| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSダンピア |
| 同名の人物 | ウィリアム・ダンピア |
| 注文済み | 1943年1月23日 |
| ビルダー | スミス・ドック・カンパニー、サウスバンク、ミドルズブラ |
| 敷設された | 1944年8月7日 |
| 発売 | 1945年5月15日、ハーンベイ |
| 委託 | 1948年5月4日、ダンピアとして |
| 廃止 | 1968年1月31日 |
| 識別 | ペナント番号K611/A303 |
| 運命 | 1968年にスクラップとして売却 |
| バッジ | 3本のバーが波打つ青いフィールドの白いフィールドに、ローバックの頭が適切に消され、公爵の王冠が金色で飾られている |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ベイ級 フリゲート |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 38フィート6インチ（11.73メートル） |
| 下書き | 12フィート9インチ（3.89メートル） |
| 推進 | 2基のアドミラルティ3ドラムボイラー、2軸、4気筒垂直三段膨張 レシプロエンジン、5,500 ihp (4,100 kW) |
| スピード | 19.5ノット（36.1 km/h、22.4 mph） |
| 範囲 | 燃料油724トン、速度12ノット（時速22キロメートル）で航続距離9,500海里（17,600キロメートル） |
| 補体 | 133 |
| 武装 |
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HMSダンピアはイギリス海軍の測量船で、探検家、作家、そして私掠船員であったウィリアム・ダンピア（1652-1715）にちなんで名付けられました。当初はベイ級対空フリゲート艦として計画され、1948年から1968年まで就役し、その全期間をシンガポールを拠点として測量作業に従事しました。
工事
本艦は1943年1月23日、ミドルスブラのサウスバンクにあるスミス・ドック社に、ロック級フリゲート艦ロック・エイルとして発注された。1944年8月7日に起工されたが、その後契約内容が変更され、ベイ級対空フリゲート艦として改訂された設計で完成し、1945年5月15日にハーン・ベイ(K611) として進水した。1945年9月26日に建造は中断され、チャタム造船所に曳航された。1946年7月、調査船への改修作業が再開された。ダンピアと改名され、ペナント番号A303が与えられた。[1]
サービス履歴
ダンピアは1948年5月4日に就役し、6月にシンガポールに到着した。シンガポールはその後20年近く母港となる。そこでダンピアは、マレー、ボルネオ、香港沿岸、南シナ海、ジャワ海における海洋学および水路測量に従事し、香港で毎年の改修とシンガポールでの検査を受けた。[1]
1967年10月5日、ダンピアはようやく英国への帰国のためシンガポールを出港し、 11月17日に南アフリカのサイモンズタウンに到着した。1週間後の現地訓練後、船の右舷プロペラシャフトが破損していることが発覚。船は1つのシャフトのみで航海を続けざるを得なくなった。シエラレオネのフリータウンでは、修理に適した設備がないことがわかった。クリスマスまでに3,000マイルを英国まで戻るのに残りわずか3週間となったため、船は異例なことに帆を製作して掲揚した。 12月11日にはオーニングキャンバスで作ったラグセイル3枚が、4日後には横帆が掲揚された。このリグの助けを借りて、ダンピアは12月23日にチャタムに到着し、メドウェイ旗官と海軍水路測量士の出迎えを受けた。[1]
ダンピアは1968年1月31日にチャタムで退役し、予備役に格下げされた。その後、処分リストに掲載され、ベルギーの船舶解体業者に売却された。1969年1月17日、解体のため曳航された。[1]
参考文献
出版物
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録（改訂版）』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475。
外部リンク
- HMSダンピアの写真（2009年3月5日アーカイブ、Wayback Machine）
