HMSサプライズ（レプリカ船）
 2005年、サンディエゴ海洋博物館でサプライズ | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名称 | HMSサプライズ |
| 所有者 |
|
| 船籍港 |  アメリカ合衆国 |
| 建設者 | スミス・アンド・ルーランド造船所、ルーネンバーグ、ノバスコシア州 |
| 進水 | 1970年 |
| 改名 | HMSローズ（1970～2007年） |
| 母港 | カリフォルニア州サンディエゴ |
| 識別情報 | |
| 状態 | 現役博物館船 |
| 一般的特性 | |
| 排水量 | 500英トン（508t） |
| 長さ | |
| 幅 | 32フィート (9.8メートル) |
| 高さ | リグの高さ130フィート (40メートル) |
| 喫水 | 13フィート (4.0メートル) |
| 推進 | ツインディーゼルエンジン (各300馬力) |
| 帆の計画 | フルリグ船、帆面積13,000平方フィート（ 1,200平方メートル） |
| 兵装 | 9ポンド砲 28門（非運用） |
サプライズ号は、カナダのノバスコシア州ルーネンバーグで建造された近代的な大型帆船です。この船は、1757年に建造された20門砲を備えた6等郵便船ローズ 号の18世紀イギリス海軍本部の図面に基づいて、フィル・ボルガーの設計により、 1970年に ローズ号として建造されました
HMSローズ
この船はオリジナルのローズ号の忠実なレプリカとなる予定だったが、商業的な機能も果たすことになった。ジョン・フィッツヒュー・ミラー[ 1 ] [ 2 ]は、1976年のアメリカ合衆国建国200周年を前にこの船の建造を委託した。このプロジェクトと並行して、彼は1974年にテレビ番組「真実を語る」に出演し、審査員を困惑させた。ミラーはボルジャーにオリジナルの英国海軍省の図面のコピーを渡した。ボルジャーは喫水線下の船体形状を修正し、船の進入を鋭角にすることで風上への航行を改善した。一部のスクエア・リガーとは異なり、波高が約4フィート以下であれば、この船は風に対して2ポイント（22.5度）の進入が可能だった。ボルジャーはまた、銀行の強い要望により、船のデッキの配置を変更し、酒場やレストランとして使用できるようにしたが、実際に使用されることはなかった。[ 3 ] [ 4 ]
ローズは、 1960年のHMSバウンティや1963年の ブルーノーズIIなど、大型で成功したレプリカの建造で評判を確立していた、ルーネンバーグのスミス・アンド・ルーランド造船所で建造されました。
この船はアメリカ沿岸警備隊の検査と認証を受け、建造後10年間はロードアイランド州ニューポートで航行し、ニューポート港で航行したり、埠頭の観光名所として利用されたりした。
1972年の夏、ローズはテレビ制作の映画『無国籍男』に出演することになりました。ノーマン・ローズモント・プロダクションズは船を航海させる資金がなかったため、撮影はすべて帆を張った状態で行われました。船はゴート島への土手道脇の桟橋にしっかりと係留されていました。[ 5 ]
1984年、既に深刻な損傷を受けていたこの船は、ケイ・ウィリアムズ[ 6 ]に買収され、コネチカット州ブリッジポートに移送された。 1980年代から1990年代にかけて、コネチカット州ブリッジポートに拠点を置くHMSローズ財団によって帆船訓練船として運用された。ローズ号として航行していた間、船首像は2度交換され、その度に若干の改良が行われた。そのうちの1つは、1998年6月にバージニア州ノーフォークへ向かう途中、バミューダ沖で嵐に遭い損傷した。この船首像は乗組員によって冗談で「チェスター」と名付けられた。[ 7 ]
HMSサプライズへの変形
2001年3月に20世紀フォックス映画スタジオに売却され[ 8 ] 、映画『マスター・アンド・コマンダー 〜世界の果てに〜』の製作のために大規模な改修を受けた。この映画では、パトリック・オブライアンの複数の書籍に基づいたストーリーで、イギリス海軍のフリゲート艦HMSサプライズが描かれている。改修内容には、船尾の形状変更、デッキ構造物の撤去、単舵輪の複舵への変更、当時の戦闘トップの取り付け、新しい帆の設置、船首像の交換などが含まれる[ 9 ] 。
HMSサプライズに改名
映画の完成後、船はリースされ、その後サンディエゴ海洋博物館に購入され、2007年9月から航行可能な状態に修復され始めた。[ 10 ]映画での役割に敬意を表して、船は正式に「HMSサプライズ」として再登録された。サプライズは年に数回航海し、博物館の他の大型帆船、スクーナーのカリフォルニアンや1863年製のバーク船スター・オブ・インディアと一緒にいることが多い。[ 11 ] 2010年には、ディズニーの冒険映画『パイレーツ・オブ・カリビアン/生命の泉』でHMSプロビデンスを演じた。[ 12 ] 2020年には、博物館によってデッキの板が張り替えられた。[ 13 ]パシフィック・マリタイム・グループによる作業のため、船はしばらく展示から外され、2022年6月に博物館に返還された。[ 14 ] 2024年までに船は塗装や木材が劣化し、老朽化した状態になった。[ 15 ]
関連事実
この艦は「陛下の船」を意味する接頭辞「HMS」で知られていますが、イギリス海軍に 就役したことはありません。
1991年、コネチカット州議会は「HMSローズに関する法律」を可決し、同艦はコネチカット海軍民兵隊の艦艇として就役した。同法では、HMSローズ財団が同艦の維持管理に責任を負うと規定されていたが、同艦が20世紀フォックスに売却された後も同法は廃止されず、現在も有効である。[ 16 ]
参考文献
- ^ミラー、ジョン・F. 「独立戦争時の艦船ローズとプロビデンスのレプリカの建造」 smallstatebighistory.com . 2017年12月22日閲覧。
- ^ Millar, JF. 「ジョン・フィッツヒュー・ミラー」 . newporthousebb.com . 2017年12月26日閲覧。
- ^ボルジャー、フィリップ・C. (1982). 『30隻余りのボート』インターナショナル・マリン・パブリッシング・カンパニー. ISBN 0877421528。
- ^ 「HMSローズ、間もなく出航」。ボーティング誌（1969年10月）：85。2017年12月21日閲覧
- ^ミラー、ジョン・フィッツヒュー. 「独立戦争時の艦船ローズとプロビデンスのレプリカ建造」 . smallstatebighistory . 2017年12月26日閲覧。
- ^ビーベル、フレデリック（2008年）『愛国者の道』 p.186. ISBN 978-0615236650。
- ^ワシントン州ナイデン「1998年6月の休暇」 nyden.us 2017年12月25日閲覧
- ^カミングス、ビル. 「さようなら、ローズ：映画製作者がブリッジポート・フリゲート艦に150万ドルを支払う」. 2017年12月17日閲覧。
- ^ Quinlan, Eric (2003年11月). 「Cross Currents」 . Yachting . 2017年12月17日閲覧。
- ^「サプライズの復活」（pdf）デビッド・L・コルトフ、PE
- ^ SDMMのサプライズに関する記事（ 2005年4月5日アーカイブ、 Wayback Machine）
- ^ 「ImageShack(TM) スライドショー」 . img835.imageshack.us . 2010年8月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「HMSサプライズデッキの修復が完了」サンディエゴ海洋博物館. 2020年11月20日. 2024年12月25日閲覧。
- ^ 「HMSサプライズ - Pacific Maritime Group, Inc」 www.pacificmaritimegroup.com 2023年3月28日2024年12月25日閲覧。
- ^ 「歴史を彩る船舶：サンディエゴ海洋博物館」アメリカ海軍協会2024年9月1日. 2024年12月25日閲覧。
- ^ CGS 27-5 - 公法 91-31
外部リンク
- サンディエゴ海洋博物館のサプライズ のページ（ 2010年7月7日アーカイブ、 Wayback Machine）
- 2005年10月、サンディエゴのサプライズの写真ギャラリー
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