| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSウースター |
| 注文済み | 1695年12月24日 |
| ビルダー | ロバート・ウィンター、サウサンプトン |
| 発売 | 1698年5月31日 |
| 運命 | 1733年に解散 |
| 一般的な特徴[ 1 ] [ 2 ] | |
| クラスとタイプ | 50門の4等戦列艦 |
| トンの負担 | 689 57 ⁄ 94平方メートル |
| 長さ | 131フィート8.75インチ(40.2メートル)(ガンデッキ)109フィート7インチ(33.4メートル)(キール) |
| ビーム | 34フィート4.75インチ(10.5メートル) |
| ホールドの深さ | 13フィート6.25インチ(4.1メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | 様々な重量の砲弾50門 |
| 1714年の再建後の一般的な特徴[ 3 ] [ 4 ] | |
| クラスとタイプ | 1706年建造50門四等戦列艦 |
| トンの負担 | 719 34 ⁄ 94平方メートル |
| 長さ | 130フィート5インチ(39.8メートル)(ガンデッキ)108フィート7インチ(33.1メートル)( |
| ビーム | 35フィート3.5インチ(10.8メートル) |
| ホールドの深さ | 14フィート(4.3メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 |
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ウースターはイギリス海軍の50門四等戦列艦で、 1695年12月24日に海軍委員会によって新造が承認された8隻(うち商業契約による6隻、王立造船所での2隻)のうちの1隻であった。他の8隻はハンプシャー、ダートマス、ソールズベリー、ウィンチェスター、ジャージー、カーライル、ティルベリーであった。ウースターの建造契約は1696年2月26日に造船業者ロバート・ウィンターと締結され、サウサンプトンのノーサムにあるウィンターの造船所で建造されることとなった。同艦は1698年5月31日に同地で進水した。[ 1 ] [ 2 ]
この艦は1706年のデプトフォード造船所設立に基づき、デプトフォードのジョセフ・アリン・ザ・エルダーによって再建され、1714年8月31日に進水した。北海で活動し、1719年のジャコバイト蜂起中の1719年5月のアイリーン・ドナン城攻略戦にも参加した。ウースターは1733年にポーツマス造船所で解体され、[ 4 ]同名の60門艦の代替艦が同所で建造された。