1930年代にイギリス海軍向けに建造されたF級駆逐艦
同じ名前を持つ他の船については、HMS Fearless を参照してください。

1935年のHMSフィアレス
歴史
イギリス
名前恐れ知らず
注文済み1933年3月17日
ビルダーキャメル・レアード、バーケンヘッド
敷設された1933年7月17日
発売1934年5月12日
完了1934年12月19日
識別ペナント番号：H67
運命1941年7月23日、イタリア機の魚雷攻撃を受け自沈
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプF級駆逐艦
変位1,405ロングトン（1,428  t）（標準）
長さ329フィート（100.3メートル）
ビーム33フィート3インチ（10.13メートル）
下書き12フィート6インチ（3.81メートル）（深さ）
設置電力
推進2軸; 2基のギア付き蒸気タービン
スピード35.5ノット（時速65.7km、時速40.9マイル）
範囲15ノット（28 km/h; 17 mph）で6,350  nmi（11,760 km; 7,310 mi）
補体145
センサーと
処理システム		ASDIC
武装
勤務記録
一部:
操作:
勝利:

HMSフィアレス (HMS Fearless)は、1930年代にイギリス海軍向けに建造されたF級駆逐艦である。完成後は本国艦隊に配属されたが、 1935年から1936年のアビシニア動乱の間は地中海艦隊に配属された。 1936年から1939年のスペイン内戦の間はスペイン海域に滞在、イギリスとフランスが紛争の両陣営に課した武器封鎖を執行した。1939年9月の開戦から数ヶ月後、フィアレスは潜水艦1隻の撃沈に貢献し、1940年のノルウェー戦役ではさらに1隻を撃沈した。 1940年半ばにジブラルタルに送られ、 H部隊の一部を形成し、メルスエルケビールにおけるヴィシー政権下のフランス艦艇への攻撃やジェノバへの砲撃に参加した。フィアレス号は1941年に最後の潜水艦1隻の撃沈に貢献し、地中海でマルタの船団を多数護衛した後、1941年7月23日にイタリアの爆撃機の魚雷攻撃を受けて自沈した。

説明

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F級艦は、先行するE級艦の焼き直しであった。標準満載で1,405ロングトン（1,428 t） 、満載で1,940ロングトン（1,970 t）であった。全長は329フィート（100.3 m）、全幅は33フィート3インチ（10.1 m） 、喫水は12フィート6インチ（3.8 m）であった。動力は、アドミラルティの3ドラムボイラー3基から供給される蒸気を使用し、各タービンが1つのプロペラシャフトを駆動する2基のパーソンズギアード蒸気タービンであった。タービンは合計36,000軸馬力（27,000 kW）を発生し、最高速度は35.5ノット（65.7 km/h、40.9 mph）であった。フィアレスは最大470ロングトン（480トン）の燃料油を搭載し、15ノット（時速28キロメートル、17マイル）の速度で6,350海里（11,760キロメートル、7,310マイル）の航続距離を達成した。乗組員は士官・下士官合わせて145名であった。[ 1 ]

これらの艦は4.7インチ (120 mm) Mark IX砲を単装砲架に4門搭載しており、前方から順に「A」、「B」、「X」、「Y」と呼称された。対空防御用には、 0.5インチ ヴィッカース Mark III 機関銃用の4連装Mark I砲架を2基備えていた。F級には、 21インチ (533 mm)魚雷用の水上4連装魚雷発射管が2基備えられていた。 [ 2 ]爆雷架1基と投擲装置2基が備え付けられていた。当初は20基の爆雷を搭載していたが、戦争勃発後まもなく38基に増加した。1941年4月までに姉妹艦の全艦の後部魚雷発射管が12ポンド対空砲に交換されたが、この艦はこの時点でまだ2組の魚雷発射管を備えており、数ヶ月後に沈没するまで再武装されていなかったと考えられる。[ 3 ]

建設とキャリア

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フィアレス号は1933年3月17日にキャメル・レアード社に発注され、7月17日にバーケンヘッド造船所で起工、1934年5月12日に進水、1934年12月19日に完成した。船の費用は、武装などの政府支給装備を除いて245,728ポンドであった。フィアレスは当初、本国艦隊の第6駆逐艦隊(DF)に配属されたが、1936年3月から7月にかけての第二次イタリア・アビシニア戦争中には地中海艦隊の増援として派遣された。同艦は、1936年11月から1937年3月まで、スペイン内戦で不介入委員会によって両陣営に課された武器禁輸措置を実施した。この間、フィアレスは難民の子供を満載した老朽客船SS ハバナをバスク地方からフランスのサン・ジャン・ド・リュズまで護衛した。同艦は1937年8月、1938年1月、1939年1月の3か月間の派遣のためにジブラルタルに戻った。第6DFは、第二次世界大戦勃発の5か月前の1939年4月に第8駆逐艦隊に改番された。フィアレス号は1940年5月までこの任務に就き、艦隊の大型艦艇の護衛を担当した。[ 4 ]

1939年9月に第二次世界大戦が始まった後、ヘブリディーズ諸島沖で2隻の漁船が潜水艦によって沈没した後、第6および第8護衛艦隊は9月19日にその海域の掃討を命じられた。翌日、フィアレスと3隻の姉妹艦はドイツの潜水艦 U-27を沈め、その後通常の護衛任務を再開した。1940年3月末、フィアレスと駆逐艦ホスティルは、ノルウェー沖でドイツ漁船を捜索する軽巡洋艦バーミンガムの護衛を任された。 [ 5 ]バーミンガムと僚艦は、 4月7日夜、ヴェストフィヨルドに機雷を敷設し、スウェーデンの鉄鉱石をナルヴィクからドイツに輸送するのを阻止する作戦、ウィルフレッド作戦の掩護部隊に加わるよう命じられたが、拿捕したトロール船数隻に拿捕船員を移送して航海に出る必要があったため遅れた。[ 6 ]

1週間後、 4月9日のドイツの侵攻後連合国が計画R 4の実行を開始した際、フィアレスはノルウェーへの最初の兵員輸送船団であるNP1船団を護衛していた戦艦 ヴァリアントを護衛していた。船団はハルスタに上陸する途中で4月15日の朝にアンドフィヨルドに入ったが、ヴォーグスフィヨルド内の浮上にドイツ潜水艦があるという報告を受けそこで一時停止した。フィアレス、駆逐艦ブレイズン、トロール船アメジストは調査のためヴォーグスフィヨルドに入るよう命じられた。フィアレスのASDICが潜水艦を発見し、同艦はU-49付近に5発の爆雷を投下した。潜水艦の艦長、クルト・フォン・ゴスラー中尉はパニックに陥り、乗組員に浮上して潜水艦を自沈するよう命じた。フィアレスからの機関銃掃射により、フォン・ゴスラーは機密文書を適切に処分することができず、ブレイゼンの潜水艦が多くの文書を回収することに成功した。その中には、ノルウェー海域の全Uボートの位置を示す地図も含まれていた。ヴァリアント、フィアレス、ブレイゼン、そして駆逐艦グリフィンは、その夜スカパ・フローへ帰還するよう命じられた。[ 7 ]

4月23日から、フィアレスはノルウェー沖で航空作戦を実施し、連合軍の陸上作戦を支援する航空母艦 アーク・ロイヤルとグローリアスの護衛任務に就いた。フィアレスは28日にスロム・ヴォーで給油のため離脱し、2日後に再び護衛に加わった。[ 8 ]フィアレスは5月15日から6月10日までミドルズブラで修理中であった。1週間後、フィアレスは巡洋戦艦 フッド、アーク・ロイヤル、姉妹艦フォークナー、フォックスハウンド、駆逐艦エスカペイドをスカパ・フローからジブラルタルまで護衛し、そこでH部隊を編成した。[ 9 ]

フォースH、1940～41年

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7月3日、フィアレスはメルス・エル・ケビールにおけるフランス艦隊攻撃（カタパルト作戦）に参加した。1か月後、同艦はハリー作戦でH部隊を護衛した。この作戦はマルタ島に向けて戦闘機を発進させ、8月2日にカリアリへの空襲を行うというものだった。[ 10 ] 2日後、英国への帰途にフィアレスはトロール船フライング・ウィングと衝突し、8月10日から10月11日にかけてスコッツタウンのバークレー・カール造船所で修理された。10月30日、フィアレスはグリーノックでSS ラナークと再び衝突し、船尾を破損した。トゥルーンでさらに修理が行われ、フィアレスがH部隊に再合流したのは1941年1月18日のことだった。[ 11 ]

1月31日、H部隊はジブラルタルを出港し、ピケット作戦を実行した。これはアーク・ロイヤル所属のフェアリー・ソードフィッシュ8隻によるサルデーニャ島ティルソダムへの夜間魚雷攻撃であったが、失敗に終わった。イギリス艦艇は2月4日にジブラルタルに戻り、ジェノヴァへの艦砲射撃であるグロッグ作戦の準備を開始し、5日後に成功裏に実行された。[ 12 ] 3月末、軽巡洋艦シェフィールドおよび他の駆逐艦3隻と共に、 貨物船 バンコクを含むヴィシー・フランスの船団の迎撃を試みた。バンコクは3,000トン（2,953長トン、3,307短トン）のゴムを既に荷下ろししていたとされていた。フィアレスはバンコクに乗り込み拿捕するよう命令を受けたが、アルジェリアのヌムール港沖の沿岸防衛砲台からの砲撃によって阻止された。数日後、フィアレスと他の4隻の駆逐艦は、シェフィールド、巡洋戦艦レナウン、アーク・ロイヤルを護衛し、ウィンチ作戦に参加した。この作戦では、ハリケーン戦闘機12機がマルタ島へ輸送された。 [ 13 ]

おそらく燃えているフィアレス、1941年7月23日

5月初旬、フィアレスは、地中海艦隊に加わる戦艦クイーン・エリザベス、軽巡洋艦ナイアド、フィジー、グロスターの他の5隻の駆逐艦と共に護衛任務に就いた。これはタイガー作戦の一環であり、戦車を中東へ輸送する補給船団の派遣と軍艦の移送を含んでいた。フィアレスと姉妹艦は、2速掃海艇（TSDS）の掃海装置を装備し、マルタ島への途中で高速掃海艇としての任務を遂行できるようにした。それにもかかわらず、商船1隻が機雷で沈没し、もう1隻が損傷した。フィアレスは6月14日にマルタ島への別の掃海任務を護衛した。2日後、ドイツの海上封鎖突破艦がフランスに到達した後、H部隊は大西洋に出撃し、さらなる海上封鎖突破艦の捜索に失敗した。フィアレスは、姉妹艦のフォークナー、フォーサイト、フォレスター、フォックスハウンドと共に、 6月18日にU-138の撃沈に貢献した。 4日後、第8護衛連隊はフランス沿岸に向かっているドイツ軍補給船を迎撃する任務を負った。翌日、彼らはイギリス艦隊の接近に伴い乗組員によって自沈させられたアルスタートール号を 迎撃した。彼らはドイツ軍の襲撃によって沈没した船から78名のイギリス人捕虜と乗組員を救出した。[ 14 ]

7月中旬には、別のマルタ船団護送（サブスタンス作戦）が、フォースHと本国艦隊の一部によって厳重に護衛されて実施された。フィアレスは、7月23日午前9時45分にイタリアのサヴォイア・マルケッティSM.79爆撃機の魚雷攻撃を受けた。爆発により乗組員27名が死亡、11名が負傷、船尾のオイルタンクが炎上、すべての動力源と左舷のプロペラシャフトが停止した。フォレスターが救援に向かったが、この状況ではフィアレスを救うことはできなかった。乗組員は姉妹艦によって救助され、その後、難破して炎上するこの船は、10時57分に[ 15 ] 、アルジェリアのボヌの北北東約50海里（93km）、位置37°40′N 08°20′Eで魚雷によって沈没した。[ 16 ]  / 北緯37.667度、東経8.333度 / 37.667; 8.333

注記

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  1. ^ レントン、156ページ
  2. ^ ホイットリー、103ページ
  3. ^ フリードマン、236、241ページ
  4. ^ 英語、75～76ページ、78ページ
  5. ^ 英語、78ページ；ローワー、4、17ページ
  6. ^ ハール 2009、65–66、87、92、105 ページ
  7. ^ ハール 2010、198 ページ、203–05
  8. ^ ハール 2010、143、150ページ
  9. ^ ローワー、29ページ
  10. ^ ローワー、31、34ページ
  11. ^ 英語、79ページ
  12. ^ 海軍省歴史部、48～53ページ
  13. ^ 英語、79ページ；ローワー、66～67ページ
  14. ^ 英語、79ページ; ローワー、74、77–78ページ
  15. ^ English, p. 79; Evans, pp. 71–72; Kemp, p. 151
  16. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。「HMSフィアレス(H 67)」。uboat.net 。2015 年9 月 18 日に取得。

参考文献

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