ハヴフルエンはコペンハーゲンのクリスチャンハウンに停泊しています。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ハブフルエン |
| 所有者 | デンマーク王立海軍 |
| ビルダー | デンマーク王立海軍造船所 |
| 発売 | 1825年10月5日 |
| 委託 | 1832 |
| 運命 | オークションで販売 |
| 名前 | ハブフルエン |
| 所有者 | Det Kjøbenhavnske Skibsrhederi |
| 取得した | 1865年3月13日 |
| 運命 | 販売済み |
| 名前 | ハブフルエン |
| 所有者 | ヨハン・インゲマンソン |
| 取得した | 1882年3月27日 |
| 運命 | 1882年に難破 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フリゲート |
| 長さ | 48.09メートル |
| 武装 | デンマーク軍:16ポンド砲46門 |
HDMSハヴフルエンは、デンマーク王国海軍のフリゲート艦であった。
工事
HDMSハブフルエンは、アンドレアス・シフターの設計に基づき、コペンハーゲンのロイヤル・ドック・ヤードで建造され、 1825年10月6日に進水した。 [1]
同級フリゲート艦4隻のうちの1隻。他の艦は、HDMSフレイヤ(1824-1853)、HDMS ベローナ (1830-1835-1862)、HDMS ロータ ( 1822-1838-1863)であった。
デンマーク王立海軍
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1825年10月6日からデンマーク海軍に勤務。1832年4月28日から1832年6月22日まで C.リュッケン大佐の指揮下、HDMSニムフェンに随伴した。
その後の船長は、JR ピーターセン (1848 年 4 月 26 日 - 1848 年 8 月 18 日)、ジン・クリスマス(1848 年 8 月 18 日 - 1848 年 10 月 14 日)、JR ピーターセン (1849 年 3 月 17 日 - 1849 年 9 月 28 日)、および JA マイヤー (1850 年 5 月 24 日 - 1850 年 10 月 18 日) であった。
1853年5月1日から10月1日まで海軍の練習船として使用された。1853年6月1日から10月7日までピーター・フレデリック・ウルフ大佐の指揮下にあり、その後
1853年10月1日からEWホルスト大尉の指揮下で宿泊船として使用され、1854年と1856年にも再び使用された。
民間奉仕
1864年9月5日に海軍から退役した。1865年3月13日、王立造船所で競売にかけられた。買主はH.パグガード商会の子会社であるデット・キョーベンハヴンスケ・スキーブスレデリ社であった。1865年から1866年にかけて、王立海軍造船所でP.ブラントの監督の下、商船として改造された。
商船時代、ハブフルエンはJP ソレンセン船長、AF アンドレア船長、JC トロル船長、AJ バング船長 (1880 - 1881 年) によって指揮されていました。
1882年3月27日、この船はスウェーデン、ブレーキンゲ県エレホルムのヨハン・インゲマンソンに売却され、船長のダニエル・ペッターソンが共同経営者となった。同年、カナダ、ガスペのグリフィン・コーブで難破した。[2]
参考文献
- ^ 「ハーフフルエン (1832-1864)」。navalhistory.dk (デンマーク語) 。2018 年9 月 6 日に取得。
- ^ “スキーベットの詳細: Havfruen”. jmarcussen.dk (デンマーク語) 。2018 年9 月 7 日に取得。
外部リンク
- H. パガード レデリ - Det Kjøbenhavnske Skibsrederi af Juni 1866 I/S