| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | スプリングバンク |
| 所有者 | バンクライン |
| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ、ゴバン |
| 発売 | 1926年4月13日 |
| 運命 | 1939年にイギリス海軍に徴用された |
 イギリス | |
| 名前 | HMSスプリングバンク |
| 取得した | 1939 |
| 運命 | 1941年9月27日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 5,155 GRT |
| 長さ | 420.3フィート（128.1メートル） |
| ビーム | 53.9フィート（16.4メートル） |
| 下書き | 26フィート6インチ（8.08メートル） |
| 推進 | 717 nhp、2本のネジ |
| 武装 |
|
| 搭載航空機 | フェアリーフルマカモメ |
| 航空施設 | 単発カタパルト |
HMSスプリングバンクは第二次世界大戦時の イギリス海軍の 戦闘機カタパルト船でした。
歴史
もともとは1926年にバンクライン向けに建造された貨物船でしたが、戦争の初めに海軍本部が購入し、4インチ（102 mm）連装砲塔4基と2ポンド（40 mm）四連装ポンポン砲2基を追加して「補助対空巡洋艦」に改造されました。
1941 年 3 月、敵機からの船団の防御を強化する手段として、 フェアリー フルマー海軍戦闘機 1 機 (海軍第 804 航空隊所属)用のカタパルトが船体中央部に取り付けられました。
スプリングバンクはジブラルタルからリバプールへ向かうHG73船団の護衛任務に就いていた。スプリングバンクの駆るフルマーはドイツのフォッケウルフFw200偵察機を追い払うために出撃し、その後ジブラルタルに着陸した。船団はその後数日間、イタリアとドイツの潜水艦の攻撃を受けた。1941年9月27日の夜、スプリングバンクは北大西洋でドイツの潜水艦 U-201の魚雷攻撃を受けた。生き残った乗組員が3隻の艦艇に救助された後、[1]スプリングバンクは船舶への危険となることを避け、フラワー級コルベット艦ジャスミンの爆雷と4インチ砲の射撃によって 沈められた。 [2]
注記
- ^ パティソン、ロドニー、ピックソール、バリー（2019年5月7日）。『スーパードシャス！』ロンドン：ブルームズベリー出版。9-10頁。ISBN 978-1-4729-3559-5。
- ^ テイラー、ブルース、モーガン、ダニエル（2011年11月9日）。Uボート攻撃記録。ペン・アンド・ソード。ISBN 978-1-4738-2003-6。
参考文献
- 「スプリングバンク - 戦闘カタパルト武装補助艦」海軍航空隊アーカイブ。2001年2月23日。2010年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- グレゴリー、マッケンジー・J（2009）「カタパルト武装商船（CAM船）の発展」Ahoy - Mac's Web Log
- スミス、ゴードン（2012年7月18日）「第二次世界大戦におけるイギリスおよび自治領の主要な軍艦の損失 - 航空母艦」naval-history.net
- 「HMSスプリングバンク イギリス戦闘カタパルト艦」uboat.net
- 「スプリングバンク」、スコットランド建造船、カレドニアン海洋研究財団
- コルビッチ、ライナー、「護送船団の戦い - HG-73」、uboat.net
