HTMSスコータイ
タイ海軍のラタナコ​​ーシン級コルベット

1987年のHTMSスコータイ
歴史
タイ
名前HTMSスコータイ
同名の人物スコータイ王国
ビルダータコマ・ボートビルディング・カンパニー（アメリカ合衆国ワシントン州タコマ）
起工1984年3月26日
進水1986年7月20日
就役1987年6月10日
識別
運命2022年12月18日沈没
バッジ
一般的な特徴
種類ラタナコシン級 コルベット
排水量960トン
長さ76.8メートル (252フィート0インチ)
全幅9.6メートル (31フィート6インチ)
喫水4.5メートル (14フィート9インチ)
速度最大26ノット(時速48キロメートル、時速30マイル) [1]
航続距離16ノット（時速30キロメートル）で3,000 海里（5,600キロメートル、3,500マイル） [1]
補完87
センサーと
処理システム
  • デッカ1226水上捜索レーダー1基
  • HSA ZW-06水上捜索レーダー 1基
  • HSA DA-05空中/水上捜索レーダー×1
  • HSA WM-25 射撃管制レーダー 1 基
  • HSA LIROD-8光学射撃管制システム×1
  • STNアトラスDSQS-21C船体搭載型ソナー
武装

HTMSスコータイ(FS-442) (タイ語: เรือหลวงสุโขทัย、RTGS :  Ruea Luang Sukhothai ) は、1986年に進水した タイ王国海軍が運用するラタナコーシン級コルベットです。

2022年12月18日、タイランド湾で強風と激しい波により海水が軍艦内に流入しました。浸水によりエンジンが故障し、ポンプも使用不能となりました。スコータイは浸水を続け、ついに一夜にして沈没しました。2023年3月2日現在[更新]、タイ王国海軍は乗組員76人を救助し、24人の遺体を発見しました。さらに5人の乗組員が死亡したと推定されていますが、遺体は発見されていません。

特徴

2013年のCARAT訓練演習中のタイ湾スコータイ

スコータイはラタナコーシン級 コルベット艦である。ラタナコーシン級艦の本来の任務は、高度に機動性の高いプラットフォーム上に地対地ミサイルおよび地対空ミサイル能力を提供することであった。 [2]

ラタナコーシン級コルベットは2隻あり、全長76.8メートル（252フィート0インチ）、全幅9.6メートル（31フィート6インチ）、満載排水量960トンであった。このクラスは、サウジアラビア王国海軍のバドル級コルベットと同じ特徴を持つ。この艦は2つのディーゼルエンジンと2本のプロペラシャフトで駆動し、最高速度26ノット（48 km/h、30 mph）、航続距離3,000海里（5,600 km、3,500 mi）を時速16ノット（30 km/h、18 mph）で航続した。乗組員は87人で、そのうち15人が士官で、さらに将官の幕僚が加わると予想された。[3]

スコータイはマクドネル・ダグラス社製ハープーン四連装対艦ミサイル発射装置2基と、セレニア社製 アスピデ地対空ミサイル発射装置8基を装備していました。砲兵装はOTOメララ社製76mm砲1門で、ブレダ社製40mm連装砲1門とラインメタル社製20mm機関砲1門が支援していました。魚雷はスティングレイ魚雷を搭載したマーク32三連装水上艦艇用魚雷発射管2門でした。[3]

就航歴

1987年のHTMSスコータイ

1983年5月9日にタイ王国海軍向けに発注され、 1984年3月26日に米国ワシントン州タコマのタコマ・ボートビルディング社で起工されました。 [3] [4]スコータイは1986年7月20日に進水しました。 [3]本艦は、ハイレボス水路にあるタコマ・ボートビルディング社第1造船所で完成した最後の主要艦でした。[5]スコータイは1987年6月10日にタイ王国海軍に就役しました。当初は船体番号2でしたが、後に442に変更されました。[1] [3]

1994年、スコータイはタイ海軍の派遣部隊の一員として、タイ・オーストラリア合同軍事演習「AUTHHAI 94」に参加した。[6] スコータイは、米国、シンガポール、マレーシア、フィリピン、ブルネイの艦艇との協力海上演習「協力海上即応訓練航海1995（CARAT 95）」において、無人機標的に向けてアスピデ地対空ミサイルを複数発発射した。これは、タイ海軍が1985年に同ミサイルを購入して以来、初めての発射であった。[7]

2022年沈没

国際海上防衛展示会（IMDEX）アジア2009にて、艦艇乗組員が駆逐艦キッド（DDG-100）の船内を、HTMSスコータイ（442）の乗組員に案内した

2022年12月、スコータイ号はアバカラ・キヤルティウォンセ王子の記念行事に参加するため、プラチュワップキーリーカン県バンサパンの東32キロの海上で航行中だった。タイ気象局は同海域に気象注意報を発令し、高さ4メートルの波に注意して航行するよう船舶に勧告していた。[9] 12月18日にスコータイ号は嵐に遭遇した。[10]排気口から海水が浸水し、船体が激しく傾斜し、続いて船の電気系統でショートが発生し、ポンプが故障したと報告されている。[11]この浸水によりエンジンが故障し、ポンプが使用不能になった。[8] [12]船は12月18日午後11時30分頃（UTC+07:00）[4] [13]、座標11°00′N 99°53′E / 11.000°N 99.883°E / 11.000; 99.883（HTMSスコータイ（FS-442））で沈没した。[14]

他の海軍艦艇やヘリコプターも救援に向かったが、沈没前に船に到着したのはHTMS  Kraburiだけだった。 [4] 2023年3月2日現在[更新]、タイ海軍は76人の船員を救助し、24人の死亡を確認した。さらに5人が行方不明だが死亡したと推定されている。[15] [16]

タイ王国海軍のチョンチャイ・チョムチョンパエット司令官は、船には通常乗組員に加え、式典に参加する30人分の救命胴衣が足りなかったが、救命胴衣の有無にかかわらず生存の可能性は同じだったと述べた。[12]

2023年1月13日現在、タイ王国海軍は、環境と安全上の懸念から沈没船の引き上げと引き揚げを計画していると発表した。また、軍艦の改修も視野に入れた意欲的な構想も示した。海軍は1億バーツの予算を投じ、企業に引き揚げの入札を許可すると発表した。海軍は、軍艦はほぼ無傷で、完全な状態で引き揚げられることを条件としている。[15]入札手続きは完了したものの、後に米国対外軍事販売法の規制により入札は中止された。[17]

2023年2月、タイ国防省は行方不明の船員5人が任務中に死亡したと推定されると発表した。[16]

2024年の軽救助活動

2024年2月22日、コブラゴールド軍事演習2024の一環として、タイ王国海軍はアメリカ海軍と協力して軽度の引き揚げ作業を開始した。 [18] [19]この作業の目的は、行方不明の乗組員5人を捜索し、スコータイ号の残骸から危険物質を除去することであった。[20]作業は3月12日に終了し、記念碑の設置が計画されている。[21] [22]

調査結果

2024年4月、タイ王国海軍はダイバーの調査結果を発表し、主に3つの穴からの浸水により艦が失われたとの結論に至りました。1つは船体側面の穴で、浮遊物によるものと推定されます。もう1つは波が前部防波堤を引き裂いた船首楼甲板の穴、そしてグラスファイバー製のオトマレラ76mm砲塔の穴です。これらの穴から前部砲塔の砲室に水が入り込み、その後方にある電気室に流れ込んでいました。喫水線以上の浸水は安定性の喪失につながり、数時間で傾斜が生じ、通気口などの甲板の貫通部から水が浸入して艦の喪失につながりました。乗組員は勇敢なダメージコントロールの努力を行いましたが、艦を救うには不十分でした。水中ポンプは潜水中に作動しなかったか、作業中に乗組員に感電を与えました。[23] [24]

沈没に関して何らかの責任を負ったのは船長のみで、彼は軽い懲戒処分を受けた。

前海軍司令官アドゥン・ファンイアム提督は、スコータイ号沈没に関する最終報告書を公表すると約束していました。報告書は完成しましたが、未だ公表されていません。現海軍司令官はこの件について何も発言していません。

HTMSスコータイの記念碑

タイ王国海軍司令官アドゥン・パニアム提督は、2024年9月24日に沈没した軍艦HTMSスコータイの慰霊碑を除幕した。式典は、2022年12月に同艦が沈没した際に死亡または行方不明となった29人の乗組員を追悼するために行われた。式典はメディアの出席を最小限に抑え、静かに行われた。[25] [26]

参考文献

  1. ^ abc 「タイ王国海軍のラタナコ​​ーシン級コルベットHTMSスコータイが沈没」Navy Recognition . 2022年12月19日。2022年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月19日閲覧
  2. ^ 日報：東アジア。ザ・サービス。1991年。134ページ。
  3. ^ abcde Saunders, Stephen編 (2002). Jane's Fighting Ships, 2002–2003 . Coulsdon, Surrey, UK: Jane's Information Group. p. 709. ISBN 0-7106-2432-8。
  4. ^ abc Mao, Frances (2022年12月19日). 「タイの軍艦が転覆、船員31人行方不明」BBCニュース. 2022年12月19日閲覧
  5. ^ 「タイ向けの新型砲艦」The News Tribune、1986年7月21日、12ページ。
  6. ^ "AUTHHAI".アジア太平洋防衛レポーター. 21 ( 2–15 ). ピーター・アイザックソン出版: 1994年22号.
  7. ^ アジア太平洋防衛フォーラム. 米太平洋軍司令官. 1995年. 47ページ.
  8. ^ ab 「プラチュワップキーリーカーン海岸沖で海軍船が沈没」.カオソド英語。 2022 年 12 月 18 日。2022 年12 月 24 日に取得。
  9. ^ Vejpongsa, Tassanee; Ekvitthayavechnukul, Chalida (2022年12月19日). 「タイ海軍、沈没船の行方不明者31人を捜索中」AP通信. 2022年12月19日閲覧。
  10. ^ 「タイ海軍艦艇沈没、数十人の船員が行方不明」アルジャジーラ、2022年12月19日。 2022年12月19日閲覧。
  11. ^ Voytenko, Mikhail (2022年12月18日). 「タイ海軍コルベットがシャム湾で沈没」Fleetmon . 2022年12月18日閲覧。
  12. ^ ab Olarn, Kocha (2022年12月25日). 「タイ海軍艦艇沈没による死者18人に増加」CNN . 2022年12月26日閲覧。
  13. ^ “タイ海軍艦艇HTMSスコータイ沈没”.アトラスニュース. 2022年12月18日. 2023年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月18日閲覧。
  14. ^ "นาทีต่อนาที "เรือหลวงสุโขทัย" 「」。タイ PBS (タイ語) 。2022 年12 月 30 日に取得。
  15. ^ ab Nanuam, Wassana (2023年1月13日). 「軍艦の引き揚げには『1億バーツ』が必要」. Bangkok Post .
  16. ^ ab 「HTMSスコータイの行方不明乗組員、任務中に死亡と発表」パタヤ・メール、2023年3月2日。 2023年6月19日閲覧。
  17. ^ Nanuam, Wassana (2024年1月24日). 「海軍、HTMS Sukhothaiの引き揚げ入札をキャンセル」. Bangkok Post . 2025年6月28日閲覧。
  18. ^ RTNとUSNによるHTMSスコータイの軽救助の最新情報
  19. ^ 大使、タイと米国のHTMSスコータイ共同作戦の完了を称賛
  20. ^ タイとアメリカの海軍は、HTMSスコータイの行方不明者に焦点を当てている
  21. ^ ภารกิจกู้เรือหลวงสุโขทัยสิ้นสุดแล้ว 5 คน
  22. ^ จบภารกิจกู้เรือหลวงสุโขทัย เตรียมสร้างอนุสรณ์สถาน
  23. ^ "แถลงผลสอบสวน "เรือหลวงสุโขทัย" อับปาง | 9 เม.ย.67」。ユーチューブ。 2024 年 4 月 9 日。
  24. ^ 「タイ海軍フリゲート艦の沈没は船舶の状態と人為的ミスが原因」The Maritime Executive、2024年4月11日。 2024年8月5日閲覧。
  25. ^ ผบ.ทร.เปิดอนุสรณ์สถานเรือหลวงสุโขทัย 29 วีรชนผู้กล้าหาญ
  26. ^ กองทัพเรือเปิด “อนุสรณ์สถานเรือหลวงสุโขทัย」
ウィキメディア・コモンズには、HTMS スコータイ (FS 442)に関連するメディアがあります。
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HTMS_Sukhothai&oldid=1304282375」より取得