HXD2Cは6軸Co′Co′貨物機関車で、 HXD2Bと同様の外観デザインを採用している。個別インバータ制御の主電動機、車体構造、全体構造設計もこのシリーズの他の車両と同じである。[1] ABB製の変圧器を使用している。[2]機関車出力は7.2MW（9,700馬力）に低減され、5,000～6,000トン（4,900～5,900ロングトン、5,500～6,600ショートトン）の列車に適している。機関車はバラストを搭載することで、車軸荷重を23～25トン（22.6～24.6ロングトン、25.4～27.6ショートトン）にすることができる。[1] HXD2C機関車はCNR Datongで製造されている。[3]
2010年には220台が30億元を超える費用で発注され、2010年5月に最初の機関車が製造されました。[4] [5]この機関車は、山西省からの石炭輸送列車に使用される石家荘・太原鉄道で使用される予定で、最初の列車は2010年12月に運行されました。[3]
参考文献
- ^ ab 「HXD2C型大電力交流传動力電気机车」。www.chinacnr.com (中国語)。 2011 年 10 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年2 月 6 日に取得。
- ^ 「鉄道車両用牽引変圧器：ランドマークプロジェクト」（PDF）、www05.abb.com、ABBグループ、2010年
- ^ ab "人民網：中国北车和谐2C型机车発行力百年石太線". www.ce.cn (中国語)。中国北方機関車産業集団有限公司2010 年 12 月 24 日。
- ^ "中国北车和谐2C型電気机车中标铁道部采购项目"、business.sohu.com (中国語)、2010 年 7 月 12 日
- ^ "中国北车"和谐2C型"電力机车中标铁道部取购项目"、news.hexun.com (中国語)、2010年7月12日、2014年5月1日のオリジナルからアーカイブ、 2018年2月17日に取得
