HMSキュービット
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSキュービット |
| ビルダー | ベツレヘム・ヒンガム造船所、マサチューセッツ州ヒンガム |
| 敷設された | 1943年6月9日 |
| 発売 | 1943年9月11日 |
| 委託 | 1943年11月17日 |
| 廃止 | 1946年3月4日 |
| 打撃を受けた | 1946年4月12日 |
| 栄誉と賞 |
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| 運命 | 1947年3月7日にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | キャプテン級フリゲート |
| 変位 |
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| 長さ | |
| ビーム | 36フィート9インチ（11.20メートル） |
| 下書き | 9フィート（2.7メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 24ノット（時速44km、時速28マイル） |
| 範囲 | 5,500 nmi (10,200 km)、15 kn (28 km/h; 17 mph) |
| 補体 | 186 |
| 電子戦とデコイ | |
| 武装 | |
| 勤務記録 | |
| の一部 | 第21護衛隊群 |
| 司令官 | ジョージ・デニス・グレゴリー中尉（RN）[ 2 ] |
HMSキュービット（K512）は、第二次世界大戦中に活躍したイギリス海軍のキャプテン級フリゲート艦である。 1943年6月9日、マサチューセッツ州ヒンガムのベスレヘム＝ヒンガム造船所でバックリー級護衛駆逐艦の1隻として起工され、船体番号はDE-83、1943年9月11日に進水した。1943年11月17日、レンドリース法に基づきイギリスに移管され[ 3 ] 、 1661年にフリゲート艦メアリー・ローズを指揮した海軍士官、J・キュービット大佐にちなんで命名された[ 4 ] 。
サービス履歴
Cubitt was assigned to Nore Command, serving in the 21st Escort Group based at Harwich. She did not take part in the Normandy landings on 6 June 1944, but was afterwards deployed escorting convoys to and from the landing beaches. Towards the end of 1944 Cubitt became a Coastal Forces Control Frigate (CFCF), controlling a flotilla of Motor Torpedo Boats operating in the Channel and North Sea to counter the threat of enemy E-Boats.[5]
On 29 January 1945 Cubitt was on patrol with HMS Caicos and three MTBs, the Caicos signalled contact with two groups of E-boats. Lt Cmdr Gregory ordered Caicos to take on the group to the north and turned Cubitt with his MTBs to engage the other group. The seas that night were choppy and the MTBs found themselves speed restricted to 20 knots, a clear 10 knots slower than the E-boats. Five miles behind their target Gregory decided to leave behind the slower MTBs and took off to engage the E-boats alone. Managing to close to just a mile away, his enemy closed on a minefield into which it could retreat. Gregory’s gunners’ visibility was still hugely impaired and Cubitt was forced to send up flares for a last ditch barrage. The E-boats, warned by the light, veered away: declining the challenge for a fight. Gregory was described in reports as ‘stamping in fury’ at their refusal to engage. Cubitt’s forward gunners fired off twelve rounds before losing range.
In February 1945 Cubitt was refitted at Tilbury. Her 2-pounder "pom pom"bow chaser was removed, the two 20 mm Oerlikons mounted in front of the bridge were replaced with two single 40 mm Bofors, and splinter shields were fitted to her 3-inch (76 mm) guns.[5]
On the night of 7/8 April 1945 Cubitt and Rutherford were on patrol with their MTB's when Cubitt encountered a large group of E-Boats. A Motor Gun Boat and an E-Boat collided, and Cubitt picked up casualties from another MGB that was on fire.[5]
キュービットはオランダ解放直後にいくつかの港を訪問し、対独戦勝記念日（VEデー）後にはオスロとブルンスビュッテルまで船舶を護衛した。その後、キュービットは「デッドライト作戦」に配属され、降伏したUボートをライアン湖から北大西洋へ曳航し、沈没させた。[ 5 ]
キュービットは1946年3月4日にアメリカ海軍に返還され、 1946年4月12日に海軍のリストから除籍され、1947年3月7日にスクラップとして売却された。[ 3 ]
参考文献
- ^ Tynan, Roy (2006). 「キャプテン級フリゲート - 戦闘栄誉」 . captainclassfrigates.co.uk . 2011年4月9日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur (2011). 「第二次世界大戦の連合軍艦 - HMS Cubitt」 .第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net . 2011年4月9日閲覧。
- ^ Tynan, Roy (2003). 「キャプテン級フリゲート - HMS Cubitt (K512)」 . captainclassfrigates.co.uk . 2011年4月9日閲覧。
- ^ a b c d Tynan, Roy (2003). 「Nore Command Frigatesの運用」 . captainclassfrigates.co.uk . 2011年4月9日閲覧。
