| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | サンドゲート城 |
| 同名の人物 | サンドゲート城、ケント |
| 注文済み | 1943年1月19日 |
| ビルダー | スミス・ドック・カンパニー、サウスバンク・オン・ティーズ |
| 敷設された | 1943年6月23日 |
| 発売 | 1943年12月28日 |
| 運命 | カナダ海軍に移管 |
| カナダ | |
| 名前 | セントトーマス |
| 同名の人物 | オンタリオ州セントトーマス |
| 委託 | 1944年5月4日 |
| 廃止 | 1945年11月22日 |
| 識別 | ペナント番号：K 488 |
| 栄誉と 賞 | アトランティック 1944–45 [1] |
| 運命 | 1946年に商船に売却 |
| 名前 |
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| 稼働中 | 1946 |
| 故障中 | 1970 |
| 運命 | 1974年ワシントン州タコマで解体 |
| 一般的な特徴（構築時） | |
| タイプ | キャッスル級 コルベット |
| 変位 | 1,060ロングトン（1,077トン） |
| 長さ | 252フィート（77メートル） |
| ビーム | 36フィート8インチ（11.18メートル） |
| 下書き | 13フィート6インチ（4.11メートル） |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 16.5ノット（30.6 km/h; 19.0 mph） |
| 範囲 | 6,200 nmi (11,500 km)、速度15 kn (28 km/h; 17 mph) |
| 補体 | 120 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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HMCSセント・トーマスは、カナダ海軍のキャッスル級 コルベット艦でした。第二次世界大戦中は大西洋の戦いで活躍し、1944年にはドイツの潜水艦U-877の撃沈に参加しました。当初はイギリス海軍からサンドゲート・キャッスルとして発注されましたが、完成前にカナダに移管されました。戦後、セント・トーマスは商用艦として改修され、カモーサンIII、1958年にはチルコーティン、ユーコン ・スターと改名され、1974年に ワシントンで解体されました。
デザインと説明
キャッスル級は、前身のフラワー級を改良したコルベット艦の設計であった。フラワー級は中部大西洋航行には適さないと考えられ、必要に応じて大西洋船団護衛任務にのみ使用された。海軍本部はロック級 フリゲート艦を希望したが、多くの小規模造船所が大型艦を建造できなかったため、小型艦を考案する必要があった。キャッスル級は前身艦より全長が長く[2]船体形状が改良されたため、北大西洋での哨戒において速度と性能が向上し、フラワー級の代替として適していた。[3]これに加えて、スクイッド迫撃砲という改良された対潜水艦兵装と相まって、はるかに有能な対潜水艦戦（ASW）艦となった。[2]しかし、この設計には批判もあり、主に低速時の操縦性と、このクラスの最高速度が、対峙することになる新型Uボートの速度よりも遅かったことが挙げられる。[4]
キャッスル級コルベットは全長252フィート（77メートル） 、全幅36フィート8インチ（11.18メートル）、満載喫水13フィート6インチ（4.11メートル）であった。 [2] [注1]標準排水量1,060トン（1,040ロングトン）[2]、満載喫水1,580トン（1,560ロングトン）[4] [注2]であった。乗組員は120名であった。[2] [注3]
これらの艦艇は、 2,750馬力（2,050kW）のアドミラルティ社製3ドラムボイラー2基を搭載していました。このボイラーは1基の垂直三段膨張エンジンを駆動し、1軸を駆動することで、最高速度16.5ノット（時速30.6km、19.0mph）を達成しました。[2]これらの艦艇は480トンの石油を搭載し、時速15ノット（時速28km、17mph）で6,200海里（11,500km、7,100mi）の航続距離を達成しました。 [4]
コルベット艦は、艦首にQF 4インチMk XIX砲1門を搭載していた。[2] [注 4]対空兵装は4門から10門まで様々であった。 [2] エリコン20mm機関砲[5]。対潜水艦戦用に、81発の砲弾を装填した3連装Squid対潜迫撃砲1門を装備していた。また、艦尾には爆雷投射装置2基と爆雷レール1基が装備されており、爆雷15発を装填していた。[4]
これらの艦艇には145型および147B型ASDICが搭載されていた。[4] 147B型はSquid対潜迫撃砲に連結されており、発射直前まで弾頭の信管深度を自動的に設定していた。Squidによる単発攻撃の成功率は25%であった。[6]また、この級にはHF/DFレーダーと277型レーダーも搭載されていた。[5]
建設とキャリア
イギリス海軍本部は1943年1月19日、ケント州の城にちなんでサンドゲート・キャッスル（Sandgate Castle）と命名し、ペナント番号K373を付与した。スミス・ドック社で建造され、1943年12月28日に進水したが[7]、イギリス海軍に就役することはなく、カナダ海軍に移管された。
セント・トーマスは、カナダのオンタリオ州セント・トーマス市にちなんで命名され、1944年5月4日にペナント番号K488で就役しました。[7] [8]初代艦長はレスリー・パーマン・デニー少佐（RCNR）でした。乗組員のうち、少なくとも5名がセント・トーマス出身で、約12名がエルギン郡出身でした。[8]
彼女の主な任務は、北大西洋を横断してイギリスへ向かう船団を護衛することだった。トバモリーでの訓練後、セント・トーマスは大西洋横断船団護衛として中部洋護衛部隊C-3護衛グループに加わった。 [7] セント・トーマスは1944年から1945年にかけて、北大西洋を横断する13の船団を護衛した。
沈没U-877
セント・トーマスは1944年12月27日にドイツの潜水艦U-877を沈めたとされている。 [9]この海戦はアゾレス諸島の北西46度25分、西経36度38分、ニューファンドランド島の沖合1,000キロ（620マイル）の位置で起こった。セント・トーマスはUボートを2度発見し、前方投射型対潜迫撃砲「スクイッド」で攻撃した。セント・トーマスが撤退を開始したとき、損傷したUボートが4キロ（2.5マイル）先で浮上しているのが発見された。3度目の攻撃をする代わりに、カナダ軍のスタニスラス・デリー中尉（副司令官）は乗組員に「Ne tirez pas」（撃つな）と命じた。その代わりに、セント・トーマスとHMCS シークリフはドイツ人乗組員56名全員を救助した。[8]その後まもなくU-877は沈没した。[8] [10]ドイツの副司令官は、命を救ってくれたことへの感謝の気持ちを込めて、毎年デリーに電話をかけていたと伝えられている。[8] U-877の沈没は、大西洋の戦いでカナダ海軍が追跡して沈めた多くの潜水艦の一つであり、カナダがUボートハンターとして一流であったことを立証した。[11]
2人目、そして最後の艦長は、RCNVR（カナダ海軍航空母艦隊司令官）のバークレー・ハインズ少佐でした。彼は1945年1月27日から同年末の退役直前までセント・トーマスの艦長を務めました。1945年4月にカナダに戻り、4月30日からノバスコシア州ハリファックスで改修工事が行われました。改修完了後、 7月にブリティッシュコロンビア州エスキモルトへ出航し、1945年11月22日に退役するまで同地に留まりました。[7]
戦後の奉仕
戦後、セント・トーマス号は商船に売却され、総登録トン数1,835トンの沿岸旅客/貨物船に改造された。[12] 1946年に最初はカモサンIIIと改名され、ユニオン・スチームシップス社が所有し、1958年にチルコティンと改名され、その後アラスカクルーズラインズ社に売却され、1958年に再びユーコンスターに改名された。 [7] [12] 1970年、ユーコンスターはウェストライン社に売却され、ワシントン州タコマの水上ホテルとして使用するために解体された。[13]この船は1974年にJ・ガディソン・マシナリー社に売却され、同年ゼネラル・メタルズ・オブ・タコマ社に再び売却され、タコマで解体された。[7] [12] [13]セント・トーマス島のオリジナルの船鐘は1940年代後半にセント・トーマス市に寄贈されました。[8]
参考文献
注記
- ^ ブラウンは船幅が36.5フィート（11.1メートル）、喫水が13.5フィート（4.1メートル）であると述べている。
- ^ シェノーは、深負荷時の排水量を1,590～1,630トン（1,560～1,600ロングトン）と述べている。
- ^ ブラウンは乗員数を99名と述べ、ジョンストンはカナダ艦艇の乗員数を112名（士官7名、下士官105名）と述べている。
- ^ Mk XIX = Mark 19。イギリスは第二次世界大戦後まで、兵器のマーク（型式）を示すのにローマ数字を使用していました。これはイギリスのQF4インチ砲の19番目の型式でした。
引用
- ^ 「Battle Honours」.イギリス海軍. 2014年5月10日閲覧。
- ^ abcdefgh シェノー、p.63
- ^ ブラウン 2007、142ページ
- ^ abcde ブラウン 2007、p.127
- ^ ブラウン 2007、p.126
- ^ ブラウン 2012、129ページ
- ^ abcdef マクファーソンとバリー、p.166
- ^ abcdef Rea, Kyle (2010年5月5日). 「HMCS St. Thomasが新たな展示をアンカー」. St Thomas Times-Journal . 2015年12月5日閲覧。
- ^ 「カナダ海軍12月のこの日」(PDF)。pdf政府報告書アーカイブ。カナダ海軍部隊。2010年。 2011年6月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年8月16日閲覧。
- ^ 「もう一隻のUボートが海底に沈み、カナダのセント・トーマスが誇らしげに功績を認める」トロント・デイリー・スター、1945年3月14日。 2015年12月5日閲覧。
- ^ 「海軍大臣、将軍の発言は真実ではないと発言」オタワ・シチズン、1945年2月13日。 2015年12月5日閲覧。
- ^ abc 「セント・トーマス（5396911）」ミラマー船舶索引。2016年5月13日閲覧。
- ^ コレッジ、553ページ
出典
- ブラウン、デイビッド・K.（2007年）『大西洋護衛艦：第二次世界大戦における艦艇、兵器、戦術』バーンズリー（英国）シーフォース出版。ISBN 978-1-84415-702-0。
- ブラウン、デイビッド・K. (2012). 『ネルソンからヴァンガードへ：軍艦の設計と開発 1923–1945』 イギリス、バーンズリー：シーフォース出版. ISBN 978-1-84832-149-6。
- チェスノー、ロジャー編（1980年）『コンウェイの全世界の戦闘艦 1922–1946』グリニッジ、英国：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-146-7。
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録（改訂版）』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475。
- グッドウィン、ノーマン（2007年）『キャッスル級コルベット：艦艇とその中隊の運用に関する記録』リスカード（英国）マリタイム・ブックス刊。ISBN 978-1-904459-27-9。
- レントン, HT (1998). 『第二次世界大戦におけるイギリスと帝国の軍艦』アナポリス, メリーランド州: 海軍研究所出版. ISBN 1-55750-048-7。
- マクファーソン、ケン、バリー、ロン（2002年）『カナダ海軍の艦艇 1910–2002』（第3版）セントキャサリンズ、オンタリオ州：ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-072-1。
- ローワー、ユルゲン（2005年）『海戦年表 1939-1945：第二次世界大戦海軍史（第三改訂版）』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
