 港で航行中のハーポン号の絵葉書 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 フランス | |
| 名前 | ハーポン |
| 同名の人物 | 銛 |
| 注文済み | 1900 |
| ビルダー | 鍛冶場とシャンティエ ドゥ ラ ジロンド、ロルモン |
| 敷設された | 1900年11月 |
| 発売 | 1902年10月20日 |
| 打撃を受けた | 1921年3月5日 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アークビュース級 駆逐艦 |
| 変位 | 357 t (351ロングトン) (深積載) |
| 長さ | 56.58メートル（185フィート8インチ）（o/a） |
| ビーム | 6.38メートル（20フィート11インチ） |
| 下書き | 3.2 m (10 フィート 6 インチ) (深荷重) |
| 設置電力 | |
| 推進 |
|
| スピード | 28ノット（時速52km、時速32マイル） |
| 範囲 | 10ノット（19 km/h; 12 mph）で2,300 nmi（4,300 km; 2,600 mi） |
| 補体 | 将校4名と下士官58名 |
| 武装 | |
ハーポンは、20世紀最初の10年間にフランス海軍向けに建造されたアークビュース級 駆逐艦 （contre-torpilleur d'escadre）である。1903年に完成し、当初は北方艦隊（ Escadre du Nord ）に配属された。
デザインと説明
アークビュース 級は、先行するデュランダル級の高速版として設計された。全長56.58メートル（185フィート8インチ）[1] 、全幅6.3メートル（20フィート8インチ）、最大喫水3.2メートル（10フィート6インチ）[2]であった。通常排水量は307トン（302英トン）、満載排水量は357トン（351英トン）であった。2基の垂直三段膨張式蒸気機関は、それぞれ2基のデュ・タンプル・ギヨー式ボイラーまたはノルマン式ボイラーから供給される蒸気を利用して、1本のプロペラシャフトを駆動した。エンジンは合計6,300図示馬力（4,700kW ） [ 1]、設計速度28ノット（時速52km、32mph）[3]を発生するように設計され、全艦は海上試験で契約速度を上回り[1]、ハーポンは時速30.7ノット（時速56.9km、35.3mph）を記録した。これらの艦は10ノット（時速19km 、 12mph ）で2,300海里（4,300km、2,600マイル）の航続距離を確保するのに十分な石炭を搭載していた[4]。乗組員は士官4名と下士官58名であった[1]。
アークビュース級艦の主砲は、艦橋前方に65mm（2.6インチ）砲1門と、舷側に3門ずつ計6門の47mm（1.9インチ） ホチキス砲を単装砲座に搭載していた。また、中心線上には381mm（15インチ）魚雷発射管用の単装回転砲座が2基設置されており、1基は煙突の間、もう1基は艦尾に設置されていた。[1]
建設とキャリア
ハーポン（ハープーン）は、 1900年11月14日にジロンド造船所に発注され、同月中にボルドー＝ロルモンの造船所で起工された。 1902年10月20日に進水し、 1902年11月から1903年3月まで海上公試を実施した。完成後、正式に就役（armée definitif）し、北方艦隊に配属された。[5]
1909年7月、ハーポンはヒューバート・レイサムのアントワネット単葉機によるパ・ド・カレー（ドーバー海峡）横断の護衛任務を負った。当時最新鋭だったものの気まぐれなV8 燃料噴射エンジン「アントワネット」が空中で故障し、レイサムはカレーの西約10マイルで不時着を余儀なくされた。新聞報道によると、泳げず救命胴衣も着けていなかったレイサム（ライバルのブレリオは整備士からオートバイのタイヤのチューブを間に合わせの救命胴衣として支給されていた）は、ゆっくりと沈みゆく機体の尾部に静かに登り、タバコに火をつけ、護衛の駆逐艦が救助に来るのを待っていたという。[6]レイサムの機体は海軍のタグボート「カレージャン」によって（損傷は甚大だったものの）引き揚げられ、カレーに持ち帰られた[7]。
1914年8月に第一次世界大戦が勃発した際、ハーポンはシェルブールを拠点とする第2軽戦隊（ 2 e escadre légère）[8]の予備艦となっていました。同艦は同年後半まで動員されず、ダンケルク艦隊に配属されました[5] 。
参考文献
- ^ abcde ロバーツ、377ページ
- ^ クーハット、86ページ
- ^ スタングリーニとコセンティーノ、p. 227
- ^ クーハット、86～87ページ
- ^ ロバーツ、378ページ
- ^ https://asn.flightsafety.org/wikibase/15576
- ^ https://www.lavoixdunord.fr/85123/article/2016-12-05/l-aeroplane-brise-d-hubert-latham-ramene-au-port-en-1909
- ^ プレヴォトー『トーム I』34ページ
参考文献
- クーア、ジャン・ラベイル（1974年）『第一次世界大戦のフランス軍艦』ロンドン：イアン・アラン社、ISBN 0-7110-0445-5。
- プレヴォトー、ジェラール (2017)。La marine française dans la Grande guerre: les combants oubliés: Tome I 1914–1915 [第一次世界大戦中のフランス海軍: 忘れられた戦闘員、第 1 巻 1914–1915 ]。コレクション ナビール & 海兵隊デュ モンドの歴史。 Vol. 23. ル・ヴィジャン、フランス: Éditions Lela presse。ISBN 978-2-37468-000-2。
- プレヴォトー、ジェラール (2017)。La marine française dans la Grande guerre: les combants oubliés: Tome II 1916–1918 [第一次世界大戦中のフランス海軍: 忘れられた戦闘員、第 2 巻 1916–1918 ]。コレクション ナビール & 海兵隊デュ モンドの歴史。 Vol. 27. ル・ヴィジャン、フランス: Éditions Lela presse。ISBN 978-2-37468-001-9。
- ロバーツ、スティーブン・S. (2021). 『蒸気時代のフランス軍艦 1859–1914：設計、建造、運用、そして運命』イギリス、バーンズリー：シーフォース出版. ISBN 978-1-5267-4533-0。
- スタングリーニ、ルッジェロ＆コセンティーノ、ミシェル（2022年）『フランス艦隊：艦船、戦略、作戦、1870～1918年』バーンズリー：シーフォース出版、ISBN 978-1-5267-0131-2。
