ハマートン・キリック
ハイチの提督 (1856–1902)

ハマートン・キリック
制服を着たキリックが座っている
キリック提督
ニックネームハマートン・キリック提督
生年月日（1856年4月18日）1856年4月18日
死去1902年9月6日(1902年9月6日)（46歳）
ゴナイーヴ
忠誠 ハイチ
部隊ハイチ海軍
階級提督

ハマートン・キリック（1856年4月18日 - 1902年9月6日）はハイチ海軍の提督でした。1902年のフィルマン反乱で、ドイツの軍艦 パンサーに艦の明け渡しを拒否したために戦死しました。ポルトープランスの海軍基地は彼の名にちなんで名付けられています。[1] 1943年のハイチの切手は、反乱における彼の役割を記念しています。[2]

幼少期

キリックは「アングロ・ハイチ系混血児」でした。[3]彼の父親はスコットランド系[4]かアイルランド系 [5]でした

兵役

キリックの時代のハイチは貧しい国で、海軍の装備は貧弱で、士官の多く​​は他国からの契約に基づいて勤務していました。[6] 海軍の艦船の数は常に2隻から4隻でした。[6] 1899年のある観察者は、老朽化し​​て航海に適さない可能性があり、塗装がひどく必要な船が部品として分解されていると述べています。 [ 6]海軍の水兵はしばしば無給で働かなければならず、[7]質の悪い食事もほとんど与えられないことがよくありました。[7] [6]さらに、ハイチの政情は安定しておらず、フロルヴィル・イポリット大統領は反乱や暴動に直面し、国際社会からの軽蔑を受けていました

装備も資金も乏しいこの部隊の提督として、キリックの資源の多くはより多くの船を入手しようとすることに費やされた。1894年1月、ナタリー号と呼ばれるアメリカのヨットがサバンナを出航したが行方不明となり、行方不明と推定された。[8]ナタリー号はイポリット打倒の陰謀に使う武器弾薬を積んでいるとの噂が流れたが、 [9]船長は武器の積載を否定し、この航海は単なる遊覧航海だったと主張した。[10]ナタリー号は2月にバハマのロング・ケイ付近で目撃された。[9]それから間もなく、キリックが乗船したハイチ船2隻、ディフェンス号とデサリン号がナタリー号の近くに現れた。[8]ディフェンス社はナタリー号を購入するために2万5000ドル相当のアメリカの金貨を積んでいた。 [8 ]デサリーヌ社はナタリー号を購入するために6万ドル相当の金貨を積んでいた。[10]キリックとナタリー号の船長はナタリー号を5208ポンド6シリング8日、[11]約2万5000ドルで購入するよう交渉した。[12]ナタリー号はサバンナで改修され、ハイチ海軍に加わった。[8]

1896年、ハイチは艦隊に新造船「クレタ・ピエロ」を投入することができた。[6]クレタ・ピエロは海軍の旗艦として就役した。[6 ]イギリスで建造され、フランスで武装された。[6] 11門の砲を搭載し、最高速度15ノット、排水量940トンであった。[6] 1899年、艦長は提督が頻繁に乗艦していたことに言及している。[6]

1898年7月、キリック提督は19日間行方不明となり、国際社会に不安を引き起こした。[13]

反乱と死

1902年5月、ハイチ大統領ティレシアス・シモン・サムは、エミール・リューデルス事件後の国際社会におけるハイチの立場の不在を恥じて辞任した。[14] 1889年の憲法では国民議会が大統領を指名すると規定されていたが、直接選挙を要求する暴動が起きた。[14]国民議会と共に大統領を任命する議員の選挙を監督するために暫定政府が設立された。[15] アンテノール・フィルマンはすぐに人気を集めたが、ピエール・ノール・アレクシスを支持する軍部と暫定政府の反対を受けた。[14] 1902年6月までに、フィルマン支持派とアレクシス支持派の間で内戦が勃発した。[14]

キリック提督は早い段階でフィルマン支持を表明しており[16] [17]、彼の支持により、アレクシスは軍の支持を得ていたものの、フィルマンは海軍の支持を得て沿岸部を完全に掌握することになった。[4] 5月15日時点で、キリックはフィルマン支持を表明しただけでなく、ハイチ海軍の旗艦クレタピエロをカパイシャンに派遣し、フィルマン派の兵士たちをポルトープランスに輸送させた。[16] [17]一方、ハイチ海軍の残りの艦艇、トゥーサン・ルーヴェルチュール1隻はゴナイーヴにおり[16]、フィルマンには多くの支持者がいた。[15]

フィルマンは故郷のカパイシャンとゴナイーヴの両方で議員に選出されるべく選挙運動を行った。[15]ゴナイーヴの議員に選出されたが、6月28日、カパイシャンで彼の支持者と、選挙監視のために派遣されていたアレクシス率いる軍隊との間で戦闘が勃発した。[15] [18]戦闘勃発後、フィルマンはクレタ・ア・ピエロ号に乗り込みゴナイーヴへ向かった。[15]そこで彼は選挙の実施方法に抗議し続けた。[15]

一方、キリックは両艦でカパイシャンへの砲撃を開始した。[3]カパイシャンを出発した際、トゥーサン・ルーヴェルチュール号を誤って岩礁に座礁させてしまった。[3] [4]しかし、夏の残りの期間、キリックとクレタ・ア・ピエロ号はフィルミニスト派の兵士を輸送し、沿岸の町を攻撃し、アレクシス軍を孤立させ、徐々に動員解除させた。[4] [19]一方、ジャン・ジュモーは陸路でポルトープランスに進軍した。[5]

フィルミンとアレクシスの紛争における役割のため、キリックは7月12日までに退役した。[20]

混乱と論争の的となった選挙は7月もまだ続いていたが[20] 、 7月26日までに、アルティボニットとハイチの他のいくつかの地域の住民はフィルマンを大統領と宣言し、ジュモーの陸軍はポルトープランスから1日以内の行軍距離にいると報告され、クレテ・ア・ピエロはポルトープランスの港に停泊していた[21] 。

最終的に、キリックはカパイシャンの港を封鎖しようとした。[4] 1902年9月2日、[15]キリックとその乗組員は、アレクシスの軍隊に弾薬を供給するためにケープハイチアンに向かう途中のドイツの弾薬船マルコマニアを拿捕した。 [5]アレクシスはドイツに海賊船の鎮圧の支援を要請した。[14]これに対し、ドイツは砲艦パンサーを派遣し、 クレタ・ア・ピエロ号を発見・拿捕した。[5]

9月6日、クレテ・ア・ピエロ号はゴナイーヴ港に停泊中であり、キリックと乗組員の大半は上陸休暇中だったが、パンサー号が出現した。[1]キリックは急いで船に乗り込み、乗組員に退艦を命じた。[1] 4名を除く全員が船から脱出した後、[5]ラポート船長の話に触発されたキリックは、ハイチ国旗を体に巻き、船尾の弾薬庫を発砲し、船とドイツ商人から供給された武器を爆破した。 [22]ドイツ軍に捕獲されるのをよしとしなかった。[1] [23]キリックと残りの4名の乗組員も船と共に沈んだ。[1]

1時間後、パンサー号はクレタ・ア・ピエロ号に30発の砲弾を発射し、撃沈した後、去っていった。[23]船のライフルと機関銃は回収された。[23]キリックの遺体は回収され、その日のうちに埋葬された。[23]

キリックの犠牲は究極の愛国心とみなされたが、フィルマンの苦闘する革命はクレタ・ア・ピエロの喪失とハイチ海軍の支援によって失敗に終わった。[19] 1ヶ月以内にフィルマンはバルバドスのセントトーマスに亡命し、1911年にそこで亡くなった。[19]

  • 船尾から大きな黒煙が上がるクレタ・ア・ピエロ号
    キリックの船、クレタ・ア・ピエロ号
  • キャプション参照
    SMS Panther は、クレタ・ア・ピエロ号を占領するために派遣されたドイツの船です。
  • キャプション参照
    ピエール・ノール・アレクシス、ハイチの第19代大統領。
  • キャプション参照
    アンテノール・フィルマン。キリックは、ハイチの第19代大統領をめぐる内戦で、アレクシスではなくフィルマンを支持して亡くなった。
  • 赤い切手には「ハイチ共和国」の文字と、海岸から見た爆発する船の絵、右側にキリックを描いた挿絵があり、その下に「1902年9月6日、ラ・クレタ・ア・ピエロ、グールド10セント」と書かれている。
    1943年、キリックの死を描いた切手が発行され、彼の栄誉が讃えられた。
  • キャプション参照
    1902 年 9 月 6 日、ハイチの砲艦クレテ・ア・ピエロがゴナイーヴ港で SMSパンサーによって沈没する直前。
  • キャプション参照
    1902 年 9 月 6 日、ゴナイーヴ港でSMSパンサーによる砲撃を受けて沈没するハイチの砲艦クレタ・ア・ピエロ。
  • キャプション参照
    1902 年 9 月 6 日、ゴナイーヴ港で難破したハイチの砲艦クレタ・ア・ピエロ号。

参考文献

  1. ^ abcde ハイチ：奴隷革命：1804年から200年。国際行動センター。2004年9月。ISBN 978-09747521052008年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月3日閲覧
  2. ^ 「ドイツ人に反抗したハイチ人への切手」ニューヨーク・タイムズ、1943年9月26日。 2015年1月31日閲覧。
  3. ^ abc クラマー、ポール (2012). ハイチ. ブラッド・トラベルガイド. p. 15. ISBN 9781841624150。
  4. ^ abcde World Today. Current Encyclopedia Company. 1902. p. 1802
  5. ^ abcde スミス、マシュー（2014年10月20日）『自由、友愛、亡命：解放後のハイチとジャマイカ』UNC Press Books. ISBN 9781469617985。
  6. ^ abcdefghi ヘスケス＝プリチャード、ヘスケス・ヴァーノン（2012年10月15日）。『黒人が白人を支配する場所：ハイチを巡る旅』。ワーモッド・アンド・ワーモッド出版グループ。77  ～ 84ページ。ISBN 9780956183583。
  7. ^ ab キャサリン・プレンス（1902年8月3日）「革命前夜：ポルトープランスの街頭における予備戦闘 ― 対立政党の兵士によるマスケット銃の一斉射撃 ― ブードゥー教会に通う閣僚 ― キリック提督が海軍と共に逃亡 ― いかにして当局に反抗したか」（PDF）。ニューヨーク・タイムズ。 2015年2月17日閲覧。
  8. ^ abcd 「ナタリー号の物語：ハイチ外交の革命的大義に対する勝利」（PDF） .ニューヨーク・タイムズ. 1894年3月14日. 2015年2月17日閲覧。
  9. ^ ab 「ナタリー捕獲、乗務員射殺」（PDF） .ニューヨーク・タイムズ. 1894年3月11日. 2015年2月17日閲覧。
  10. ^ ab 「ヨット・ナタリーの船長、ここにいる」(PDF) .ニューヨーク・タイムズ. 1894年3月13日. 2015年2月17日閲覧。
  11. ^ 「ナタリー・ミステリー」ロサンゼルス・ヘラルド第47巻第157号、1984年3月27日。 2015年2月18日閲覧。
  12. ^ オフィサー・ローレンス「1791年からのドル・ポンド為替レート」『Measuring Worth 』 2015年2月18日閲覧。
  13. ^ 「キリック提督の帰還」（PDF） .ニューヨーク・タイムズ. 1898年7月3日. 2015年2月17日閲覧。
  14. ^ abcde デュボワ、ローラン (2012 年 1 月 3 日)。ハイチ：歴史の余震。マクミラン。ISBN 9780805095623。
  15. ^ abcdefg レジェ、ジャック・ニコラ (1907). ハイチ：その歴史と批判者たち. ニューヨークおよびワシントン：ニール出版社. pp.  252– 253. 2015年2月3日閲覧
  16. ^ abc 「第6条 – 無題」（PDF） .ニューヨーク・タイムズ. 1902年5月16日.
  17. ^ ab 「ハイチでの戦闘が予想される」（PDF） .ニューヨーク・タイムズ. 1902年5月15日. 2015年2月18日閲覧。
  18. ^ 「ハイチのさらなる騒動：昨晩ケープ・ハティエンの路上での戦闘」インディアナポリス・ジャーナル、1902年6月29日。 2015年5月12日閲覧。
  19. ^ abc Clough, Joseph. 「フィルミニスト戦争」.ハイチの光り輝く島. カリブ海デジタル図書館. 2015年2月17日閲覧。
  20. ^ ab 「ハイチ情勢：新政府への不服従で提督が任務を失う」（PDF）ニューヨーク・タイムズ、1902年7月13日。2015年1月31日閲覧。
  21. ^ 「ハイチ革命：暫定政府がファーミンを無法者と宣言 ― ポルトープランスで大騒動」（PDF）ニューヨーク・タイムズ1902年7月27日2015年2月17日閲覧。
  22. ^ ニコルズ、デイヴィッド（1996年）『デサリーヌからデュヴァリエへ：ハイチにおける人種、肌の色、そして国家独立』ラトガース大学出版局、140頁。ISBN 9780813522401。
  23. ^ abcd 「キリックは軍艦と共に沈んだ」（PDF）ニューヨーク・タイムズ、1902年9月11日。2015年2月3日閲覧
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hammerton_Killick&oldid=1306041860」より取得