HMS D7

歴史
イギリス
名前HMS D7
ビルダーチャタムドックヤード
敷設された1910年2月14日
発売1911年1月14日
委託1911年12月14日
運命1921年12月19日にH.パウンズに売却
一般的な特徴
クラスとタイプD級潜水艦
変位浮上=483トン/沈没=595トン
長さ163.0 フィート (49.7 メートル) (oa)
ビーム13.6フィート(4.1メートル)(oa)
推進550馬力(410kW)電気式、1,750馬力(1,300kW)ディーゼル式ツインスクリュー
スピード
  • 浮上時=*14.0ノット(25.9 km/h; 16.1 mph)
  • 潜航時=10.0ノット(18.5 km/h; 11.5 mph)(設計)9.0ノット(16.7 km/h; 10.4 mph)(実用)
範囲
  • 表面=*10ノット(19 km/h; 12 mph)で2,500海里(4,600 km; 2,900 mi)
  • 潜水時=5ノット(9.3 km/h; 5.8 mph)で45海里(83 km; 52 mi)
補体25
武装18インチ(46 cm)魚雷発射管3基(前方2基、後方1基)

HMS D7は、20 世紀の最初の 10 年間に イギリス海軍向けに建造された8 隻のD 級潜水艦のうちの 1 隻でした。

説明

D級潜水艦は、先行するC級潜水艦の改良・大型化版として設計され、以前に使用されていた危険なガソリンエンジンに代わりディーゼルエンジンが搭載された。D3以降の潜水艦は、初期の潜水艦よりも若干大型であった。全長は164フィート7インチ(50.2メートル)全幅20フィート5インチ(6.2メートル)、平均喫水は11フィート5インチ(3.5メートル)であった。水上排水量は495ロングトン(503トン)、水中排水量は620ロングトン(630トン)であった。 [ 1 ] D級潜水艦の乗組員は士官・下士官合わせて25名で、サドルタンクを採用した最初の潜水艦であった。[ 2 ]

水上航行時には、600馬力(447kW)のディーゼルエンジン2基がそれぞれ1本のプロペラシャフトを駆動した。潜航時には、各プロペラは275馬力(205kW)の電動モーターで駆動された。水上では14ノット(時速26km)、水中では9ノット(時速17km)の速度で航続できた。D級潜水艇は水上では時速10ノット(時速19km)で2,500海里(4,600km)の航続距離を誇った。 [ 2 ]

これらの魚雷艇は、 18インチ(45cm)魚雷発射管3門を艦首に2門、艦尾に1門搭載していた。各発射管には装填可能な魚雷が1発ずつ搭載されており、合計6発の魚雷を搭載していた。[ 2 ]

建設とキャリア

D7は1910年2月14日にチャタム造船所で起工され、1911年1月14日に進水、同年12月14日に就役した。 1917年9月12日、 D7はアイルランド北岸沖800ヤード(730メートル)から水面上のドイツ潜水艦U-45を一発の魚雷で攻撃した。魚雷は船尾の魚雷発射管から発射された。その後、1918年2月10日、 D7は駆逐艦HMS ペリカンの誤爆を受けたが、生き残った。 1918年5月、 D7はUボートと衝突した。潜望鏡を損傷したが、それ以外は無傷で逃れた。D71921年12月19日にH・パウンズ社に売却された。

注記

  1. ^ハリソン、第4章
  2. ^ a b cガーディナー&グレイ、87ページ

参考文献