| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | アンナ |
| 運命 | 1804年に販売 |
 イギリス | |
| 名前 | HMSデメララ |
| 取得した | 1804年購入 |
| 運命 | 1804年7月に捕獲 |
 フランス | |
| 名前 | ヘーベ |
| 取得した | 1804年捕獲 |
| イギリス | |
| 名前 | アンナ |
| 取得した | 1806年捕獲 |
| 運命 | 1809年に解散 |
| 一般的な特徴[1] | |
| トンの負担 | 106 ( bm ) |
| 長さ | 72フィート8インチ（22.1メートル） |
| ビーム | 18フィート8インチ（5.7メートル） |
| ホールドの深さ | 5フィート7インチ（1.7メートル） |
| 帆の計画 | スクーナー |
| 補体 | 55 |
| 武装 |
|
HMSデメララは、 1804年にイギリス海軍が購入した商船スクーナー「アンナ」号の名称でした。同年、フランスの私掠船に拿捕され、デメララ号はフランスの私掠船「ヘーベ」号となりました。1806年には単独行動で海戦に臨みますが、失敗に終わりました。イギリス海軍に再拿捕され、同年「アンナ」号として復航しました。1809年に解体されました。
HMS
海軍はトーマス・ダットン中尉をデメララの指揮官に任命した。[2]
1804年7月14日、デメララ号はデメララ沖を航行中、夜明けに停泊中の船を発見した。船は失速し、デメララ号に接近した。デメララ号は明らかに武装した私掠船から逃げようとしていた。1時間以内に私掠船は獲物に追いつき、小火器と片舷砲を発射し始めた。10分以内にデメララ号は1名が死亡、9名が負傷し、ダットン号はデメララ号を攻撃した。この私掠船はグラン・デシデ号であった[3]。この船は22門の大砲を装備し、乗組員は155名であった[2] 。
私掠船
1806年4月18日のロイズ・リストには、14門の大砲を備えた私掠船がシップリーを拿捕したが、シップリーは再び拿捕され、バルバドスに到着したことが記されていた。 [4] 2月、シップリーはフランスの3本マストのスクーナー型私掠船、元HMSデメララ号と遭遇した。ウィルソンとシップリーは1時間45分抵抗したが、ウィルソンは重傷を負い、副長と給仕も負傷し、シップリー号の乗組員4人が死亡した。（フランス軍は副船長を含む6人が死亡し、多数が負傷した。）フランス軍はシップリーの積み荷を略奪した。シップリーを再び拿捕したのはHMS ガラテア号だった。 [5] 7月25日、シップリーの所有者であるシップリー・ウィリアムズ商会は感謝の印としてウィルソンに銀杯を贈呈した。杯の碑文には、このフランスの私掠船員ヘーベの名前が刻まれている。 [6]
HMS
イギリス海軍はデメララ号を奪還した可能性がある。同艦は1806年8月15日[1] 、すなわち上記の戦闘の後、新しいデメララ号の就役後にアンナ号に改名された。アンナ号は1809年に解体された[1] 。
引用
- ^ abc ウィンフィールド（2008年）、369-70頁。
- ^ ab Marshall (1833)、第4巻、33ページ。
- ^ ヘッパー（1994）、10ページ。
- ^ ロイズリスト第4045号。
- ^ ウィリアムズ（1897）、402ページ。
- ^ オブジェクトID:PLT0189「1806年にジョン・ウィルソン船長に贈られた銀カップ」
参考文献
- ヘッパー、デイヴィッド・J. (1994). 『帆船時代におけるイギリス軍艦の損失 1650-1859』 ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット. ISBN 0-948864-30-3。
- マーシャル、ジョン（1823–1835）『英国海軍伝記』ロンドン：ロングマン・アンド・カンパニー
- ウィリアムズ、ゴマー（1897年）『リヴァプールの私掠船と私掠免許状の歴史：リヴァプール奴隷貿易の記録付き』W・ハイネマン著。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817：設計、建造、航海、そして運命』シーフォース社、ISBN 978-1-86176-246-7。
