.jpg/1280px-JS_Hayase(MST-462).jpg) 1986年早瀬JDS | |
| 歴史 | |
|---|---|
 日本 | |
| 名前 |
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| 注文済み | 1969 |
| ビルダー | IHI（東京） |
| 敷設された | 1970年9月16日 |
| 発売 | 1971年6月21日 |
| 委託 | 1971年11月6日 |
| 廃止 | 2002年12月11日 |
| 再分類 | ASU-7020 |
| 母港 | 呉 |
| 識別 | ペナント番号：MST-462 |
| 運命 | 廃棄 |
| クラスの概要 | |
| 先行 | 早鞆クラス |
| 後継者 | 浦賀級 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | マインスイーパー |
| 変位 |
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| 長さ | 99メートル（325フィート） |
| ビーム | 14.5メートル（48フィート） |
| 下書き | 4.2メートル（14フィート） |
| 深さ | 8.4メートル（27フィート7インチ） |
| 推進 |
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| スピード | 18ノット（時速33km、時速21マイル） |
| 補体 | 180 |
| センサーと 処理システム | |
| 武装 | |
| 航空施設 | ハンガー |
はやせ（MST-462）は、日本の海上自衛隊の掃海艇であった。
発達
海上自衛隊は、アメリカ海軍から退役したLST-542型戦車揚陸艦 ハミルトン・カウンティを購入し、改修を行った上で、1960年6月から掃海母艦はやともとして運用している。同艦は、艦内に余裕があり動きが鈍いことを除けば母艦としては有用であったが、1944年竣工と老朽艦であり、後継艦の建造が期待されていた。[1]
そのため、1969年の第三次防衛力整備計画において、新たな掃海母艦を建造することとなった。
デザイン
設計面では、同年度計画で建造された駆逐艦「宗谷」と多くの共通点があるが、本艦は2層甲板構造となっている。艦首・艦尾には強靭なせん断力を持つ平甲板を採用している。また、建造費の節減を図るため、船体構造は防衛庁の船舶設計基準に依拠しているものの、施工方法は造船所側の施工基準を採用し、船体構造材料の大部分はNK規格材を使用している。ただし、高張力鋼の使用を一部中止し、装備品には一般的な船舶用製品を使用することで船価の低減を図っている。[1] [2]
後部甲板はヘリコプター甲板とされ、計画当時海上自衛隊が運用していたKV-107II-3掃海ヘリコプターの発着にあたる。ヘリコプター搭載能力はないが、始動用動力源、空中給油装置、消火装置、モーター洗浄装置、航空燃料タンク（JP-5）を備えていた。その下の第2甲板後半には機雷庫が設置され、二式機雷敷設装置による機雷敷設能力も備えていた。[1]機雷敷設レールは左舷3基、右舷2基の計5基あり、機雷搭載数は3000ポンド級機雷115個、係留式66式機雷115個であった。 K-15の場合は250と言われました。[3] [4]
武装は、退役したJDSわかばが搭載していた68式50口径3インチ連装速射砲を流用したほか、機雷処理用にMk.10 20mm単装砲2門を搭載した。また、SQS-11A中周波ソナーと68式三連装短魚雷発射管により、限定的な対潜能力も備えていた。[5]
早瀬の本来の任務である掃海母艦としては、当時5隻の機雷戦部隊を1隻で支援できると考えられていた。掃海艇の補給は港内で行うことを想定しており、ハイラインには対応していない。船尾甲板直前に5トンの牽引力を持つブレークアクションクレーンが設置されており、両舷の掃海艇への補給や掃海艇の移動に用いられる。掃海母艦特有の補給物資として、掃海母艦用のケーブル類があり、後部上部構造物両側のリールに巻き取られていた。艦内には作業場、鍛造室、電気整備室、補機倉庫が設けられ、掃海艇の主機関や掃海艇用発電機の部品修理、レーダーや機雷探知機の調整などが行われる。また、水中ダイバーが減圧症に罹患した場合に備えて再圧室も設置されていた。[4]
建設とキャリア
はやせは1970年9月16日に起工し、 1971年6月21日にIHI東京造船所で進水しました。1971年11月6日に就役し、第1機雷戦隊の旗艦として呉に展開しました。
1988年に20mm単装機関銃2挺をJM61-M 20mm多装機関銃2挺に換装した。
1991年4月、自衛隊の戦後初の海外派遣となった 湾岸戦争後の ペルシャ湾掃海任務に掃海艇旗艦として派遣され、掃海艇の指揮・支援任務に従事した。
1998年3月20日、任務艦に再分類され、登録番号はASU-7020に変更された。直轄艦として第1潜水艦隊に編入された。
装備の老朽化と陳腐化のため、うらが型機雷対策艦の建造と運用が開始されました。はやせは、2002年12月11日に「ぶんご」の就役後に退役しました。就役中の総航海距離は414,164.1海里（地球約20周）です。
錨は金刀比羅宮に保存されている。
参考文献
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- ^ abc 海上自衛隊全艦艇史、世界の艦船。 Vol. 630. 日本：海人社。 2004 年 8 月、 1 ～ 261ページ 。
- ^ 石橋隆雄 (2002).図解海上自衛隊全艦船1952‐2002―海自構想50年史.日本：並木書房。
- ^ 森常秀 (1991). 5.掃海母艦と機雷敷設艦、続艦船メカニズム図鑑。日本: ブドウ出版。198～ 215ページ 。
- ^ ab 第91回衆議院予算委員会会議録第6号
- ^ ワートハイム、エリック (2007).海軍研究所『世界の戦闘艦隊ガイド：艦艇、航空機、システム』海軍研究所出版. ISBN 9781591149552。
