンストン・チャーチルは英国大使として米国へ出発するハリファックス卿に同行し、ネイピア号で近くのスクラブスターからスカパ・フローの英国海軍基地へ向かった。 [6]
海上試験を終えた後、ネイピアは北大西洋で船団護衛任務に就いた。[2] ネイピアと姉妹艦のネストールは地中海へ転属し、クレタ島からの撤退作戦に参加した。[2]その後 ネイピアはポートサイドに2年間配属された。+ネイピアは1.5ヶ月間、夜間は港湾防衛の管制艦として機能し、昼間は修理と改修を行った。 [2] 8月に完成すると、この駆逐艦は第7駆逐艦隊のネームシップに任命された。 [2]その年の残りの期間、ネイピアはトブルクフェリーサービスに参加し、地中海と紅海を通る船団護衛、キプロスとハフィア間の部隊輸送を行った。 [2]
1942年初頭、ネイピア、ネスター、ニザムはイギリス東洋艦隊に転属となった。[2]同艦の初任務は空母 インドミタブルをマレー・ジャワ地域まで護衛することだった。[2] 6月、ネイピアとネスターは包囲されたマルタ島を支援するための大規模船団護衛作戦「ヴィゴラス作戦」のため地中海に戻った。[2]ネイピアは船団護衛作戦の失敗後、東洋艦隊での任務に戻り、9月にはマダガスカル島の戦いに参加し、特にマジュンガの降伏とタマタブの占領に尽力した。[2]
駆逐艦は10月に東インド洋の哨戒を開始し、1943年3月までこれを継続し、その後南アフリカに拠点を置く大西洋対潜水艦部隊に加わった。[2] 1944年初頭、ネイピアはインド海域に配属された。[2]同年後半、同艦はオーストラリアへ出航し、ウィリアムズタウンで長期間の修理を受けたが、11月初旬に東洋艦隊に復帰した。[2] 12月中、ネイピアは第74インド歩兵旅団の作戦を支援した。[2] 1945年1月、ネイピアはアキャブとラムリーへの上陸作戦に参加した。[7]
1945年初頭、ネイピアはイギリス太平洋艦隊に再配置され、旗番号をG97からD13に変更した。[3] 5月中、この駆逐艦は先島諸島への空襲の護衛任務に就いた。[8] ネイピアは、日本の降伏文書調印式が行われた1945年9月2日の対日戦勝記念日に東京湾にいた。[9]占領軍の上陸を支援した後、駆逐艦はシドニーへ向かった。[8]
ネイピアは戦時中の功績により6つの戦闘栄誉章を授与された:「クレタ島 1941」、「リビア 1941」、「インド洋 1942–44」、「ビルマ 1944–45」、「太平洋 1945」、「沖縄 1945」。[10] [11]
廃止と運命
オーストラリア艦隊は1945年10月25日に出発し、ネイピアはイギリス海軍に復帰した。[4]ネイピアは再就役せず、 1955年にトーマス・W・ワードにスクラップとして売却された。 1956年1月にブリトンフェリーに到着し、解体作業が行われた。[8]
引用
- ^ abcd カセルズ『破壊者たち』51ページ
- ^ abcdefghijklmnopq カセルズ『破壊者たち』52ページ
- ^ abc カセルズ『破壊者たち』51~2ページ
- ^ ab "HMAS Napier". Sea Power Centre Australia . 2008年9月15日閲覧。
- ^ フレーム&ベイカー『反乱!』153~154ページ
- ^ ラーソン、エリック (2020). 『華麗なる一族と卑劣なる一族』 ニューヨーク、クラウン。
- ^ ジレット&グラハム『オーストラリアの軍艦』 162ページ
- ^ abc カセルズ『破壊者たち』53ページ
- ^ 「1945年9月2日、東京湾で降伏式典に出席した連合国艦船」。米海軍歴史センター。2005年5月27日。 2007年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年1月13日
閲覧
。米太平洋艦隊・太平洋地域司令官(CINCPAC/CINCPOA)A16-3/FF12シリアル0395、1946年2月11日:日本降伏および占領報告書より。
- ^ “海軍、109歳の誕生日を迎え、戦闘栄誉の歴史的変更を実施”. オーストラリア海軍. 2010年3月1日. 2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月23日閲覧。
- ^ 「オーストラリア海軍艦艇・部隊戦闘栄誉賞」(PDF)オーストラリア海軍、2010年3月1日。 2011年6月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年12月23日閲覧。
参考文献
- カセルズ、ヴィック(2000年)『駆逐艦:その戦いとバッジ』イースト・ローズビル、ニューサウスウェールズ州:サイモン&シュスター社、ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686。
- フレーム、トム、ベイカー、ケビン(2000年)『反乱!オーストラリアとニュージーランドにおける海軍反乱』セント・レナーズ、ニュー・サウス・ウェールズ:アレン・アンド・アンウィン社、ISBN 1-86508-351-8. OCLC 46882022。
- ギレット、ロス、グラハム、コリン (1977) 『オーストラリアの軍艦』アデレード、南オーストラリア州:リグビー、ISBN 0-7270-0472-7。
さらに読む
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇:15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録(改訂版)』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475。
- イングリッシュ、ジョン(2001年)『アフリディからニザムへ:イギリス艦隊の駆逐艦 1937–43』グレーブゼント、ケント:世界船舶協会、ISBN 0-905617-64-9。
- フリードマン、ノーマン(2006年)『イギリスの駆逐艦とフリゲート艦:第二次世界大戦とその後』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-86176-137-6。
- ホッジス、ピーター、フリードマン、ノーマン(1979年)『第二次世界大戦の駆逐艦兵器』グリニッジ:コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 978-0-85177-137-3。
- ラングツリー、チャールズ(2002年)『ケリー級:第二次世界大戦のイギリスJ級、K級、N級駆逐艦』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-55750-422-9。
- レントン, HT (1998). 『第二次世界大戦におけるイギリスと帝国の軍艦』アナポリス, メリーランド州: 海軍研究所出版. ISBN 1-55750-048-7。
- マーチ、エドガー・J. (1966). 『イギリス駆逐艦:1892年から1953年までの発展史』; 海軍省の許可を得て、公式記録・報告書、船舶カバー、建造計画に基づき作成. ロンドン: シーリー・サービス. OCLC 164893555.
- ローワー、ユルゲン(2005年)『海戦年表 1939-1945:第二次世界大戦海軍史(第三改訂版)』アナポリス、メリーランド州:海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- ホイットリー、MJ(1988年)『第二次世界大戦の駆逐艦:国際百科事典』アナポリス、メリーランド州:海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。