HMSフリージア
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | フリージア |
| 同名の人物 | フリージア |
| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ、ベルファスト |
| 敷設された | 1940年6月18日 |
| 発売 | 1940年10月3日 |
| 委託 | 1940年11月19日 |
| 廃止 | 1946年7月22日 |
| 識別 | ペナント番号：K43 |
| 運命 | 商用利用のために売却（フリーロックと改名）；1947年4月1日、曳航中に難破 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フラワー級コルベット |
| 変位 | 約925トン（標準） |
| 長さ | 205フィート（62メートル） |
| ビーム | 33フィート（10メートル） |
| 下書き | 11.5フィート（3.5メートル） |
| 推進 | 単軸三段膨張蒸気機関 |
| スピード | 16ノット（時速30キロメートル） |
| 補体 | 約85 |
| 武装 |
|
フリージア（ HMS Freesia , K43）は、第二次世界大戦中に建造されたイギリス海軍のフラワー級コルベット艦である。ハーランド・アンド・ウルフ社によりベルファストで建造され、1940年6月18日に起工、 10月3日に進水、 11月19日に就役した。 [ 1 ] 姉妹艦と同様に、フリージアは南アフリカ原産の香り高く鮮やかな花、フリージアにちなんで命名された。
設計と建設
他のフラワー級コルベットと同様に、フリージアは船団護衛任務と対潜水艦戦を目的として設計された。排水量約925トン、全長205フィート（約61メートル）、全幅33フィート（約9メートル）、喫水11.5フィート（約3.6メートル）であった。動力は単軸駆動の三段膨張式蒸気機関であった。武装は4インチ（102 mm）主砲1門、爆雷投射装置、軽対空火器であった。[ 2 ]
サービス履歴
1941年の軍艦週間の全国貯蓄キャンペーン中、バークシャー州ハンガーフォード町はフラワー級コルベットの建造資金として9万ポンドを調達し、後にフリージアを町の所有物とした。この関係を記録した記念銘板がハンガーフォードのコーン・エクスチェンジに設置され、乗組員は戦時中を通して町との交流を維持した。[ 3 ]
就役後、フリージアは主に大西洋とインド洋で船団護衛任務に就きました。初期の任務は、ノバスコシア州ハリファックスとイギリスの港湾間の大西洋横断護衛任務であり、これは敵潜水艦の脅威から商船を守るための連合国の広範な取り組みの一環でした。 [ 1 ]
1942年5月、フリージアはヴィシー・フランス支配下のマダガスカル島に対する連合軍の水陸両用作戦「アイアンクラッド作戦」に参加した。この作戦の目的は、日本軍がマダガスカル島を基地として利用することを阻止することであった。これはインド洋の航路を脅かすものであった。[ 1 ]
同年1942年12月12日、フリージアは駆逐艦イン コンスタントと共に、ポルトガル領東アフリカ沖でドイツ潜水艦 U-177の魚雷攻撃を受けたイギリスのタンカー「エンパイア・ガル」の生存者救助活動に参加した。この攻撃の後、合計44名の生存者が救助された。[ 1 ]
1943年8月1日、コルベットは再び救助任務を遂行し、今度はインド洋でU-198によって沈没したオランダの商船マンカリハット号の生存者を救助した。 [ 1 ]
戦後の奉仕と運命
終戦後、フリージアは退役し、1946年7月22日に商業用に売却された。フリーロックと改名され、上海へ曳航中に1947年4月1日にサンホルヘ沖で難破し沈没した。[ 4 ]
参考文献
- ^ a b c d eヘルガソン、グズムンドゥル。「HMS フリージア (K 43)」。uboat.net。グズムンドゥル・ヘルガソン。2025 年7 月 4 日に取得。
- ^ 「HMSフリージア – K43 – フラワー級コルベット」 Naval-History.netゴードン・スミス. 2023年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月4日閲覧。
- ^ 「HMSフリージア」ハンガーフォード・バーチャル博物館。 2025年7月4日閲覧。
- ^ 「HMSフリージア – K43 – フラワー級コルベット」 Naval-History.netゴードン・スミス2025年7月4日閲覧。
外部リンク
