 1915年7月のガリポリ沖のアバクロンビー | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | アバクロンビー |
| オペレーター | イギリス海軍 |
| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ、ベルファスト |
| ヤード番号 | 472 |
| 敷設された | 1914年12月12日 |
| 発売 | 1915年4月15日 |
| 完了 | 1915年5月29日 |
| 委託 | 1915年5月1日 |
| 廃止 | 1919年5月 |
| 栄誉と 賞 | ダーダネルス海峡 1915 |
| 運命 | 1927年6月25日に売却され、スクラップにされた |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アバクロンビー級 モニター |
| 変位 | 6,150ロングトン（6,250 トン） |
| 長さ | |
| ビーム | 90フィート（27メートル） |
| 下書き | 10.2フィート（3.1メートル） |
| 推進 | 2軸四重膨張往復蒸気 |
| スピード | 6ノット（時速11km、時速6.9マイル） |
| 補体 | 198 |
| 武装 |
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| 鎧 |
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| 航空施設 | 水上飛行機を搭載できる |
HMSアバクロンビーは 、第一次世界大戦中の イギリス海軍の アバクロンビー級 モニター艦であった。
背景と構成
1914年11月3日、ベスレヘム・スチール社のチャールズ・M・シュワブは、当時海軍大臣であったウィンストン・チャーチルに、 14インチ（356 mm）/45口径BL MK II連装砲塔4基の使用を申し出た。この砲塔は、当初ギリシャの戦艦サラミスに搭載される予定だった。しかし、イギリス海軍の海上封鎖により、これらの砲塔はドイツの建造業者に引き渡されなかった。イギリス海軍は直ちに、これらの砲塔を使用するため、沿岸砲撃用のモニター艦級を設計した。
この艦は当初、アメリカのデビッド・ファラガット提督に敬意を表し、砲の起源を反映してアドミラル・ファラガットと命名された。この艦は1914年12月12日にベルファストのハーランド・アンド・ウルフ造船所で起工された。ファラガットとジェネラル・グラントは、オリンピック号 を建造するために建設された第2建造バースで同時に建造された。第2および第3バースは、建造スリップ上部の近代的な電動クレーンを支える大きなトラス桁構造のアロール・ガントリーの下にあった。モニター艦は魚雷バルジの上が非常に幅広だったためこのサイズの建造バースが必要だったが、非常に短かったため1つのバースに2隻が収まった。ファラガットは1915年4月15日に最初に進水した。[1]両モニター艦は進水前に砲塔以外のほぼすべての機械類が設置され、高い完成度で建造された。これには民間の造船所の能力を超える重量物が必要だったため、両方のモニターの砲塔はクライドのCOW造船所で取り付けられました。 [1]アメリカがまだ中立であったため、1915年5月31日にこの艦は急遽HMS M1と改名されました。その後、1915年6月19日にHMSジェネラル・アバクロンビーと改名され、1915年6月21日にHMSアバクロンビーに改名されました。
サービス履歴
アバクロンビーは1915年6月24日にダーダネルス海峡に向けて出航し、ガリポリの戦いで火力支援を行った。1919年2月にイギリスに帰還するまで、東地中海およびエーゲ海に展開した。1919年5月に退役し、1920年6月に武装解除された。 1921年5月に解体のため売却され、予備役として保管された後、1927年6月25日にインバーキーシングのトーマス・W・ワード造船所にスクラップとして売却された。
引用
- ^ ab Buxton (1978)、17–21ページ。
参考文献
- バクストン、イアン (2008) [1978].ビッグガンモニター. シーフォース出版. ISBN 978-1-84415-719-8。
- ディットマー, FJ & コレッジ, JJ, 『イギリス軍艦 1914–1919』 (イアン・アラン, ロンドン, 1972年), ISBN 0-7110-0380-7
- グレイ、ランダル（編）「コンウェイの全世界の戦闘艦 1906-1921」（コンウェイ・マリタイム・プレス、ロンドン、1985年）、ISBN 0-85177-245-5
