HMS D5
 HMS D5 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMS D5 |
| ビルダー | ヴィッカース・アームストロング、バロー・イン・ファーネス |
| 敷設された | 1910年2月23日 |
| 発売 | 1911年8月28日 |
| 委託 | 1911年2月19日 |
| 運命 | 1914年11月3日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | D級潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 163フィート（50メートル）（o/a） |
| ビーム | 13.6フィート（4.1メートル）（o/a） |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 |
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| 補体 | 25 |
| 武装 | 18インチ（450 mm）魚雷発射管3基（前方2基、後方1基） |
HMS D5は、20 世紀の最初の 10 年間に イギリス海軍向けに建造された8 隻のD 級潜水艦のうちの 1 隻でした。
説明
D級潜水艦は、先行するC級潜水艦の改良・大型化版として設計され、以前に使用されていた危険なガソリンエンジンに代わりディーゼルエンジンが搭載された。D3型以降の潜水艦は、初期の潜水艦よりも若干大型であった。全長は164フィート7インチ（50.2メートル）、全幅は20フィート5インチ（6.2メートル）、平均喫水は11フィート5インチ（3.5メートル）であった。水上排水量は495ロングトン（503トン）、水中排水量は620ロングトン（630トン）であった。 [ 1 ] D級潜水艦の乗組員は士官・下士官合わせて25名で、サドルタンクを採用した最初の潜水艦であった。[ 2 ]
水上航行時には、600馬力（447kW）のディーゼルエンジン2基がそれぞれ1本のプロペラシャフトを駆動した。潜航時には、各プロペラは275馬力（205kW）の電動モーターで駆動された。水上では14ノット（時速26km）、水中では9ノット（時速17km）の速度で航続できた。D級潜水艇は水上では時速10ノット（時速19km）で2,500海里（4,600km）の航続距離を誇った。 [ 2 ]
これらの魚雷艇は、 18インチ（45cm）魚雷発射管3門を艦首に2門、艦尾に1門搭載していた。各発射管には装填可能な魚雷が1発ずつ搭載されており、合計6発の魚雷を搭載していた。[ 2 ]
建設とキャリア
D5は、1909年から1910年の海軍予算に基づいてヴィッカース・アームストロング社に発注された6隻のD級潜水艦のうちの1隻であり、1910年2月23日にヴィッカースのバロー・イン・ファーネス造船所で起工された。1911年8月28日に進水し、1912年1月19日に完成した。[ 3 ]
第一次世界大戦勃発後、D5は同級の他の潜水艦と共に第8潜水艦隊に配属された。D5を含む潜水艦隊は、8月初旬にイギリス海外派遣軍がフランスへ航行する間、イギリス海峡東端の哨戒任務に就いた。[ 4 ] [ 5 ] 1914年8月21日、D5はヘルゴラント島西方を哨戒中、北海でイギリス漁船を拿捕するドイツ艦隊を発見した。D5はドイツの軽巡洋艦ロストックに向けて2本の魚雷を発射したが、いずれも命中しなかった。[ 6 ] [ 5 ]
D5は、北海グレート・ヤーマス沖、サウスクロス・ブイの南2海里（3.7km）で運命を辿りました。1914年11月3日、ヤーマスへのドイツ軍巡洋艦攻撃に対応して出撃したD5は、 SMS シュトラールズントが敷設したドイツ軍機雷によって沈没しました。生存者は、艦長のゴッドフリー・ハーバート少佐を含むわずか5名でした。
難破船
2016年、ヒストリック・イングランドは、海洋保護に関する考古学サービスの一環として、ウェセックス考古学に難破船の調査を委託しました。これは、イングランド沿岸の海底遺跡を選定して評価する2年間のプロジェクトです。[ 7 ]調査では、難破船の現場付近の物理探査とそれに続くダイバー調査が行われ、D5の難破船は指定基準を満たしているものの、十分に地中に埋まっているため危険ではないことが判明しました。[ 8 ]最終的に、その時点で難破船を指定しないという決定が下されました。[ 9 ]
注記
- ^ハリソン 1979、第4章
- ^ a b cガーディナー＆グレイ 1985、p. 87
- ^ハリソン 1979、付録1、p. I.5
- ^海軍スタッフモノグラフ第6号1921年、56ページ
- ^ a bクローチェ 2016、p. 14
- ^海軍スタッフモノグラフ第23号1924年、95～97ページ
- ^ 「海洋保護に関する考古学サービス（2015−2017）｜私たちの仕事｜ウェセックス考古学」 www.wessexarch.co.uk 2020年5月9日閲覧。
- ^ Croce, Paulo (2016). 「HMS D5 off Lowestoft, Suffolk : Archaeological Services in Relation to Marine Protection, Undesignated Site Assessment Historic England Research Report 96/2016」 . research.historicengland.org.uk . 2020年5月9日閲覧。
- ^ボギス、マーク. 「東海岸沖で難破した第一次世界大戦の潜水艦が秘密を明かす」 .ローストフト・ジャーナル. 2020年5月9日閲覧。
参考文献
- アッカーマン、ポール（2002年）『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』（1989年版の再版）ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-05-7。
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録（改訂版）』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 .
- Croce, Paulo (2016 年 1 月) 「サフォーク州ロウストフト沖の HMS D5: 海洋保護に関する考古学サービス、未指定サイトの評価」 Wessex Archaeology。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』 アナポリス、メリーランド州: 海軍研究所出版. ISBN 0-85177-245-5。
- ハリソン, AN (1979年1月). 「HM潜水艦の発展：ホランド1号（1901年）からポーパス（1930年）（BR3043）まで」 . RN Subs . 2015年8月19日閲覧.
- モノグラフ第6号：1914年8月の遠征軍の通過（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第3巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1921年。1 ～ 70ページ。
- モノグラフ第23号：本土海域—パートI：開戦から1915年8月27日まで（PDF）。海軍スタッフモノグラフ（歴史的）。第10巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1924年。
外部リンク
- MaritimeQuest HMS D-5 ページ
- HMS D-5 栄誉のロール
- 「1904年から現在までの潜水艦の損失」 - 英国海軍潜水艦博物館 2015年9月25日アーカイブウェイバックマシン
- 第一次世界大戦の潜水艦残骸を調査するヒストリック・イングランド・プロジェクト 2016年6月24日アーカイブウェイバックマシン
