ハックニー（自動車）

American motor vehicle

ハックニーは、1950年代半ばから後半にかけてノースカロライナ州グリーンズボロのハイポイントロードにあるゴードン・W・モートン社によって製造された、大人1人または子供2人が座れるジュニアカーのブランドでした。^{[1]ヒューバート・H・ハックニーは、1955年8月19日にこのミニチュアカーのデザインの}特許を申請し、その特許は1957年3月19日に米国特許庁によって14年間の有効期間で承認されました。^[2]

ハックニーは同時代のエシェルマン自動車に多少似ていましたが、最も注目すべき技術的特徴において異なっていました。それは、メーカーが「フローティングパワーユニット」（FPU）と呼んだ、車体から独立して後輪と連動する、エンジン、クラッチ、ドライブトレインを組み合わせた自立型リアマウント式エンジンでした。FPUは前後のピボットに取り付けられていました。また、フロアボードに取り付けられたワンスティックコントロールは、前進と後進の両方の動きを操作し、ブレーキも操作しました。スロットルコントロールはダッシュボードに取り付けられ、ロープリコイルスターターが使用されていました。

スタンダードとデラックスの2つのモデルが提供され、後者は当時流行していたラップアラウンドプレキシガラスのフロントガラス、電動ホーン、ヘッドランプとテールランプ、側面の稲妻型のトリムデザインを特徴としていました。バンパーとトレーラーヒッチはすべてのモデルに標準装備されていました

四角い外観のハックニーのボディは鋼板製で、後期モデルではランニングチェンジによりリアフェンダーの上に小さなフィンが追加されました。標準の工場出荷時の色は赤で、トリムとホイールは白でした

エンジンは複数のメーカーから供給されましたが、現存するハックニー車は通常、2馬力のクリントン4サイクルエンジンを搭載しており、最高速度6mph（時速約9.6km）を実現していました。^[3]

ハックニーはノースカロライナ州グリーンズボロに移住し、そこで生涯を過ごし、キャブ、ボディ、商用機器を製造しました。

参照

クロスリー

参考文献

^ 米国特許 D179896
^ 米国特許庁官報、第716巻。米国特許庁、Googleブックスによりデジタル化。1957年。732ページ。
^ 「あらゆる年齢の子供たち」。ポピュラーサイエンス。米国：83、1957年3月。

外部リンク

公式サイト

[1] 米国特許 D179896

[2] 米国特許庁官報、第716巻。米国特許庁、Googleブックスによりデジタル化。1957年。732ページ。

[3] 「あらゆる年齢の子供たち」。ポピュラーサイエンス。米国：83、1957年3月。