| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSオルフェウス |
| 注文済み | 1778年10月2日 |
| ビルダー | アダムズ＆バーナード、デプトフォード |
| 敷設された | 1779年7月7日 |
| 発売 | 1780年6月3日 |
| 完了 | 1780年7月15日までに |
| 運命 | 1807年1月23日に難破 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 32門五等 アマゾン級フリゲート 艦（1773年） |
| トンの負担 | 688 66 ⁄ 94 ( bm ) |
| 長さ |
|
| ビーム | 35フィート2+1 ⁄ 4 インチ（10.7メートル） |
| ホールドの深さ | 12フィート（3.7メートル） |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 220 |
| 武装 | |
HMSオルフェウスは、イギリス海軍の32門五等 フリゲート艦であった。1780年に進水し、1807年に沈没するまで四半世紀以上にわたって就役した。[1] [2]
アメリカ独立戦争
1781年4月14日、オルフェウスとHMS ローバックはデラウェア沖でUSS コンフェデラシーを拿捕した。イギリス海軍はコンフェデレート号として短期間運用した。[3]
1782年3月、オルフェウスはアメリカの私掠船 ナヴァロを拿捕した。イギリス海軍はこれをHMS ポールキャットとして就役させた。
フランス革命戦争
1792年、オルフェウス号はヘンリー・ニューカム船長の指揮の下、風下側の島へ航海し、1793年には東インド諸島へ航海した。1794年5月5日、オルフェウス号はフランスのフリゲート艦デュゲイ・トゥルーアン（旧東インド会社 プリンセス・ロイヤル）を拿捕した。この艦は1793年9月27日にフランスに拿捕されていた。
1796年6月22日、オルフェウスはバンカ海峡でオランダのブリッグ船ハーリンゲンを拿捕した。イギリス軍はハーリンゲンをHMS アンボイナとして運用した。
1797 年 8 月、オルフェウスがマドラスにいると報告され、ウィリアム・ヒル大尉が司令官に任命されました。
1800年5月7日、彼女はスンダ海峡に停泊した。[4]
ナポレオン戦争
1806年4月16日、トーマス・ブリッグス船長率いるオルフェウス号は、税関船 バジャー号と合流していた。彼らは、ヴロウ・フィンギナ号とヴィフ・ゲストルス号という2隻の商船を拿捕し、その収益を分け合った。[注 1]
運命
トーマス・ブリッグス船長の指揮下にあるオルフェウス号は、1807年1月22日の夕方、イギリスからジャマイカ沖に到着した。水不足のため、ブリッグスは水先案内人を待つよりも、ポートロイヤルまで航行することを決断した。真夜中頃、オルフェウス号は海図に正確に記されていなかった岩礁に乗り上げてしまった。軽量化の試みは失敗し、船は浸水した。浸水がメインデッキに達すると、乗組員はボートに乗り換え、船を放棄した。[6]
注記
引用
- ^ ウィンフィールド『帆船時代のイギリスの軍艦』 203ページ。
- ^ コレッジ『イギリス海軍の艦船』252ページ。
- ^ ウィンフィールド p. 218
- ^ 「アメリカ合衆国とフランスとの間の疑似戦争に関する海軍文書 第3巻／全4巻 海軍作戦 1800年1月から5月、1800年4月から1800年5月 486ページ」（PDF）。米国政府印刷局、Imbiblio経由。 2024年7月16日閲覧。
- ^ 「No. 17020」。ロンドン・ガゼット。1815年6月6日。1081ページ。
- ^ ヘッパー（1994年）、116ページ。
参考文献
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇：15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録（改訂版）』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475。
- ヘッパー、デイヴィッド・J. (1994). 『帆船時代におけるイギリス軍艦の損失 1650-1859』 ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット. ISBN 0-948864-30-3。
- ウィンフィールド、リフ（2007年）『帆船時代のイギリス軍艦 1714-1792：設計、建造、航海、そして運命』シーフォース社、ISBN 978-1-86176-295-5。
